Buchvorstellung: Alfa Romeo Alleggerita von Tony Adriaensens, Patrick Dasse und Martin Übelher (Dingwort Verlag, 2012)

Alleggerita heisst erleichtert. Das Wort steckt als A im Kürzel GTA, und unter Alfa-Romeo-Freunden steht es zugleich für ein Werk über genau diese Wagen. 1993 erschien die erste Ausgabe über die leichten Renn-Coupés, die Autodelta ab 1965 auf die Rennstrecken schickte. 2012 folgte die überarbeitete Ausgabe in drei Bänden: Geschichte, technische Dokumentation und ein Register, das jeden bekannten und bestätigten Wagen nach Fahrgestellnummer führt. Die Jury des ADAC Motorwelt Autobuchpreises zeichnete sie 2013 aus.

Das Buch auf einen Blick

Steht mein Modell drin? Marke, Modelle, Jahre

Im Mittelpunkt steht der GTA, gebaut von 1965 bis 1975 auf Basis der Giulia GT, der Baureihe Tipo 105 mit der Karosserie von Bertone. Wer eine Giulia Sprint GTA, einen GTA 1300 Junior oder einen GTAm besitzt, findet seinen Typ in allen drei Bänden. Das Buch ordnet den GTA ausserdem in seine Familie ein und bringt die Homologationsunterlagen der verwandten Typen.

Gebaut wurde der GTA bei Autodelta, der Rennabteilung, die auch in den Fahrzeugpapieren als Hersteller stand. Die sichtbaren Karosseriebleche waren aus der Aluminiumlegierung Peraluman und auf den stählernen Unterbau genietet. Nach der Darstellung der deutschen Wikipedia entstanden knapp über 1000 GTA und vom GTA 1300 Junior 493 Stück. Die GTA gewannen die Tourenwagen-Europameisterschaft 1967, 1969, 1970, 1971, 1972, 1978 und 1979. Bei so wenigen Wagen mit so vielen Renneinsätzen zählt für jeden Halter die belegte Geschichte seines eigenen Fahrzeugs.

Wer hat das Buch geschrieben?

Tony Adriaensens ist Belgier und führte den Verlag Corsa Research. Er schrieb die einbändige Erstausgabe von 1993. Neben seinen Autobüchern ist er auch als Verfasser historischer Romane bekannt. Für die Ausgabe von 2012 schrieb er das Vorwort.

Patrick Dasse, Jahrgang 1971, ist Hamburger Sammler und Alfa-Romeo-Enthusiast. Laut dem Magazin Macchina betreibt er seit 2012 den Dingwort Verlag, in dem seither eine ganze Reihe von Alfa-Romeo-Büchern erschienen ist. Nach Speedreaders gab die Suche im Archiv von Alfa Romeo für Alleggerita den Anstoss zu diesen späteren Büchern.

Martin Übelher sammelte über Jahrzehnte Daten zu einzelnen GTA, zu Zulassungen, Besitzern und Renneinsätzen. Laut Deutscher Nationalbibliothek hat er das Register gemeinsam mit Patrick Dasse erstellt. Später schrieben beide zusammen die Bücher über die Giulia TZ und den Tipo 33 von 1967. Die Fotos in Band 1 stammen zum grössten Teil aus dem Archiv von Alfa Romeo.

Was hat Patrick Dasse sonst geschrieben?

Die Deutsche Nationalbibliothek führt von Patrick Dasse eine Reihe von Typenbüchern, alle im Dingwort Verlag in Hamburg erschienen. Diese Titel haben wir am Lager.

Ausserdem verzeichnet die Nationalbibliothek von ihm Alfa Romeo Prototipi 1948 bis 1962 und, gemeinsam mit Maurice Louche, ein Buch über die Rallye Automobile Monte-Carlo.

Wie ist das Buch entstanden?

Patrick Dasse wartete, so erzählt es Motor Klassik in der Ausgabe 12/2012, eigentlich nur auf eine Neufassung der Erstausgabe von 1993. Als sie nicht kam, erwarb er von Tony Adriaensens die Rechte samt Archiv. Er erweiterte den Stoff um eine ausführliche technische Dokumentation. Mit Martin Übelher schrieb er einen dritten Band, der die Wagen einzeln nach Fahrgestellnummer aufführt. Das Register reicht bis 1981, dem Jahr, in dem die letzten Homologationen ausliefen.

Die deutsche Ausgabe erschien in 1500 nummerierten Exemplaren, die englische in 3000. Exemplare, deren Nummer einer Fahrgestellnummer von GTA, GTAJ oder GTAm entspricht, hat der Verlag für die Besitzer dieser Wagen reserviert. 2013 erhielt Alleggerita den ADAC Motorwelt Autobuchpreis in der Kategorie Sonderpreis.

