Lancia Fulvia, Flavia, Beta, Delta und Gamma Oldtimer-Autos

Wer einen klassischen Lancia fährt, ob Fulvia Coupé, Flavia, Beta Coupé oder Gamma, sucht früher oder später dieselben Antworten. Welche Anleitung passt zu welcher Ausführung, wo steht die Fahrgestellnummer, wie viel Öl gehört in den Motor und wer hilft heute noch? Diese Seite fasst zusammen, was die Betriebsanleitungen, Werkstatthefte und Werkstatthandbücher in unserem Archiv dazu sagen. Darunter steht jeweils, welche Unterlagen wir zu diesem Typ liefern können.

Lancia aus Turin

Lancia ist laut Wikipedia ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin. Das Unternehmen wurde 1906 gegründet, 1969 von Fiat übernommen und ist seit 2021 eine der Marken des Konzerns Stellantis. Die Marke lebt also weiter, die klassischen Typen dieser Seite sind aber seit Jahrzehnten nicht mehr im Bau. Wer heute eine Fulvia oder einen Gamma pflegt, braucht deshalb die alten Werksunterlagen, einen Club und eine Werkstatt, die diese Technik kennt.

Alte Typen, die das Werk nicht mehr baut

Die Bauzeiten in der folgenden Tabelle stammen nicht aus unseren Werksunterlagen, sondern aus den Wikipedia-Artikeln zu den einzelnen Typen. Sie helfen beim Einordnen, welche Anleitung zu welchem Baujahr gehört.

Die Fulvia gilt laut Wikipedia als Nachfolgerin der Appia. Für jeden dieser Typen braucht man andere Unterlagen, denn Motor, Antrieb und Karosserie unterscheiden sich stark.

Lancia Fulvia

Die Fulvia ist das Leitmodell dieser Seite und der Typ, zu dem wir die meisten Unterlagen haben. Ihr Motor ist ungewöhnlich, die Betriebsanleitung des Coupé 1,3 S Version 3 beschreibt 4 Zylinder in enger V-Anordnung, um 45° nach links geneigt. Das Werkstattheft für die Fulvia-Modelle ordnet jeder Ausführung eine Typnummer für das Fahrzeug und eine für den Motor zu.

Das Coupé 1,3 S Version 3 trägt laut Betriebsanleitung die Kenn-Nummer 818.630 mit Linkslenkung und 818.631 mit Rechtslenkung. Für jede Ersatzteilbestellung verlangt das Werk die Kenn-Nummer des Wagens, also Baumuster-Präfix und Fahrgestellnummer, und zusätzlich die Motornummer. Wer diese Angaben vor dem Gespräch mit dem Teilehändler notiert, spart sich viele Rückfragen.

Für das Coupé 1,3 S Version 3 nennt die Betriebsanleitung diese Daten.

Fahrbereit wiegt das Coupé laut Werk 970 kg, zulässig sind 1290 kg. Das Gemisch bereiten zwei Vergaser SOLEX C 35 PHH-E/2 auf. Das Ventilspiel beträgt kalt 0,15 mm am Einlass und 0,25 mm am Auslass.

Der Tank fasst 38 Liter, davon etwa 5 Liter Reserve. In Kühler und Motor gehören 6,30 Liter Kühlflüssigkeit, in den Motor 4,50 Liter Öl, empfohlen ist SAE 10 W-40. Getriebe und Ausgleichsgetriebe nehmen 2,70 Liter Öl SAE 90 auf. Beim Einfahren nennt das Werk bis 1500 km höchstens 4300 U/min, von 1500 bis 3000 km höchstens 5000 U/min. Das Motoröl soll innerhalb der ersten 2000 bis 3000 km gewechselt werden.

Die Betriebsanleitung für Coupé und Sport der 2. Serie vergleicht die Ausführungen untereinander. Die Interessengemeinschaft der Fulvia- und Flavia-Halter nennt die Sport-Ausführungen ausdrücklich Sport Zagato-Versionen.

