Güldner ABN, ADN, ADK, ALD und G 30 Schlepper
Wer einen Güldner fährt, hat einen Schlepper aus Aschaffenburg in der Garage. Laut Wikipedia wurde Güldner 1904 in München gegründet, von Hugo Güldner, Carl von Linde und Georg von Krauss. Schon 1906 zog das Werk nach Aschaffenburg, ab 1929 gehörte es zu Lindes Eismaschinen. Von 1935 bis 1969 entstanden dort rund hunderttausend Traktoren. Das Ersatzteilgeschäft wurde später an Deutz verkauft. Auf dieser Seite finden Sie die Werksdaten der Schlepper ABN, ADN, ADK, ALD, ALK, AK, A2K, A2KN, A2D, A3K und G 30. Dazu kommen die Motoren 2 LD, 2 DN, 2 BN, 2 DA, 3 LKN und 3 L 79 sowie der Kleindiesel GK. Alle technischen Werte stammen aus Betriebsanleitungen, Ersatzteilkatalogen und Kundendienst-Schulungsunterlagen des Werks aus unserem eigenen Archiv. So wissen Sie als Besitzer eines Güldner-Oldtimers, welche Unterlage zu Ihrem Traktor passt.
Welcher Motor steckt in welchem Güldner
Eine feste Regel für den Güldner-Typenschlüssel steht in unseren Werksunterlagen nicht. Wir erklären die Buchstaben darum nicht, sondern halten uns an das, was das Werk selbst gedruckt hat. Die Kundendienst-Schulung Nr. 11 vom 2.2.1965 listet für die Schlepper bis zum A3K den Motor, die Leistung, den Tankinhalt und die Ölmenge im hydraulischen Kraftheber auf. Damit sehen Sie auf einen Blick, welcher Motor in Ihrem Traktor sitzt.
Füllmengen und Zuordnung Schlepper zu Motor, Kundendienst-Schulung Nr. 11 vom 2.2.1965
| Schlepper | Motor | PS | Tank | Kraftheber |
|---|---|---|---|---|
| ALK | 2 LK | 12 | 35 l | 4 l |
| AK, A2K, A2KN | 2 LKN | keine Angabe | 19 l | 3,7 l |
| ADN 1. Ausf. | 2 DN | 16 | 28 l | 4 l |
| ADN 2. Ausf. | 2 DNS | 18 | 35 l | 4 l |
| ALD | 2 LD | 17 | 35 l | 4 l |
| A2D | 2 DNS | 20 | 35 l | 6 l |
| ABS, ABN | 2 BN | 22 oder 25 | 35 l | 4,5 l |
| AF 20, ADA | 2 DA | 20 oder 22 | 28 l | keine Angabe |
| A3K, A3KT | 3 LKN | 25 | 32 l | 6 l |
Einige Lücken lassen wir bewusst offen. Beim AK, A2K und A2KN steht die Leistung in dieser Liste zwischen den Zeilen und lässt sich keinem Typ sicher zuordnen. Beim AF 20 und ADA steht in der Liste keine Ölmenge für den Kraftheber. Für die gesamte G-Reihe verweist die Schulung auf eine eigene Kundendienst-Mitteilung. Beim ABN weicht die Schulung leicht von der Betriebsanleitung ab. Die Schulung nennt 35 Liter Tank, die Betriebsanleitung 36 Liter. Für den eigenen Schlepper gilt die Betriebsanleitung.
Laut Wikipedia trugen einige Typen Beinamen. Der AK hiess Spessart, der A2D Tessin und der A3K Burgund. Den Namen Tessin trägt auch unsere Reparaturanleitung zum A2W.
Typenschild, Fahrgestellnummer und Motornummer finden
Beim G 30 sagt die Betriebsanleitung wörtlich «Sie finden diese Nummern auf den Typenschildern am Motor und Kupplungsgehäuse». Gemeint sind Motornummer und Fahrgestellnummer. Weiter hinten heisst es «Geben Sie bitte bei allen Fragen immer Traktor-Typ, Motor- und Fahrgestell-Nummer an».
