Allstate und Macal Allstate Sears Puch MS 50, DS 60 und Macal SM 50, Dakarino, Trophy Mopeds

Wer heute ein Allstate Moped aus einem amerikanischen Sears-Katalog oder ein Macal Mokick aus Portugal besitzt, fährt eine Rarität mit europäischer Technik. Hinter Allstate steckt Puch, hinter Macal stecken Motoren von Minarelli und Franco Morini. Diese Seite sortiert, welche Anleitung zu welchem Typ gehört, wo die Modellnummer steht, welches Öl in das Getriebe gehört und wer bei der Teilesuche heute noch weiterhilft.

Allstate, das Puch Moped aus dem Sears-Katalog

Allstate war die Hausmarke des amerikanischen Warenhauskonzerns Sears, Roebuck and Co. für Fahrzeuge, die Sears nicht selbst baute, sondern bei Herstellern in Europa einkaufte. Laut Wikipedia fertigte Puch die MS 50 auch unter der Marke Allstate für Sears Roebuck in den USA und für Simpson-Sears in Kanada. Verkauft wurden die Fahrzeuge über den Katalog und die Sears-Warenhäuser, so beschreibt es auch das Lane Motor Museum zu seinem Sears Saber 50 von Puch.

Für den Halter heisst das vor allem eines. Eine Allstate MS 50 ist technisch eine Puch MS 50, die mit Sears-Schild und amerikanischer Modellnummer ausgeliefert wurde. Unsere Allstate-Unterlagen reichen von der MS 50 mit Ausgabe 1958 bis zum Free Spirit Moped mit Ausgabe 1979. Alle Anleitungen sind in englischer Sprache gehalten, weil sie für den amerikanischen Kunden gedruckt wurden.

Welche Allstate welche Modellnummer trägt

Sears führte jedes Fahrzeug unter einer eigenen Modellnummer. Wer seine Nummer kennt, findet damit die passende Anleitung. Die Tabelle zeigt, welche Puch-Typen in unseren Allstate- und Sears-Handbüchern vorkommen, mit Modellnummer und Ausgabejahr der Anleitung.

Die Typbezeichnungen sind die von Puch. MS ist das Moped, DS der Roller, englisch Motor Scooter, SM das Sport Moped. Die Endung D steht bei der MS 50 D für Deluxe, so steht es im Titel des Handbuchs. Das Handbuch für die VZMN nennt eine Viergang-Schaltung, englisch 4-speed. Mehrere dieser Handbücher führen das Fahrzeug als Light-weight Motorcycle, also als leichtes Motorrad.

Die Handbücher und die Reparaturanleitung für die Allstate Mopeds führen wir hier vollständig auf.

• Allstate Sears Puch MS 50, DS 60 C, SM 60 Reparaturanleitung, Werkstattkurs für die Modelle mit 2- und 3-Gang-Schaltung, englisch, 19,90 EUR
• Allstate MS 50 Moped Handbuch, Modellnummer 810.94001, Ausgabe 1958, englisch, 24,90 EUR
• Allstate Sears Light-weight Motorcycle Ersatzteilkatalog, Ersatzteilliste, Modellnummer 810.94020, Ausgabe 1959, englisch, 19,90 EUR
• Allstate Sport Moped SM 60 Handbuch, Modellnummern 810.94060 und 810.94069, Ausgabe 1963, englisch, 19,90 EUR
• Allstate MS 50 VP Moped Handbuch, Modellnummern 810.94030 und 810.94038, Ausgabe 1964, englisch, 19,90 EUR
• Allstate Sears Light-weight Motorcycle Reparaturanleitung, Modellnummern 810.94040 und 810.94049, Ausgabe 1965, englisch, 29,90 EUR
• Allstate Sears Motor Scooter Handbuch, Roller DS 60 C, Modellnummer 810.94390, Ausgabe 11/1965, englisch, 29,90 EUR, letztes Exemplar
• Allstate Sears Light-weight Motorcycle Handbuch, MS 50 D Deluxe, Modellnummern 810.94090 und 810.94099, Ausgabe 1966, englisch, 29,90 EUR
• Allstate Sears Light-weight Motorcycle Handbuch, Sport Moped SM 60, Modellnummer 810.89528, Ausgabe 1966, englisch, 29,90 EUR, letztes Exemplar
• Allstate Sears Leichtkraftrad Handbuch, VZMN mit 4-Gang, Modellnummern 810.89510 bis 810.89513, Ausgabe 1966, englisch, 29,90 EUR
• Allstate Sears Light-weight Motorcycle Handbuch, VZ MN, Modellnummern 810.895141 und 810.895151, Ausgabe 1968, englisch, 29,90 EUR
• Sears Free Spirit Moped Reparaturanleitung mit Ersatzteilkatalog, Free Spirit Modelle 8080 bis 8086, Ausgabe Januar 1978, englisch, 19,90 EUR
• Allstate Sears Puch Free Spirit Moped Ersatzteilkatalog, Free Spirit mit 1-Gang-Automatik, Ausgabe November 1979, englisch, 19,90 EUR

