Borgward Isabella, Hansa, Arabella und Lloyd

Wer eine Borgward Isabella, einen Hansa, den grossen Borgward P 100, eine Arabella oder einen Lloyd fährt, kennt das Problem. Die Marke gibt es nicht mehr, und wer Unterlagen sucht, muss wissen, welcher Titel zu welchem Typ gehört. Diese Seite trägt die Werksdaten aus den Betriebsanleitungen, Reparaturanleitungen und Ersatzteilkatalogen in unserem eigenen Archiv zusammen. Sie zeigt, welche Nummern am Wagen zählen, welche Motoren in den Oldtimern aus Bremen stecken und wer heute noch hilft.

Borgward, Hansa und Lloyd aus Bremen

Laut Wikipedia eröffnete Borgward am 23. September 1938 das neue Autowerk in Bremen-Sebaldsbrück. Laut der Borgward IG Schweiz entstanden in den Bremer Werken von Carl F. W. Borgward von 1929 bis 1961 Personenwagen und Nutzfahrzeuge der Marken Borgward, Goliath, Hansa und Lloyd. 1961 geriet die Gruppe, damals der grösste Arbeitgeber Bremens, in finanzielle Schwierigkeiten, die zum Ende des Unternehmens und der Marke Borgward führten. Diese Seite behandelt die Personenwagen. Unterlagen zu den Lastwagen von Borgward finden Sie über die Suche nach Borgward LKW.

Fahrgestellnummer, Motornummer und Typenschild

Der Ersatzteilkatalog der Isabella vom Oktober 1958 verlangt bei jeder Bestellung die Wagen- oder die Motornummer, zusammen mit Benennung und Nummer des Teils. Er führt dazu Wagennummer, Baumusterschild und Motornummer auf. Die Betriebsanleitung des Hansa 2400 vom April 1953 bittet ebenso, bei Anfragen und Ersatzbestellungen Fahrgestell- und Motornummer anzugeben.

Beim Lloyd Alexander TS sitzt das Typenschild an der Spritzwand oberhalb der Batterie, die Fahrgestellnummer direkt darunter. Die Motornummer steht auf dem Kupplungsgehäuse und ist von oben durch den Defrosterschlauch verdeckt. Zulassungsstelle und Zoll vergleichen laut Anleitung beide Nummern mit den eingeschlagenen Zahlen. Für den Lloyd 600 in den Ausführungen LP, LS und LC nennt die Betriebsanleitung dieselben Stellen, die Fahrgestellnummer an der Spritzwand unter dem Typenschild und die Motornummer oben am Kupplungsgehäuse.

In der Ersatzteilliste des Lloyd LT 500 von 1953 verrät die erste Ziffer jeder Teilenummer den Wagentyp. Die 1 steht für den LP 300, die 2 für den LK 300, die 3 für den LS 300, die 4 für den LP 400 und die 5 für den LT 500. Die beiden nächsten Ziffern nennen die Baugruppe.

Hansa 1500 und Hansa 1800

Laut Wikipedia war der Hansa 1500 die erste deutsche Serienlimousine nach dem Krieg mit Pontonkarosserie und mit Blinkern statt Winkern. Das technische Handbuch nennt als Bauzeit ab August 1949, Fahrgestellnummern ab 250 001 und Motornummern ab 150 001. Der Vierzylinder mit 1498 ccm leistet 52 PS bei 4000 U/min. Die Sportausführung Hansa 1500 S kommt mit höherer Verdichtung auf 66 PS bei 4400 U/min und ca. 150 km/h.

Einen eigenen Abschnitt zum Hansa 1800 hat das Handbuch nicht, sein Inhaltsverzeichnis verweist auf die Seiten zum Hansa 1500 und zum B 1500. Laut Wikipedia erschien 1953 der Hansa 1800 mit Vierzylinder-Dieselmotor, der 42 PS bei 3400/min leistete.

Isabella, Isabella TS und Coupé

Die Isabella gilt als das bekannteste Auto von Borgward. Laut Wikipedia wurden bis zum Produktionsende 202 862 Stück gebaut. Die Reparaturanleitung nennt als Bauzeit ab Juni 1954 und für den Motor 4 M 1,5 II einen Hubraum von 1493 ccm und 60 PS bei 4700 U/min. Die Fahrgestellnummern beginnen bei 540 001, ab Juni 1955 bei 720 001, die Motornummern bei 560 001.

Die TS folgte laut technischem Handbuch ab Oktober 1955 mit dem Motor 4 M 1,5 II TS. In der Ausgabe vom 16. April 1960 leisten TS, TS de Luxe und Coupé 75 PS bei 5400 U/min und erreichen 150 km/h. Die ältere Ausgabe vom Februar 1957 nennt für die TS noch 75 PS bei 5200 U/min. Das Coupé trägt Fahrgestellnummern ab 346 001, ab 1959 ab 365 001, und ist mit 1380 mm deutlich flacher als die TS mit 1500 mm. Der Ersatzteilkatalog vom Oktober 1958 deckt Limousine, TS, TS de Luxe, Coupé und Combi in einem Band ab.