Bei ABN, ADN, ADK und ALD steht in der Betriebsanleitung «Die Triebwerk-Nummer ist auf der bearbeiteten Fläche am hinteren Gehäusedeckel eingeschlagen».
Das Typenschild eines G 30 im Bild unten nennt die Gesellschaft für Linde's Eismaschinen AG und die Güldner-Motoren-Werke Aschaffenburg. Dazu kommen die Zeilen für Fahrzeugtyp, Fahrgestellnummer, zulässiges Gesamtgewicht und die zulässigen Achslasten vorn und hinten. Im Ersatzteilkatalog des A3K ist das Typenschild sogar als eigenes Ersatzteil geführt.
Wer Ersatzteile bestellt, braucht diese Nummern. Die Ersatzteillisten des A2K und der Motoren 2 LD, 3 LKN und GK verlangen für jede Bestellung die Nummer des Motors, die Nummer des Ersatzteils und die gewünschte Versandart. Der Katalog des G 30 fragt zuerst nach Typbezeichnung und Nummer laut Typenschild. Im Zweifel soll man ein Muster oder eine Skizze einsenden. Beim A3K trennt der Katalog manche Teile nach Schlepper-Nummer, bis 1001 490 und ab 1001 491.
Werksdaten ABN, ADN, ADK, ALD und G 30
Für vier Baureihen liegen uns die Betriebsanleitungen mit Datenblättern vor. Der ALD ist laut seiner Anleitung in der Grundausführung als Ackerschlepper gebaut, Motor und Getriebe sind in Blockbauart ausgeführt. Viele Werte hängen von der Bereifung ab. Wo das Werk mehrere Zahlen nennt, steht in der Tabelle die Spanne.
Motor, Getriebe und Füllmengen aus den Betriebsanleitungen
| Typ | Motor | Leistung | Getriebe | Tank | Motoröl |
|---|---|---|---|---|---|
| ABN | 2 BN | 25 PS bei 1800 U/min | A-8/6, 6 vor, 1 zurück | 36 l | 5 l |
| ADN, ADK | 2 DN, 2 DNS | ADK 15 PS, ADN 16 oder 18 PS | ZF A 5, A 5/5 oder A 5/6 | 35 l | ca. 5 l |
| ALD | 2 LD | 17 PS | ZF A-5/5 oder A-5/6, 5 oder 6 vor, 1 zurück | 35 l | ca. 4,5 l |
| G 30 | 3 L 79 | siehe Typenschild | A 208/20, 8 vor, 4 zurück | 50 l | ca. 10 l |
Den Kraftheber gab es bei ABN, ADN und ALD mechanisch nach Güldner System Kratzenberg oder hydraulisch. Beim ALD nennt die Anleitung für die Hydraulik Güldner-Bosch. Mit dem Getriebe A-5/6 hat der ALD einen Kriechgang mit 1,43 bis 1,56 km/h. Der G 30 läuft als Normalgang mit dem Getriebe A 208/20 HMS, der G 30 S als Schnellgang mit dem A 208/20 FMS. Von den acht Vorwärtsgängen sind fünf für den Acker und drei für die Strasse gedacht.
Fahrzeugdaten aus den Betriebsanleitungen
| Typ | Radstand | Gewicht | Reifen hinten | Tempo | Zapfwelle |
|---|---|---|---|---|---|
| ABN | 1870 mm | 1410 bis 1440 kg | 10-28, 9,00-24, 8-32, 11-28 AS | 19,00 bis 20,00 km/h | 540 U/min |
| ADN, ADK | 1790 mm, ADK 1600 mm | 1100 bis 1145 kg | 8-24, 7-30, 9,00-24, 8-32, 10-28 AS | 18,2 bis 19,75 km/h | 530 oder 590 U/min |
| ALD | 1775 mm | 1100 bis 1145 kg | 8-24, 7-30, 9-24, 8-32, 10-28 AS | 18,28 bis 19,94 km/h | 588 U/min |
| G 30 | 1954 mm | ca. 1865 kg | 10-28, 9-32, 11-28 AS | 18,8 bis 19,8 km/h | 558 oder 1116, Norm 540 U/min |
Das Tempo gilt im höchsten Gang und hängt von den Hinterreifen ab. Für den ABN mit der Bereifung 11-28 nennt die Anleitung zusätzlich 20,7 km/h, mit dem Vermerk nur Ausland. Der G 30 S mit Schnellgang kommt im achten Gang auf 26,7 oder 28,1 km/h. Beim G 30 wird die Norm-Drehzahl der Zapfwelle von 540 U/min mit dem Drehzahlverstellhebel eingestellt und am Traktormeter abgelesen. Der ABN hat zusätzlich eine gangabhängige Zapfwelle mit 350 bis 3600 U/min.