Für die Fulvia führen wir diese Unterlagen.

• Lancia Fulvia Technische Daten, für Limousine, Coupé, HF und Sport mit Anzugsmomenten, Verschleissmassen und Schaltplänen, 49,90 EUR
• Lancia Fulvia-Modelle Werkstattheft, mit den wichtigsten Anleitungen für Limousine, Coupé, Coupé 1.6 HF und Sport, 19,90 EUR
• Lancia Fulvia Coupé 3 Betriebsanleitung, für das Coupé 1,3 S Version 3 mit Füllmengen und Einfahrregeln, 19,90 EUR
• Lancia Fulvia Coupé Sport 2. Serie Betriebsanleitung, mit dem Vergleich von Coupé, Sport und HF, 19,90 EUR

Lancia Flavia und Lancia 2000

Das Werkstatthandbuch der Flavia 1500 beschreibt einen Motor mit 4 horizontal gegenüberliegenden Zylindern, also einen Boxermotor. Die Wagennummer ist laut Werk im Windlaufkanal und seitlich im Motorraum auf einer eigenen Plakette eingeschlagen. Der Lancia 2000 trägt laut seinem Werkstattheft ebenfalls 4 Zylinder in Boxeranordnung.

Für die Flavia 1500 nennt das Werk eine Verdichtung von 8,3 : 1 und ein Drehmoment von 11,3 mkg bei 3500 U/min. Fahrbereit wiegt sie 1210 kg, sie ist 4580 mm lang und der Radstand misst 2650 mm. Im 4. Gang erreicht sie etwa 148 km/h, der Tank fasst 48 Liter.

Beim Lancia 2000 sitzt der Vergasermotor 820.200 in den Typen 820.210, 820.211, 820.230 und 820.231. Den Einspritzmotor 820.406 nennt das Werkstattheft für die Typen 820.416, 820.417, 820.436 und 820.437. Wer die Typnummer am Wagen abliest, findet so schnell den passenden Motor.

Für Flavia und Lancia 2000 führen wir diese Unterlagen.

• Lancia Flavia Limousine, Coupé, Convertibile und Sport Werkstatthandbuch, für die 1500 ccm mit Motordaten, Massen und Kenn-Nummern, 49,90 EUR
• Lancia Flavia Betriebsanleitung, für die Flavia, im Shop auch für Milleotto und Iniezione geführt, 19,90 EUR
• Lancia Flavia Instruction Book Betriebsanleitung, Bedienung und Pflege der Flavia, 24,90 EUR
• Lancia 2000 Reparaturanleitung, Werkstattheft des technischen Kundendienstes mit den wichtigsten Anleitungen, 29,90 EUR
• Lancia 2000 Technische Daten, für Limousine und Coupé HF, auch mit Einspritzung, mit Anzugsmomenten und Schaltplänen, 34,90 EUR
• Lancia 2000 Werkstattheft, für Limousine und Coupé mit den wichtigsten Anleitungen, 19,90 EUR
• Lancia 2000 Coupé Betriebsanleitung, für Coupé mit Vergaser und Coupé HF mit Benzineinspritzung, 19,90 EUR

Lancia Beta

Der Beta ist ganz anders gebaut als Fulvia und Flavia. Die Betriebsanleitung für Beta 1600 und Beta 2000 beschreibt einen Vierzylinder-Reihenmotor, quer im Wagenbug eingebaut und um 20° nach hinten geneigt.

Für das Beta Coupé nennt das Werkstattheft eigene Motordaten.

Die Nockenwellen des Beta Coupé treibt ein Zahnriemen an, das Werkstattheft behandelt ihn eigens. Bei besonders ausgerüsteten Wagen der Beta Limousine 2. Serie gibt es eine zweite Fahrgestellnummer an der mittleren Verstärkung oben im Kofferraum. Wer nur eine Nummer findet, sollte deshalb auch dort nachsehen.