Für die grösseren Allstate Motorräder von Puch, etwa die 125, 150, 175 oder die 250 SGS, führen wir ebenfalls Handbücher. Sie zeigt die Suche nach Allstate.

Teilegleichheit mit Puch MS und DS

Die wichtigste Frage jedes Allstate-Halters lautet, ob Puch-Teile passen. Weil Puch die Mopeds für Sears selbst gebaut hat, ist die Antwort für Motor, Rahmen und Fahrwerk grundsätzlich ja. Unsere Reparaturanleitung behandelt die MS 50, DS 60 C und SM 60 in einem Band und trägt die Namen Puch und Sears gemeinsam im Titel. Trotzdem sollte niemand blind bestellen. Ob Ausstattung, Zierteile und Schilder der Sears-Ausführung dem Puch-Teil entsprechen, ist für jedes Teil einzeln zu prüfen.

Der sichere Weg führt über den Ersatzteilkatalog. Dort steht neben jeder Position die Teilenummer, die Sie mit dem Puch-Katalog derselben Bauzeit vergleichen. Stimmen Nummer und Bild überein, passt das Puch-Teil. Bei Zierteilen, Schriftzügen und Typenschildern gibt es diesen Abgleich oft nicht, dort hilft nur ein Originalteil aus einem anderen Allstate-Fahrzeug.

Wo die Modellnummer steht

Das Handbuch der Allstate M125, eines grösseren Puch-Motorrads für Sears, gibt den Weg vor. Die Modellnummer sitzt laut Handbuch auf einem Schild, das am Rahmen hinter dem Getriebe befestigt ist. Für die Mopeds haben wir den Anbringungsort in den Unterlagen unseres Archivs nicht nachgelesen. Die Nummer selbst steht aber auf dem Titel jedes Handbuchs, damit lässt sich jede Anleitung eindeutig einem Fahrzeug zuordnen.

Macal aus Portugal

Macal ist eine portugiesische Marke. Laut Motos de Portugal gründete Manuel Henriques Caetano das Unternehmen 1921, zuerst für Fahrradteile. Das erste Macal Moped entstand 1958 unter der Verantwortung seines Sohnes Isaac de Oliveira Caetano. Hauptlieferant der Motoren war Minarelli. Als Minarelli in den achtziger Jahren die Motoren für Macal nicht mehr baute, übernahm Macal laut derselben Quelle die Formen und die Technik und fertigte die Motoren selbst. Exportiert wurde vor allem nach Spanien, Angola, Griechenland, Holland, Italien, Deutschland, England und Österreich.

Mit Puch verbindet Macal der Markt, nicht der Motor. Beide bauten Mopeds und Mokicks der Fünfzig-Kubik-Klasse, und Macal lieferte laut Motos de Portugal auch nach Österreich und Deutschland. Unsere Macal-Unterlagen sind deutschsprachige Werkstatthandbücher und Betriebsanleitungen. In einem portugiesischen Oldtimer-Forum zeigt ein Halter allerdings eine ältere Macal Turismo mit Puch-Motor. In unseren Werkstatthandbüchern für Dakarino und MM 50 steht dagegen kein Puch-Motor. Eine Teilegleichheit mit Puch MS oder DS lässt sich daraus nicht ableiten, die passenden Teile kommen aus der Minarelli- und der Morini-Welt.