Elektrik aus den Betriebsanleitungen
| Typ | Spannung | Generator | Batterie | Anlasser |
|---|---|---|---|---|
| ABN | 12 V | 75 W, Bosch | 84 Ah | 1,8 PS, Bosch |
| ADN, ADK | 12 V | 75 W | keine Angabe | 1,8 PS, Bosch |
| ALD | 12 V | 75 W, Bosch | 70 Ah | 1,8 PS, Bosch |
| G 30 | 12 V | 90 W | bis 30.4.64 zwei je 60 Ah, ab 1.5.64 eine mit 88 Ah | keine Angabe |
Alle vier Baureihen fahren mit 12 Volt. Der ABN hat laut Anleitung zusätzlich eine elektrische Glühanlage. Beim G 30 ändert sich die Batterie während der Bauzeit. Bis 30.4.64 sitzen zwei Batterien im Schlepper, ab 1.5.64 nur noch eine. Der Ersatzteilkatalog führt dazu zwei Batteriebefestigungen, eine für zwei Batterien und eine für eine Batterie.
Die Güldner-Motoren nach Werksangaben
Die Motordaten stammen aus den Motorbüchern, den Betriebsanleitungen und den Kundendienst-Schulungsunterlagen. Der Umschlag des Motorbuchs 2 LD nennt als Einbaubeispiele neben dem ALD auch den Multitrac, den Fahr D 130 und D 130 H sowie den Kramer KL 17 und KL 180. Wer einen Fahr oder Kramer mit diesem Motor fährt, findet die Motordaten also im selben Buch.
Güldner-Motoren nach Werksangaben
| Motor | Zylinder | Bohrung x Hub | Hubraum | Leistung | Kühlung |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 LD | 2 | 85 x 115 mm | 1,3 l | 9,5 bis 16 PS, im ALD 17 PS | Luft |
| 2 DN, 2 DNS | 2 | 85 x 115 mm | 1,3 l | 15 bis 18 PS, im A2D 20 PS | Wasser |
| 2 BN | 2 | 95 x 130 mm | 1,84 l | 22 bis 25 PS | Wasser |
| 2 DA | 2 | 95 x 115 mm | 1,63 l | 20 oder 22 PS | Wasser |
| 3 LKN | 3 | 75 x 100 mm | 1,32 l | 25 PS bei 2600 U/min | Luft |
| 3 L 79 | 3 | 100 x 100 mm | 2,36 l | siehe Typenschild | Luft |
| GK | keine Angabe | 75 x 100 mm | 0,44 l | 6 PS bei 2000 U/min | Verdampfung, Durchfluss oder Thermosyphon |
Der 3 LKN aus dem A3K leistet im Traktor 25 PS bei 2600 U/min, sein grösstes Drehmoment liegt bei 7,3 kpm. Die Einspritzfolge ist 1-3-2. Der 2 DA hat eine Kurbelwelle in Rollenlagern und eine Druckumlaufschmierung mit Zahnradölpumpe.
Der GK ist ein liegender Kleindieselmotor. Er leistet 6 PS bei 2000 U/min und 4 PS bei 1500 U/min. Sein Tank fasst 5,5 Liter, das reicht nach Werksangabe für ca. 4 Stunden Vollast mit 6 PS. Die Anleitung beschreibt Verdampfungs-, Durchfluss- und Thermosyphonkühlung. Der Verdampferaufsatz fasst 6,5 Liter und reicht bei Verdampfungskühlung für ca. 1 Stunde Vollast. Die Zylinderzahl steht auf der Datenseite nicht, darum fehlt sie in der Tabelle.