Hansa 2400 und der grosse Borgward P 100

Der Hansa 2400 hat einen Reihensechszylinder. Laut technischem Handbuch begann die Bauzeit im November 1952, der erste Motor hatte 2337 ccm und 82 PS bei 4500 U/min. Die spätere Ausführung ab September 1956 kommt mit 2240 ccm auf 100 PS bei 5000 U/min. Auch der grosse Borgward P 100 hat einen Sechszylinder mit 2240 ccm und 100 PS bei 5000 U/min, das Handbuch vom 1. September 1960 nennt 160 km/h.

Laut Wikipedia war der P 100 ab Anfang 1960 das erste deutsche Auto mit Luftfederung. Die Betriebsanleitung des P 100 zeigt ein Schema dieser Luftfederung und beschreibt die elektrische Anlage. Sie warnt auch, dass bei Reserve nur noch 6 Liter im Tank sind.

Lloyd, vom LP 300 bis zum Alexander TS

Laut Wikipedia baute Lloyd den LP 300 von 1950 bis 1952 mit einem luftgekühlten Zweitakt-Zweizylinder von 293 ccm und 10 PS. Die mit Kunstleder bezogene Karosserie brachte ihm den Spitznamen Leukoplastbomber ein. Der Lloyd 400 folgte laut Wikipedia von 1953 bis 1957. Seine Betriebsanleitung gilt für LP 400 S, LS 400 S und LT 500 und nennt einen Motor von 400 ccm. Getankt wird Gemisch im Verhältnis 1 zu 25, auch in der Einfahrzeit, und der Tank des LP 400 S fasst 25 Liter mit 3 Litern Reserve.

Ab 1955 baute Lloyd laut Wikipedia den Lloyd 600, der bis 1961 im Angebot blieb. Sein Zweizylinder mit 596 ccm liegt vorn quer, ist luftgekühlt und wiegt laut Betriebsanleitung ca. 52 kg. Alexander und Alexander TS bekamen laut Wikipedia ein neues synchronisiertes Vierganggetriebe, der Lloyd 600 behielt das Dreiganggetriebe ohne Synchronisierung. Die Alexander TS leistet mit gleichem Hubraum 25 PS bei 5000 U/min.

Arabella

Laut Wikipedia lief die Arabella von 1959 bis 1963 vom Band. Die Reparaturanleitung beschreibt einen wassergekühlten Vierzylinder-Boxer mit 897 ccm, der längs vor der Vorderachse liegt. Je nach Ausführung nennt sie 34, 38 oder 45 PS. Das Kurbelgehäuse aus Leichtmetall ist in der Mitte geteilt, die Hälften werden nur zusammen ersetzt. Laut Wikipedia bremsten Kinderkrankheiten zu Beginn der Produktion den Verkauf.

Welche Unterlage zu welchem Borgward und Lloyd

Für die Borgward-Personenwagen und den Hansa führen wir diese Anleitungen und Kataloge.

• Borgward Isabella Reparaturanleitung, Technik der Isabella mit den Werksdaten ab 1954, 29,90 EUR
• Borgward Isabella Ersatzteilkatalog, Teile für Limousine, TS, TS de Luxe, Coupé und Combi, 59,90 EUR
• Borgward Modelle Technisches Reparaturanleitung, Einstellwerte für Hansa 1500, Hansa 2400, Isabella und P 100, 39,90 EUR
• Borgward Hansa 1500 Betriebsanleitung, Bedienung und Pflege des Hansa 1500, 19,90 EUR
• Borgward Hansa 2400 Betriebsanleitung, Bedienung und Pflege des Hansa 2400, 19,90 EUR
• Borgward P100 Betriebsanleitung, Bedienung des grossen Borgward mit Luftfederung, 19,90 EUR

Für die Lloyd-Typen vom LP 300 bis zur Arabella gibt es diese Titel.

• Lloyd LP300 LL300 LS300 LK300 Betriebsanleitung, Bedienung von LP 300, LS 300 und LK 300, letztes Exemplar, 19,90 EUR
• Lloyd LT 500 Ersatzteilkatalog, Teilenummern für LT 500 und die Typen davor, 29,90 EUR
• Lloyd LP400S LS400S LT500 Betriebsanleitung, Bedienung und Pflege der Zweitakter, 19,90 EUR
• Lloyd Alexander 600 LP LS LC Betriebsanleitung, Bedienung von Lloyd 600 und Alexander, 19,90 EUR
• Lloyd Alexander TS Betriebsanleitung, Bedienung der stärkeren Alexander TS, 19,90 EUR
• Lloyd LT600 Betriebsanleitung, Bedienung des Lloyd LT 600, letztes Exemplar, 19,90 EUR
• Lloyd Arabella Betriebsanleitung, Bedienung und Pflege der Arabella, 24,90 EUR
• Lloyd Arabella Reparaturanleitung, Reparatur des Boxermotors und des Fahrwerks, 49,90 EUR

Wer heute noch hilft

Neue Teile aus dem Werk gibt es seit dem Ende von Borgward nicht mehr, Ersatzteile kommen heute über Clubs, Nachfertigungen und Gebrauchtteile. Wer Hilfe sucht, fragt am besten bei diesen Stellen.

