Citroën 2CV, Dyane, Traction Avant, ID, DS und SM Oldtimer-Autos

Wer heute eine Traction Avant, einen 2CV, eine Dyane, eine ID, eine DS oder einen SM fährt, sucht früher oder später dieselben Antworten. Welche Betriebsanleitung passt zu welchem Typ, welche Flüssigkeit gehört in die Hydraulik, wo steht die Fahrgestellnummer und wer hilft noch, seit diese Wagen nicht mehr gebaut werden? Diese Seite fasst zusammen, was die Werksunterlagen in unserem Archiv dazu sagen, und nennt zu jedem Typ die passenden Anleitungen.

Alte Typen, die das Werk nicht mehr baut

Citroën gibt es als Marke bis heute, diese Seite gilt aber allein den Personenwagen, die schon lange nicht mehr vom Band laufen. Laut Wikipedia löste die DS im Jahr 1955 die Baureihe Traction Avant ab. Vorgestellt wurde sie im Oktober 1955 auf dem Pariser Automobilsalon, wo sie bei Fachpresse und Besuchern Aufsehen erregte. Den 2CV hatte Citroën laut Wikipedia schon im Oktober 1948 in Paris gezeigt. Auf seiner Technik bauten später Dyane, Ami und Méhari auf. Die Dyane erschien im Spätsommer 1967, der 2CV blieb trotzdem sechs Jahre länger in Produktion als sie.

Die ältesten Unterlagen in unserem Archiv reichen noch weiter zurück. Die Betriebsanleitung für den 10 H.P. B 14 beschreibt einen Vierzylinder mit 70 mm Bohrung und 100 mm Hub, der bei 2.300 Touren 22 PS leistet. Motor, Kupplung und Getriebe sind dort in einem Block vereinigt. Vom GS und GSA führen wir eine Reparaturanleitung mit Werkstatthandbuch, vom CX derzeit keine lieferbare Unterlage.

• Citroën 10 H.P. B 14 Betriebsanleitung, mit Beschreibung von Motor, Getriebe und Bremsen, 19,90 EUR
• Citroën GS und GSA Reparaturanleitung und Werkstatthandbuch, Ausgabe 1977, letztes Exemplar, 39,90 EUR

Fahrgestellnummer, Motornummer und Typenschild

Wer ein Ersatzteil bestellt oder die passende Anleitung sucht, braucht zuerst die Nummern des eigenen Wagens. Beim 2CV 6 sitzt das Typenschild laut Betriebsanleitung unter der Motorhaube rechts an der Spritzwand, die Fahrgestellnummer ist auf dem vorderen rechten Längsträger eingeschlagen. Das Motorschild findet sich rechts am Motorgehäuse.

Bei der 11 Légère und der 11 Large trägt ein Nummernschild des Werkes rechts vorn unter der Motorhaube die Fahrgestellnummer, zusätzlich ist sie im linken vorderen Ponton eingestanzt. Die Motornummer steht auf einem Schild am Motorblock, rechts hinter dem Anlasser.

Beim SM liegt das Herstellerschild unter der Motorhaube auf der rechten Seite am vorderen Längsträger, die Fahrgestellnummer ist daneben eingeschlagen. Das Schild mit der Motornummer sitzt beim SM links am Motorgehäuse. Für eine Ersatzteilbestellung verlangt die Anleitung den Fahrzeugtyp, die Serie, die Nummer des Typs in der Serie sowie Motortyp und Nummer des Motors.

Traction Avant, der 11 CV

Traction Avant heisst übersetzt Vorderradantrieb, in den deutschen Anleitungen unseres Archivs heisst der Wagen schlicht Citroën 11 oder 11 CV. Die Betriebsanleitung für die 11 Légère und die 11 Large unterscheidet beide Ausführungen bei Füllmengen und Massen.

Für Getriebe und Ölwanne nennt dieselbe Tabelle bei beiden Ausführungen 2 und 4 Liter, für das Bremssystem 0,750 Liter. Als Reifengrösse ist Pilote 165 x 400 angegeben. Wer selbst schraubt, greift zur Reparaturanleitung für den 11 CV, dem umfangreichsten Werkstattbuch zur Traction Avant in unserem Bestand.

• Citroën 11 Betriebsanleitung, 14,90 EUR
• Citroën 11 Légère und Large Betriebsanleitung, mit Füllmengen und Lage der Nummern, 19,90 EUR
• Citroën 11 CV Reparaturanleitung, Werkstattbuch zur Traction Avant, 49,90 EUR

2CV und Dyane

Der 2CV 6 und der 2CV Special haben eine gemeinsame Betriebsanleitung, deren Datentabelle wir hier wiedergeben.