Kompression prüfen mit den Werten des Werks
Die Kundendienst-Schulung Nr. 8 vom 1.2.1965 nennt Erfahrungswerte für die Kompression der Güldner-Motoren. Gemessen wird am handwarmen Motor, mit voller Batterie und einwandfreiem Anlasser. Liegt der Wert unter der letzten Spalte, rechnet das Werk mit schlechtem Start.
Kompressionsdrücke, Kundendienst-Schulung vom 1.2.1965
| Motor | Schlepper | neu | im Betrieb | schlechter Start |
|---|---|---|---|---|
| 2 LK, 2 LKN | ALK, AK, A2K, A2KN | 27 bis 29 atü | 25 bis 28 atü | unter 24 atü |
| 2 DN, 2 DNS | ADN, ADK, A2D, A2W | 29 bis 31 atü | 28 bis 30 atü | unter 26 atü |
| 2 BN, 2 BS | ABN, ABS, AB, A2B | 30 bis 32 atü | 26 bis 29 atü | unter 25 atü |
| 2 D15, 2 DA | AF 15, ADA, AF 20 | 29 bis 31 atü | 26 bis 29 atü | unter 25 atü |
| 2 LD | ALD, A2DL, A2L | 28 bis 30 atü | 26 bis 28 atü | unter 24 atü |
| 2 LB | ALB, ABL, A2BL | 29 bis 32 atü | 27 bis 30 atü | unter 24 atü |
| 3 LKN | A3K, A3KT | 26 bis 28 atü | 24 bis 27 atü | unter 24 atü |
| 3 L 79 | G 30, G 30 S, G 40 | 29 bis 31 atü | 27 bis 30 atü | unter 26 atü |
Die Schulung führt auch die Motoren der G-Reihe mit 2 L79 und 4 L79 und den Motor OM 636 im A4M und A4MS. Für den G 30 gilt die Zeile des 3 L 79.
Was Halter am Güldner wissen wollen
Welche Reparaturanleitung passt zu meinem Güldner
Bei Güldner steckt die Reparaturanleitung meist im selben Band wie die Ersatzteilliste. Auf den Titelseiten der Bände zum AK, zum A2D und zum A3K steht «Ersatzteilliste • Reparatur-Anweisung». Der Band zum A2K enthält einen eigenen Teil mit Demontage- und Reparatur-Anweisung. Für ALK und ALD gibt es eigene Bände mit Motor- und Fahrzeugteilen. Zu den Motoren 2 LD, 2 BN, 2 DA, 3 LKN und GK gibt es eigene Motorbücher mit Bedienung und Ersatzteilverzeichnis. Das Motorbuch 3 LKN enthält zusätzlich eine Reparaturanweisung.
Für die Werkstatt sind die Kundendienst-Schulungsunterlagen das wichtigste Buch. Herausgeber ist die Linde AG, Werksgruppe Güldner Aschaffenburg. Sie erklären Aufbau und Einstellung der Motoren 2 L79, 3 L79 und 4 L79 sowie Demontage, Montage und Störungsbehebung. Weitere Kapitel behandeln die Reglereinstellung am 2 DN, das Einstellen des Förderbeginns, die Einspritzpumpen im 2 D15 und 2 DA, die Kupplung, Radialdichtringe und Keilriemen. Am Ende folgen die Regelhydraulik und der Frontlader. Alle genannten Bände finden Sie unten in der Liste.
Wo finde ich eine Explosionszeichnung des Motors
Was Halter als Explosionszeichnung suchen, steht im Ersatzteilkatalog. Der Motor ist dort auf nummerierten Tafeln nach Baugruppen gezeigt. Zu jeder Tafel gehört eine Liste mit Bild-Nummer, Ersatzteil-Nummer, Benennung, Anzahl und Gewicht. Im A2K-Katalog beginnt das mit Tafel 1 Kurbelgehäuse, der Motor 2 LKN belegt die Tafeln 1 bis 5.