Dakarino, MM 50 und die Motoren

Die Werkstatthandbücher in unserem Archiv nennen für jedes Modell den Motor. So unterscheiden sich die Dakarino-Typen bereits beim Hersteller des Motors.

Die Dakarino nach dem Enduro-Werkstatthandbuch hat einen flüssigkeitsgekühlten Minarelli und ein Sechsganggetriebe. Die Dakarino 50 mit eigenem Werkstatthandbuch hat einen flüssigkeitsgekühlten Franco Morini mit vier Gängen. Der Mokickroller MM 50 hat einen gebläsegekühlten Minarelli, Elektrostarter und Variomatic, also eine stufenlose Keilriemen-Automatik. Wer eine Dakarino ohne Unterlagen besitzt, erkennt den Typ am schnellsten an der Zahl der Gänge.

Öl, Gemisch und Einfahren

Die Betriebsstoffe stehen in den Datenblättern der Werkstatthandbücher. Beim Getriebeöl unterscheiden sich Minarelli und Morini.

Für die Dakarino 50 schreibt das Handbuch Super bleifrei mit Castrol Zweitaktöl im Verhältnis 50:1 vor. Die Dakarino mit Minarelli hat eine Getrenntschmierung, englisch autolube, bei der eine Ölpumpe das Zweitaktöl aus einem eigenen Tank zumischt. Laut Handbuch ist die erste Inspektion bei 500 km fällig.

Besonders streng ist das Handbuch beim Einfahren, weil der Zylinder Nikasil-beschichtet ist und mit engen Einbauspielen läuft. Bis 150 km soll der Gasgriff nicht über ein Drittel gedreht werden, bis 500 km bis etwa zur Hälfte, und nach 500 km wird das Getriebeöl gewechselt. Erst nach der Einfahrzeit darf die Dakarino laut Handbuch auch Dauervollgas fahren. Dieselben Regeln stehen im Handbuch des MM 50.

Alle lieferbaren Werkstatthandbücher, Betriebsanleitungen und die Ersatzteilliste für Macal führen wir hier auf.

• Macal Enduromokick Dakarino Reparaturanleitung, Enduromokick Dakarino mit Minarelli und 6 Gängen, 24,90 EUR
• Macal Dakarino 50 Werkstatthandbuch, Dakarino 50 mit Franco Morini und 4 Gängen, 24,90 EUR
• Macal Mokickroller MM 50 Werkstatthandbuch, Mokickroller MM 50 mit Minarelli und Variomatic, 29,90 EUR, letztes Exemplar
• Macal Sportmokick Trophy und Silver Reparaturanleitung, Sportmokick Trophy und Silver, 24,90 EUR, letztes Exemplar
• Macal Typ SM 50.1 und SM 50 Reparaturanleitung, Mofa und Mokickroller SM 50.1 und SM 50, 29,90 EUR, letztes Exemplar
• Macal MM 50 Mokick und Buffalo 50 Ersatzteilkatalog, Ersatzteilliste für MM 50 Mokick und Buffalo 50, 19,90 EUR, letztes Exemplar
• Macal Enduro-Mokick Buffalo Dakarino Betriebsanleitung, Enduro-Mokick Buffalo Dakarino, 14,90 EUR
• Macal Trophy Mokick Betriebsanleitung, Mokick Trophy, 14,90 EUR, letztes Exemplar
• Macal SM 50 Mokickroller Betriebsanleitung, Mokickroller SM 50, 14,90 EUR, letztes Exemplar
• Macal Tokaido K 50 Mokickroller Betriebsanleitung, Mokickroller Tokaido K 50, 14,90 EUR
• Macal Mokickroller Tokaido K 50 Betriebsanleitung, Mokickroller Tokaido K 50, zweite Fassung, 14,90 EUR, letztes Exemplar
• Macal MY 50 Big-Wheel Mokickroller Betriebsanleitung, Mokickroller MY 50 Big-Wheel, 14,90 EUR

Was Halter einer Allstate oder Macal wissen wollen

Die Fragen folgen deshalb den Titeln unserer Unterlagen und den Inhaltsverzeichnissen der Handbücher.

Ist eine Allstate ein Puch?