Laut derselben Tabelle ist es ein Zweizylinder-Boxermotor mit Frontantrieb und einer Verdichtung von 8,5 zu 1. Die Leistung von 21 kW entspricht 29 PS nach DIN bei 5.750 U/min, das Drehmoment liegt bei 3.500 U/min an. Als Ventilspiel bei kaltem Motor nennt die Anleitung 0,15 bis 0,20 mm, die Zündung steht auf 8 Grad vor dem oberen Totpunkt. Die Zündkerzen brauchen einen Elektrodenabstand von 0,65 bis 0,75 mm, als Vergaser ist ein Solex verbaut.

Für die Dyane 6 führen wir eine eigene Betriebsanleitung, für die Dyane 4 und 6 eine Reparaturanleitung mit Werkstatthandbuch. Für den 2CV gibt es ebenfalls eine Reparaturanleitung mit Werkstatthandbuch, sie ist das Buch für alle, die selbst Hand anlegen.

• Citroën 2 CV 6 und Special Betriebsanleitung, mit Datentabelle und Lage der Typenschilder, 19,90 EUR
• Citroën Dyane 6 Betriebsanleitung, 19,90 EUR
• Citroën 2CV Reparaturanleitung und Werkstatthandbuch, 39,90 EUR
• Citroën Dyane 4 und 6 Reparaturanleitung und Werkstatthandbuch, letztes Exemplar, 39,90 EUR

ID und DS

ID 19, DS 19 und DS 21 haben laut ihren Betriebsanleitungen dieselben Aussenmasse, 4840 mm Länge, 1790 mm Breite und 1470 mm Höhe. Für die späteren DS 20 M und DS 21 M nennt die gemeinsame Anleitung 4,87 m Länge. Unterschiede zeigen sich bei Motor und Leistung, alle Werte der Tabelle sind DIN-PS aus den jeweiligen Betriebsanleitungen.

Die DS 19 hat laut Betriebsanleitung einen Weber-Zweistufenvergaser, die ID 19 einen SOLEX 34 PBIC. Die Anleitung der DS 21 schreibt für die ersten 500 km Höchstwerte von 25, 45, 70 und 100 km/h im ersten bis vierten Gang vor. Zwischen 500 und 2000 km soll der Wagen noch geschont werden.

LHS 2 oder LHM in der Hydraulik

Die wichtigste Frage bei jeder D ist die richtige Flüssigkeit für die Hydraulik. Laut Reparaturhandbuch der D-Modelle wurde bis September 1966 eine Flüssigkeit auf synthetischer Basis verwendet, die LHS 2. Hauptbehälter, Hochdruckpumpe, Federelemente und Druckspeicher dieser Wagen sind schwarz gestrichen. Bei den Wagen mit der mineralischen Flüssigkeit LHM ist der Hydraulik-Hauptbehälter grün gestrichen. Die Betriebsanleitung für DS 20 und DS 21 M erlaubt zum Nachfüllen ausschliesslich LHM und schliesst ausdrücklich Flüssigkeiten pflanzlicher oder synthetischer Herkunft wie LHS 2 aus. Die Farbe von Behälter und Bauteilen zeigt deshalb schnell, welche Flüssigkeit im eigenen Wagen steckt.

• Citroën DS 19 Betriebsanleitung, mit technischen Daten und Einstellwerten, 14,90 EUR
• Citroën ID 19 Betriebsanleitung, mit Einfahrregeln, 19,90 EUR
• Citroën ID 19 Betriebsanleitung, zweite Ausgabe, letztes Exemplar, 14,90 EUR
• Citroën DS 21 Betriebsanleitung, mit Füllmengen und Einfahrregeln, 19,90 EUR
• Citroën DS 21 Betriebsanleitung, weitere Ausgabe, 19,90 EUR
• Citroën DS 20, DS 21 M, D-Super und D-Spezial Betriebsanleitung, mit Hinweisen zur Flüssigkeit LHM, 24,90 EUR
• Citroën D-Modelle ab September 1965 Reparaturanleitung, das grosse Werkstattbuch zur D, 59,90 EUR

SM mit Maserati-Motor

Im SM arbeitet laut Betriebsanleitung ein Sechszylinder von Maserati in V-Anordnung zu 90 Grad, mit 87 mm Bohrung und 75 mm Hub. Es gibt zwei Betriebsanleitungen, eine für den Vergasermotor mit drei Weber-Doppelvergasern 42 DC NP und eine für die Ausführung mit elektrischer Einspritzung.