• Borgward-Club e.V. in Bremen, seit Mai 1981, mit über 180 Mitgliedern und ca. 450 Fahrzeugen von Borgward, Hansa, Lloyd und Goliath
• Borgward IG Schweiz, gegründet 1985, mit gegenseitiger Hilfe bei der Ersatzteilbeschaffung
• Borgward-IG mit Forum, dort laufen Beiträge zur Ersatzteilversorgung, zur Isabella und zum P 100
• Lloyd-Freunde IG e.V. mit Teiledienst des Clubs und digitaler Werks-Bibliothek
• borgwardteile.com mit Neu- und Gebrauchtteilen sowie Nachfertigungen für die Isabella

Was Halter von Borgward und Lloyd wissen wollen

Welche Nummer brauche ich für die Teilebestellung bei der Isabella?

Der Ersatzteilkatalog von 1958 verlangt die Wagen- oder die Motornummer, dazu Benennung und Nummer des Teils. Die Fahrgestellnummer hilft ausserdem, TS und Coupé auseinanderzuhalten, denn beide haben eigene Nummernkreise.

Wo finde ich die Motornummer am Lloyd 600?

Oben am Kupplungsgehäuse, die Fahrgestellnummer sitzt an der Spritzwand unter dem Typenschild. So steht es in der Betriebsanleitung für LP, LS und LC 600.

Welches Gemisch braucht ein Lloyd 400?

Die Betriebsanleitung schreibt 1 Liter Öl auf 25 Liter Kraftstoff vor, auch während der Einfahrzeit. Für Alexander und Arabella gilt das nicht, beide haben Viertaktmotoren.

Gibt es Unterlagen zum Hansa 1800?

Eine eigene Anleitung zum Hansa 1800 haben wir nicht in der Liste. Das technische Handbuch verweist für ihn auf die Seiten zum Hansa 1500 und zum B 1500.

Wie unterscheiden sich Isabella und Isabella TS?

Die TS hat mit 1:8,2 eine höhere Verdichtung als die Isabella mit 1:6,8 und leistet 75 statt 60 PS. Die Reparaturanleitung nennt für die Isabella ca. 130 km/h, das Handbuch für die TS 150 km/h.

Welche Unterlage erklärt die Luftfederung des P 100?

Die Betriebsanleitung des P 100 enthält ein Schema der Luftfederung und Hinweise für Wagen mit Luftfederung. Die Werksdaten des P 100 stehen im technischen Handbuch.

Bücher zu Borgward und Lloyd

Die Anleitungen und Kataloge oben beantworten Fragen zu einem Typ. Wer die Geschichte der Bremer Marken im Zusammenhang lesen will, greift zu einem Buch. Die Preise auf dieser Seite haben wir am 30.09.2026 im Shop geprüft.

• Goliath, Borgward, Lloyd, Michels, Peter, Buch über die drei Marken aus Bremen, 29,90 EUR
• Borgward Fotoalbum von 1905 bis 1961, Bildband über Borgward von 1905 bis 1961, 29,00 EUR
• Borgward Lastwagen & Omnibusse 1945-1961, Buch über Lastwagen und Busse aus Bremen, letztes Exemplar, 39,90 EUR

Alle lieferbaren Unterlagen zu Borgward Isabella, Hansa, Arabella, Lloyd

Die Tabellen zeigen jeden Titel zu Borgward Isabella, Hansa, Arabella, Lloyd, der am 29.09.2026 bei uns am Lager lag, nach Unterlagenart geordnet: 31 Titel. Jeder Link führt zur Artikelseite mit Inhaltsangabe und Kaufknopf. Alle Preise in EUR, Versand aus Graz.

Betriebsanleitungen (15)

Reparaturanleitungen (4)

Ersatzteilkataloge (2)

Fachbücher (3)

Poster (6)

Sonstige (1)

Mehr bei Wikipedia

• Wikipedia über Borgward
• Wikipedia über die Borgward Isabella
• Wikipedia über den Hansa 1500 und 1800
• Wikipedia über den Hansa 2400
• Wikipedia über den P 100
• Wikipedia über den Lloyd LP 300
• Wikipedia über Lloyd 600 und Alexander
• Wikipedia über die Arabella

Alle Werksdaten dieser Seite stammen aus den Betriebsanleitungen, Reparaturanleitungen und Ersatzteilkatalogen in unserem eigenen Archiv. Wo ein Wert von Wikipedia oder einem Club stammt, steht das im Text. Schon Borgward verlangte bei jeder Teilebestellung die Wagen- oder Motornummer, und die hilft uns heute genauso. Fehlt eine Angabe zu Ihrem Borgward oder Lloyd, schreiben Sie uns den Typ, die Fahrgestellnummer und die Motornummer, wir suchen den passenden Titel heraus.

Borgward Lastwagen und Omnibusse kaufen