Für den Beta führen wir diese Unterlagen.

• Lancia Beta Coupé 1600 und 1800 Werkstattheft, mit den wichtigsten Reparaturdaten für 108 und 120 PS, 24,90 EUR
• Lancia Beta Coupé Werkstattheft, mit den wichtigsten Anleitungen und den Motordaten des Coupé, 24,90 EUR
• Lancia Beta Coupé Austausch von Karosserie-Blechteilen, Leitfaden für die Blecharbeiten an der Karosserie, 39,90 EUR
• Lancia Beta Limousine Werkstattheft, laut Shop für Limousine, Coupé, HPE und Spider 1600 und 2000, 19,90 EUR
• Lancia Beta Werkstattheft, mit den wichtigsten Reparaturanleitungen, 29,90 EUR
• Lancia Beta automatic Leitfaden für die Störungssuche, zur Fehlersuche am Automatikgetriebe, das im Titel automatic heisst, 19,90 EUR
• Lancia Beta 1600 und Beta 2000 Betriebsanleitung, mit Motordaten, Gewicht und Tempo, 29,90 EUR
• Lancia Beta 1300, 1600 und 2000 Limousine 2. Serie Betriebsanleitung, mit der Lage beider Fahrgestellnummern, 24,90 EUR

Lancia Gamma

Laut Wikipedia entstand der Gamma zwischen März 1976 und August 1984 als Schräghecklimousine und als Coupé, in geringen Stückzahlen. Beide Motoren der Reparaturanleitung sind Vierzylinder in Boxeranordnung.

Für die Gamma Limousine 2500 nennt die Betriebsanleitung die Typnummer 830 ABO und den Motor 830 A.000. Sie wiegt fahrbereit 1320 kg, ist 4580 mm lang, hat 2670 mm Radstand und erreicht im höchsten Gang 195 km/h. Die Verdichtung beträgt 9 : 1. Zahnriemen und Zahnräder der Motorsteuerung sollen alle 20 000 km geprüft werden. Ein gerissener Zahnriemen kann beim Boxermotor teuer werden, deshalb lohnt der Blick ins Wartungskapitel.

Für den Gamma führen wir diese Unterlagen.

• Lancia Gamma 2000 und 2500 Limousine Reparaturanleitung, mit Motordaten beider Hubräume, 24,90 EUR
• Lancia Gamma Limousine Betriebsanleitung, für die Limousine 2500 mit Typnummer, Wartungsplan und Fahrdaten, letztes Exemplar, 24,90 EUR
• Lancia Gamma Coupé Betriebsanleitung, Bedienung, Pflege und Wartung des Coupé, 29,90 EUR

Lancia Delta

Den Delta der ersten Generation, laut Wikipedia Typ 831, baute Lancia von 1979 bis 1994. Technische Daten zum Delta nennen wir auf dieser Seite nicht, denn jede Zahl hier soll aus einer Werksunterlage stammen, die wir selbst ausgewertet haben. Wenn Sie eine Betriebsanleitung oder ein Werkstattheft zum Delta suchen, schreiben Sie uns, wir prüfen den aktuellen Bestand und das Archiv.

Weitere Lancia-Typen in unserem Archiv

Neben den fünf Typen dieser Seite führen wir Werksunterlagen zu drei weiteren Lancia-Modellen. Für den Lancia Prisma gibt es eine Betriebsanleitung, sie ist über die Shop-Suche nach Prisma zu finden.

• Lancia Stratos Technischer Kundendienst, Technische Daten, Anzugsmomente und Verschleissmasse, 49,90 EUR
• Lancia A112, A112 Elegant und A112 Abarth Reparaturanleitung, für den kleinen A112 einschliesslich Abarth, 29,90 EUR

Was Lancia-Halter am häufigsten suchen

Die folgenden Fragen stammen aus den Titeln unserer Unterlagen und aus den Inhaltsverzeichnissen der Werksanleitungen.