Der Ersatzteilkatalog des G 30 ist nach Gruppen geordnet. In Gruppe 1 steht der Motor mit Kurbelgehäuse, Gebläse, Kurbelwelle und Kolben, Nockenwelle, Regulierung, Ansaugung mit Luftfilter, Einspritzpumpe sowie Schmierölpumpe und Ölkühler. Bei der Einspritzpumpe trennt der Katalog nach Motornummer. Für die Motoren 2 LD, 2 BN, 2 DA, 3 LKN und GK enthält das jeweilige Motorbuch ein eigenes Ersatzteilverzeichnis.
Welche Daten hat der Güldner G 30
Der G 30 hat den luftgekühlten Dreizylinder 3 L 79 mit 2,36 Liter Hubraum, die Kühlluft liefert ein Axialgebläse. Die Leistung nennt die Betriebsanleitung G 30 und G 30 S nicht, sie verweist auf das Typenschild. Wikipedia nennt für den G 30 eine Leistung von 32 PS und das Jahr 1963. Der Tank fasst 50 Liter, der Motor ca. 10 Liter Öl.
Der Schlepper ist ca. 3235 mm lang und ca. 1590 mm breit, der Radstand beträgt 1954 mm. Mit Kraftheber wiegt er ca. 1865 kg, davon ca. 630 kg vorn und 1235 kg hinten. Die Kupplung ist eine Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, die Lenkung stammt von ZF-Gemmer. Die Pendelachse ist ungefedert, gebremst wird mit mechanischen Innenbackenbremsen. Die Betriebsanleitung beschreibt ausserdem Regelhydraulik, Flansch-Zusatzsteuergerät, Rad-Druck-Verstärker und Dreipunktgestänge. Der G 30 S ist die Ausführung mit Schnellgang.
Gibt es eine Bedienungsanleitung für den A2KN
Eine eigene Bedienungsanleitung für den A2KN führen wir im Moment nicht. Die Unterschiede zum A2K stehen im Nachtrag 1/60, den unser A2K-Katalog mit Nachtrag für den A2KN enthält. Er nennt die Änderungen der Ersatzteilliste A 2 K und die Unterschiedsteile zum Schlepper A 2 KN.
- Für die Lenkung des A2KN gilt nur die Ausführung ZF.
- Die Gruppe Fahrersitz entfällt beim A2KN.
- Anhängerkupplung Typ FK 11 und Zapfwellenschutz sind für die Serienausführung des A2KN eigens aufgeführt.
- Der A2K-Katalog beschreibt das Getriebe A 4 G mit Gruppenschaltung, einen Kriechgang gab es als Ausführung.
Füllmengen und Kompression stehen in den Kundendienst-Schulungsunterlagen. Der A2KN hat wie AK und A2K den Motor 2 LKN, 19 Liter Tank und 3,7 Liter Öl im Kraftheber. Neu soll die Kompression 27 bis 29 atü betragen.
Welche Kataloge führen die Elektrik
Jeder unserer ausgewerteten Ersatzteilkataloge für Güldner-Schlepper hat eine eigene Tafel oder einen eigenen Abschnitt für die elektrische Ausrüstung. Dort stehen die elektrischen Teile mit ihren Ersatzteilnummern.
- A2K, Tafel 15 mit Batterie, Anlasser und Lichtmaschine, dazu die Batterie 12 V 70 Ah nach DIN 72311
- AK und ALD, jeweils Tafel 16
- A2D, Tafel 17
- A3K, elektrische Anlage auf den Tafeln 18 und 19
- ALK, eigener Abschnitt zur elektrischen Ausrüstung
- Motorbücher 2 LD und 2 BN, jeweils Tafel 7, das Motorbuch 3 LKN mit eigenem Abschnitt, das Motorbuch 2 DA mit dem Anlasser
Am ausführlichsten ist der Katalog des G 30. Seine Gruppe Elektrik reicht von Anlasser, Lichtmaschine und Reglerschalter über Armaturenbrett, Scheinwerfer und Blink-Positionsleuchte bis zu Schlussleuchte, Arbeitsscheinwerfer, Rücklichtsatz und Scheinwerfersatz mit Leitungen. Einen Schaltplan für Blinkanlagen an Traktoren enthalten die Kundendienst-Schulungsunterlagen, dort stehen auch die Farben des Kabelsatzes. Das Rücklichtkabel ist grau.