Was steht in den drei Bänden?

Band 1 beginnt bei Autodelta, stellt die Giulia TZ vor und ordnet den GTA neben Giulia TI Super und Giulia Sprint GT ein. Danach folgt die Renngeschichte nach Modellen, mit Schwerpunkt auf der Tourenwagen-Europameisterschaft, mit Rennberichten, Ergebnissen, der Trans-Am-Serie in Amerika und kurzen Beiträgen von Fahrern. Am Ende steht eine kommentierte Liste der Motoren, die Autodelta von 1965 bis 1975 entwickelte und baute. Dem Hauptband liegen die Betriebsanleitungen der Giulia Sprint GTA und des GTA 1300 Junior bei.

Band 2 enthält die Homologationsunterlagen von TZ, Giulia TI Super, GTA, GTJ, GTAJ und GTAm sowie die technischen Daten und Hauptkontrollwerte von GTA und GTA 1300 Junior. Dazu kommen technische Unterlagen in englischer Sprache, von Anzugsmomenten bis zur Einstellung der Drosselklappen. Den grössten Teil füllen Farbfotos von Originalteilen, mit deutscher und englischer Bezeichnung und Teilenummer.

Band 3 führt jeden bekannten und bestätigten GTA, GTJ, GTAJ und GTAm nach Fahrgestellnummer, nach Modellen gegliedert. Zu jedem Wagen stehen, soweit bekannt, Zulassungen, Besitzerwechsel und Renneinsätze mit Datum, Veranstaltung, Fahrern und Ergebnis, viele mit zeitgenössischem Foto.

Was fange ich damit an meinem Wagen an?

Ein paar Beispiele aus den Musterseiten, die der Verlag zeigt.

• Lebenslauf zur Fahrgestellnummer. Unter der Nummer 613872 steht, dass der Wagen am 12. Juli 1967 in Gelsenkirchen zugelassen wurde. 1968 kam er zu einem neuen Besitzer nach Duisburg, 1969 nach Hamburg. Der letzte Eintrag nennt eine Fahrzeugprüfung in Hamburg am 17. März 1980. So lässt sich die Herkunft eines Wagens Schritt für Schritt nachvollziehen.
• Farbe, Übersetzung und Renneinsatz. Der Wagen mit der Nummer 613881 wurde am 1. April 1967 in Mailand zugelassen. Beim 500-km-Rennen auf dem Nürburgring am 3. September 1967 fuhren ihn Gerhard Schüler und Herbert Schultze als Werkswagen von Autodelta. Der Eintrag nennt die Farbe Rosso Alfa AR501, den fünften Gang mit 32/21, die Hinterachse mit 8/41 und das Ergebnis, Platz sechs gesamt und Klassensieg.
• Teile nach Nummer prüfen. Band 2 zeigt Originalteile mit Teilenummer, etwa den Verteilerhalter 105.32.05.009.00, die Lichtmaschine 105.32.05.050.00 und den Anlasser 105.32.05.030.01. Wer ein Teil in der Hand hält, vergleicht Form, Guss und Beschriftung mit dem Foto.
• Homologationsstand. Das Homologationsblatt der Giulia Sprint GTA mit der FIA-Nummer A.R. 29 ist mit Werksfotos abgebildet, darunter Vorder- und Hinterradbremse, Getriebe und der Motor von beiden Seiten. Wer seinen GTA für historische Rennen aufbaut, hat damit den homologierten Stand als Vorlage.
• Einstellwerte. Die technischen Daten und Hauptkontrollwerte für GTA und GTA 1300 Junior stehen gesammelt in Band 2, gleich neben den Anzugsmomenten.

Was sagen Kenner über das Buch?

• Motor Klassik, Ausgabe 12/2012: «Für Alfisti unverzichtbar.»
• Auto Motor und Sport, Heft 26/2012: Für echte Fans der sportlichen GTA, GTAJ und GTAm sei es das Standardwerk.
• Oldtimer Markt, Ausgabe 12/2012: Schon die einbändige Erstausgabe habe 1993 kaum noch Fragen zum GTA offengelassen.
• Jury des ADAC Motorwelt Autobuchpreises 2013: «Dieses Werk ist Leidenschaft pur. Gratulation.»

Für wen lohnt sich das Buch?

