Oldtimer und Youngtimer aller Klassen, von der Nachkriegszeit über die automobilen Wirtschaftswunderjahre bis zu den gesuchten Klassikern der 1980er- und 1990er-Jahre.
Deutschland stellt die breite Basis: der VW Käfer als eines der meistgebauten Autos der Geschichte, dazu Audi mit dem Erbe der vier Ringe aus der Auto Union, Mercedes-Benz mit einer bis 1886 zurückreichenden Tradition, BMW, Opel aus Rüsselsheim und Ford aus Köln. An der Spitze die Sportwagen von Porsche aus Zuffenhausen und Ferrari aus Maranello.
Dazu die italienische Leidenschaft von Alfa Romeo, die britische Eleganz von Jaguar und der Geländewagen-Pionier Land Rover von 1948. Eine Besonderheit sind die Allrad-Klassiker von Steyr-Puch: der leichte Haflinger von 1959 und der Pinzgauer, bis heute legendäre Geländefahrzeuge aus Graz.
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