Lancia Fulvia Betriebsanleitung oder Werkstattheft?

Die Betriebsanleitung erklärt Bedienung, Füllmengen, Einfahren und Pflege. Wer selbst schraubt, braucht zusätzlich das Werkstattheft für die Fulvia-Modelle oder die Technischen Daten mit Anzugsmomenten, also den vorgeschriebenen Drehmomenten für Schrauben, und Verschleissmassen.

Wo steht die Fahrgestellnummer?

Bei der Flavia ist die Wagennummer im Windlaufkanal und seitlich im Motorraum eingeschlagen. Bei manchen Wagen der Beta Limousine gibt es eine zweite Nummer oben im Kofferraum. Bei der Fulvia gehört zur Nummer immer das Baumuster-Präfix, ohne das kein Teilehändler sicher bestellen kann.

Lancia Beta Coupé Werkstattheft, welches passt?

Für das Coupé gibt es zwei Werkstatthefte und den Leitfaden für die Karosserie-Blechteile. Für Limousine, HPE und Spider passt das Werkstattheft zur Beta Limousine, die Betriebsanleitungen sind nach Baureihe getrennt.

Lancia Gamma Reparaturanleitung für 2000 und 2500?

Die Reparaturanleitung deckt beide Hubräume der Limousine ab. Für das Coupé führen wir die Betriebsanleitung.

Fachbücher und Poster

Zur Markengeschichte führen wir derzeit ein lieferbares Fachbuch. Weitere Lancia-Bücher aus unserem Bestand sind vergriffen und deshalb hier nicht aufgeführt.

• LANCIA, 100 Jahre Automobilgeschichte, Fachbuch zur Geschichte der Marke, letztes Exemplar, 24,00 EUR

Ausserdem führen wir zwei Lancia-Poster, Sie finden sie im Shop bei den Postern. Für Fulvia-Halter ist die wichtigste Unterlage die Sammlung der Technischen Daten zur Fulvia, sie deckt Limousine, Coupé, HF und Sport ab.

Alle lieferbaren Unterlagen zu Lancia

Die Tabellen zeigen jeden Titel zu Lancia, der am 01.10.2026 bei uns am Lager lag, nach Unterlagenart geordnet: 28 Titel. Jeder Link führt zur Artikelseite mit Inhaltsangabe und Kaufknopf. Alle Preise in EUR, Versand aus Graz.

Betriebsanleitungen (10)

Reparaturanleitungen (15)

Fachbücher (1)

Poster (2)

Wer heute noch hilft

Die Lancia Fulvia und Flavia Interessengemeinschaft Wir leben Lancia besteht laut eigener Seite seit 1985 und hat mehr als 310 Mitglieder, auch aus der Schweiz, aus Österreich und aus den Niederlanden. Die Mitglieder helfen sich bei der Beschaffung von Fahrzeugen und Ersatzteilen, mit Händleradressen und bei der Vermittlung von Spezialwerkzeugen. Auf ihrer Seite führt die IG eine Liste mit Händlern und Fachwerkstätten.

Einen Ersatzteildienst des Werks für diese alten Typen können wir nicht mit einem Link belegen, die Teile kommen heute über Clubs, Händler und Fachwerkstätten. Wer die Kenn-Nummer, die Fahrgestellnummer und die Motornummer bereithält, findet dort schneller das richtige Teil.

• Wir leben Lancia, Lancia Fulvia und Flavia Interessengemeinschaft
• Händler und Fachwerkstätten, Liste der IG

Alle Werksdaten dieser Seite stammen aus Betriebsanleitungen, Werkstattheften und Werkstatthandbüchern in unserem eigenen Archiv. Wo eine Angabe von Wikipedia oder von einer Clubseite stammt, steht das im Text. Fehlt eine Angabe zu Ihrem Lancia, schreiben Sie uns den Typ, die Fahrgestellnummer und die Motornummer, wir suchen den passenden Titel heraus.

Lancia Fulvia Technische Daten kaufen