• Halter eines GTA, GTA 1300 Junior oder GTAm finden im Register die Geschichte ihres eigenen Wagens.
• Restaurierer nutzen die Teilefotos mit Teilenummern und die Hauptkontrollwerte als Vorlage für die Arbeit am Original.
• Sammler von Autobüchern erhalten ein nummeriertes Werk in drei Bänden mit Kassette.
• Fahrgestellnummern-Forscher finden Zulassungen, Besitzerwechsel und Renneinsätze bis 1981 nach Nummer geordnet.
• Fahrer im historischen Motorsport haben die Homologationsblätter aller GTA-Modelle beisammen.

Wo bekomme ich das Buch?

Alleggerita ist bei uns lieferbar, Versand aus Graz.

Alfa Romeo Alleggerita kaufen, 349,00 EUR

Welche Werksunterlagen passen zu meinem Wagen?

Das Buch erklärt Geschichte und Typen, die Werksunterlage die Technik am Fahrzeug. Für die Coupés der Baureihe 105 und ihre Verwandten führen wir diese Unterlagen.

Was lese ich danach?

• Alfa Romeo Giulia TZ, fünf Bände von Martin Übelher und Patrick Dasse über die TZ, mit Register der gebauten Wagen Kaufen, 349,00 EUR
• Alfa Romeo Tipo 33 / 1967, von Patrick Dasse und Martin Übelher über die erste Saison des Rennsportwagens von Autodelta Kaufen, 79,00 EUR
• Alleggerita Herbert Schultze, von Michael Heine aus der Alleggerita-Reihe über den Berliner Alfa-Händler und Rennfahrer, der 1966 bis 1968 dreimal die Deutsche Rundstreckenmeisterschaft gewann Kaufen, 69,00 EUR
• Alleggerita Stahlberg-Racing, von Horst Resch über den Hamburger Rennstall und die Saison 1974 mit Dieter Meyer auf GTA 1300 Junior Kaufen, 65,00 EUR
• Alfa Romeo, Das Werk, Die Ära Arese, die Geschichte des Werks statt eines einzelnen Modells Kaufen, 89,90 EUR
• Alfa Romeo Schrauberhandbuch, von Pat Braden, ein Werkstattbuch für Giulietta, Giulia und Alfetta statt einer Chronik Kaufen, 89,90 EUR

Gibt es bei Ihnen eine Halterseite zu Alfa Romeo?

Unsere Halterseite zu Giulietta, Giulia, Spider, 1750, 2000, Alfetta, Alfasud und GTV folgt. Sie sammelt Betriebsanleitungen, Ersatzteilkataloge, Reparaturanleitungen und Bücher zu diesen Baureihen an einer Stelle.

Wo finde ich andere mit demselben Fahrzeug?

• Alfa Classic Club e.V., eine überregionale, unabhängige Gemeinschaft von Besitzern klassischer Alfa Romeo, mit Regionaltreffs, grossen Clubtreffen und Hilfe bei der Teilesuche.
• alfisti.net, ein deutschsprachiges Alfa-Romeo-Forum für Fragen rund um Technik und Restaurierung.
• Alfa Romeo Owners Club UK, Giulia 105/115 Register, ein Typregister für Limousinen, Coupés und Spider der Baureihen 105 und 115.
• Wikipedia, Alfa Romeo GTA, mit Technik, Versionen und Rennerfolgen im Überblick.
• Wikipedia, Autodelta, zur Rennabteilung, die den GTA baute und einsetzte.

Quellen

• Deutsche Nationalbibliothek, Katalogeintrag Alleggerita, 2., überarbeitete Ausgabe 2012
• Motorworld Buchpreis, Gewinner der Vorjahre, ADAC Motorwelt Autobuchpreis 2013
• Speedreaders, Besprechung Alleggerita
• Macchina, Besprechung Alfa Romeo Tipo 33 / 1967 mit Angaben zu Patrick Dasse
• Wikipedia, Alfa Romeo Giulia GT
• Wikipedia, Alfa Romeo Giulia, Übersicht der Modelle
• Carl W. Dingwort Verlag, Produktseite Alleggerita deutsche Ausgabe mit Inhaltsangabe, Musterseiten und Pressestimmen, gesichtet am 3. Oktober 2026
• Motor Klassik 12/2012, Oldtimer Markt 12/2012 und Auto Motor und Sport 26/2012, zitiert nach den Pressestimmen auf der Verlagsseite

Diese Vorstellung gehört zu unserer Reihe Buchvorstellungen, in der wir Fachbücher für Besitzer alter Fahrzeuge genauer ansehen. Vergriffene, rare und antiquarische Titel sowie Einzelstücke und Originale folgen später in einer eigenen Untergruppe.