Ja, bei den Mopeds in dieser Übersicht. Puch baute die MS 50, die DS 60 C und die SM 60 für Sears, auf den Handbüchern stehen die Namen Allstate und Sears. Die Typbezeichnung auf dem Titel der Handbücher ist immer die von Puch.

Welche Anleitung passt zu meinem Allstate Moped?

Massgeblich ist die Sears-Modellnummer. Vergleichen Sie die Nummer auf Ihrem Typenschild mit der Tabelle oben. Für Reparaturen am Motor und an der Schaltung ist die Reparaturanleitung für MS 50, DS 60 C und SM 60 die erste Wahl, die Handbücher ergänzen Wartung und Bedienung des jeweiligen Typs.

Passen Puch-Teile an meine Allstate?

Für die Technik meistens ja, weil die Fahrzeuge aus dem Puch-Werk stammen. Prüfen Sie jede Bestellung mit dem Allstate-Ersatzteilkatalog und vergleichen Sie Teilenummer und Abbildung. Zierteile und Schilder sind oft Sears-eigen.

Hat eine Macal einen Puch-Motor?

Die Dakarino, die Dakarino 50 und der MM 50 nicht. Die Werkstatthandbücher nennen Minarelli und Franco Morini. Ältere Macal-Modelle mit Puch-Motor sind nur aus Halterberichten bekannt, Unterlagen dazu haben wir nicht.

Welches Getriebeöl braucht die Dakarino?

Die Dakarino mit Minarelli bekommt laut Handbuch SAE 20W/40, die Dakarino 50 mit Morini SAE 10W/30 oder 10W/40. Die genauen Mengen stehen in der Tabelle oben.

Gibt es Unterlagen zu Trophy, Tokaido und SM 50?

Ja. Für das Sportmokick Trophy gibt es ein Werkstatthandbuch und eine Betriebsanleitung, für den Mokickroller Tokaido K 50 zwei Betriebsanleitungen und für den SM 50 ein Werkstatthandbuch und eine Betriebsanleitung. Alle stehen in der Liste oben.

Alle lieferbaren Unterlagen zu Allstate und Macal

Die Tabellen zeigen jeden Titel zu Allstate und Macal, der am 01.10.2026 bei uns am Lager lag, nach Unterlagenart geordnet: 35 Titel. Jeder Link führt zur Artikelseite mit Inhaltsangabe und Kaufknopf. Alle Preise in EUR, Versand aus Graz.

Betriebsanleitungen (6)

Reparaturanleitungen (7)

Ersatzteilkataloge (4)

Fachbücher (18)

Wer heute noch hilft

Puch baut in Graz keine Zweiräder mehr, und einen Werks-Ersatzteildienst für Allstate oder Macal haben wir nicht gefunden. Zur Ersatzteillage gilt deshalb, dass die Technik der Allstate über Puch-Teile versorgt wird, Macal über Minarelli- und Morini-Teile, während Teile mit Sears- oder Macal-Nummer meist nur gebraucht zu finden sind. Diese Adressen helfen weiter.

• Puch Museum Judenburg, Museum mit Puch Mofas, Mopeds und Motorrädern in der Steiermark
• Lane Motor Museum in Nashville, zeigt einen Sears Saber 50 von Puch
• Moped Army Wiki, amerikanische Moped-Gemeinschaft mit Seite zu Puch und den Sears-Modellen
• Motos de Portugal, Markenseite zu Macal mit Firmengeschichte
• Portal Clássicos, portugiesisches Oldtimer-Forum mit Macal-Haltern

Alle Werksdaten dieser Seite stammen aus den Handbüchern und Werkstatthandbüchern in unserem eigenen Archiv. Wo eine Angabe von Wikipedia, aus einem Museum oder aus einem Forum stammt, steht das im Text. Fehlt eine Angabe zu Ihrer Allstate oder Macal, schreiben Sie uns die Modellnummer oder den Typ, wir suchen den passenden Titel heraus.

Das Fachbuch zur Allstate

Für Allstate-Halter ist die Reparaturanleitung für MS 50, DS 60 C und SM 60 der wichtigste Titel. Sie behandelt Reparaturen an Motor und Antrieb der 2- und 3-Gang-Modelle mit Testwerten, Messwerten und technischen Angaben und gilt für die Puch- und die Sears-Ausführung.

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