Die Höchstdrehzahl liegt laut beiden Anleitungen bei 6500 U/min. Für die Werkstatt gibt es zwei Bände, einen für Einbau und Ausbau der Baugruppen und einen für die Instandsetzungen.

• Citroën SM mit Vergasermotor Betriebsanleitung, mit Datentabelle und Lage der Schilder, 19,90 EUR
• Citroën SM mit elektrischer Einspritzung Betriebsanleitung, 19,90 EUR
• Citroën SM Werkstatthandbuch, Einbau und Ausbau, 39,90 EUR
• Citroën SM Werkstatthandbuch, Instandsetzungen, 39,90 EUR

Was Halter alter Citroën wissen wollen

Welche Betriebsanleitung passt zu meiner DS oder ID?

Massgeblich sind Typ und Baujahr. Für DS 19, DS 21 und ID 19 gibt es eigene Anleitungen, für DS 20, DS 21 M, D-Super und D-Spezial eine gemeinsame.

Welche Flüssigkeit gehört in die Hydraulik?

Laut Reparaturhandbuch fuhren die D-Fahrzeuge bis September 1966 mit LHS 2 und schwarz gestrichenen Bauteilen, bei LHM ist der Hauptbehälter grün. Im Zweifel gilt die Betriebsanleitung, die zum eigenen Wagen gehört.

Wo finde ich Fahrgestellnummer und Motornummer?

Für 2CV 6, Traction Avant und SM steht die Lage im Abschnitt zu den Nummern weiter oben, jeweils nach der Betriebsanleitung.

Gibt es eine Reparaturanleitung für die D-Modelle?

Ja, das Reparaturhandbuch für die D-Modelle ab September 1965 ist das umfangreichste Werkstattbuch zur DS in unserem Bestand.

Wie fährt man eine ID 19 ein?

Eine Ausgabe der Betriebsanleitung nennt für die ersten 1000 km Höchstwerte von 25, 55, 80 und 110 km/h im ersten bis vierten Gang. Eine zweite Ausgabe nennt dafür 25, 45, 70 und 100 km/h, es gilt die Anleitung, die zum Baujahr passt.

Was gibt es für den 2CV?

Für den 2CV 6 und Special eine Betriebsanleitung, für den 2CV eine Reparaturanleitung und dazu zwei Bücher über das Auto.

Fachbücher zu Citroën

Wer mehr über die Geschichte wissen will, als die Werksunterlagen erzählen, findet in vier Büchern Lesestoff. Der Praxisratgeber Klassikerkauf hilft beim Kauf einer DS oder ID.

• Citroën 100 Jahre Automobilgeschichte, letztes Exemplar, 99,90 EUR
• Citroën 2CV, Alle Modelle von 1949 bis 1985, 34,90 EUR
• Praxisratgeber Klassikerkauf Citroën DS und ID, 24,90 EUR
• Legende 2 CV, Fahren, Fühlen, Leben, letztes Exemplar, 19,90 EUR

Alle lieferbaren Unterlagen zu Citroën

Die Tabellen zeigen jeden Titel zu Citroën, der am 02.10.2026 bei uns am Lager lag, nach Unterlagenart geordnet: 36 Titel. Jeder Link führt zur Artikelseite mit Inhaltsangabe und Kaufknopf. Alle Preise in EUR, Versand aus Graz.

Betriebsanleitungen (13)

Reparaturanleitungen (17)

Ersatzteilkataloge (1)

Fachbücher (3)

Poster (1)

Sonstige (1)

Wer heute noch hilft

Für die alten Typen gibt es eine lebendige Szene aus Clubs und spezialisierten Händlern. Ersatzteile für die alten Citroën bieten heute vor allem freie Händler an, die sich auf französische Oldtimer und Liebhaberfahrzeuge spezialisiert haben.

• Citroën Veteranen Club
• André Citroën Club
• Citroën Traction Avant Club
• Citroën SM Club Deutschland
• Der Franzose, Ersatzteile für französische Oldtimer
• Veteranen Fischer, Ersatzteile für französische Liebhaberfahrzeuge
• Wikipedia zur Citroën DS
• Wikipedia zum Citroën 2CV

Alle Werksdaten dieser Seite stammen aus den Betriebsanleitungen und Reparaturhandbüchern in unserem eigenen Archiv. Wo eine Angabe von Wikipedia stammt, steht das im Text. Fehlt eine Angabe zu Ihrem Citroën, schreiben Sie uns Typ, Fahrgestellnummer und Motornummer, wir suchen den passenden Titel heraus.

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