Wie fahre ich einen luftgekühlten Güldner richtig
Die Betriebsanleitung des ALD sagt klar «Luftgekühlte Motoren müssen mit hoher Drehzahl gefahren werden». Luftgekühlt sind nach den Werksdaten der 2 LD, der 3 LKN und der 3 L 79. Beim ALD kühlt ein Schwungradgebläse, beim G 30 ein Axialgebläse.
Wie viel Diesel braucht ein Güldner
Die Betriebsanleitungen geben den Verbrauch je PS und Stunde an. Für den ALD nennt das Werk 185 Gramm, für den ABN 190 Gramm. Das Motorbuch 2 DA rechnet in Litern, ca. 4,7 Liter in der Stunde bei 20 PS Dauerleistung und ca. 2 Liter im normalen Schlepperbetrieb.
Welche Unterlage passt zu meinem Güldner
Betriebsanleitungen der Schlepper
- Güldner G30 G30S Betriebsanleitung, mit Fahrzeugdaten, Motordaten, Getriebe und Hydraulik, 19,90 EUR
- Güldner ABN Bauart Dieselschlepper Betriebsanleitung, mit Datenblatt, Motor 2 BN und Elektrik, 24,90 EUR
- Güldner Bauart ALD Dieselschlepper Betriebsanleitung, mit Datenblatt, Motor 2 LD und Kriechgang, 19,90 EUR
- Güldner Dieselschlepper ADN und ADK Betriebsanleitung, für beide Radstände, mit Motor 2 DN und 2 DNS, 24,90 EUR
Ersatzteilkataloge und Reparaturanleitungen der Schlepper
- Güldner A2K Ersatzteilkatalog, mit Nachtrag für den A2KN, Motor 2 LKN und Getriebe A 4 G, 34,90 EUR
- Güldner AK Dieselschlepper Reparaturanleitung, mit Motor 2 LKN und eigener Tafel zur Elektrik, 29,90 EUR
- Güldner ALK Dieselschlepper Ersatzteilkatalog, mit Motor 2 LK, 29,90 EUR
- Güldner A2D Reparaturanleitung, für den A2D mit 20 PS und Motor 2 DNS, 29,90 EUR
- Güldner A3K Reparaturanleitung, mit Motor 3 LKN, Teile nach Schlepper-Nummer getrennt, 39,90 EUR
- Güldner ALD mit Motor 2LD Ersatzteilkatalog, mit Motor 2 LD und Elektrik, 24,90 EUR
- Güldner G30 und G30 S Ersatzteilkatalog, Ausgabe 1966, fünfsprachig, nach Baugruppen geordnet, 59,90 EUR
- Güldner ABN Ersatzteilkatalog, 24,90 EUR
- Güldner ABL Ersatzteilkatalog, 24,90 EUR
- Güldner Tessin A2W Reparaturanleitung, 29,90 EUR
- Güldner Diesel-Schlepper A15, AF 15/15H/20/20 S Ersatzteilkatalog, 19,90 EUR
Motorbücher
- Güldner Diesel-Motor 2LD Betriebsanleitung, mit Ersatzteilverzeichnis und Einbaubeispielen bei Güldner, Fahr und Kramer, 24,90 EUR
- Güldner 2BN Ersatzteilkatalog, mit Ersatzteilverzeichnis, 22 bis 25 PS, 19,90 EUR
- Güldner Diesel-Motor 2DA Ersatzteilkatalog, mit Ersatzteilverzeichnis und technischen Angaben, 19,90 EUR
- Güldner Motor 3LKN Reparaturanleitung, mit Ersatzteilverzeichnis und Reparaturanweisung, 29,90 EUR
- Güldner GK Dieselmotor Ersatzteilkatalog, für den liegenden Kleindieselmotor, 19,90 EUR
Für alle Baureihen
- Güldner Traktoren Kundendienst-Schulungsunterlagen Reparaturanleitung, mit Füllmengen, Kompressionsdrücken, Schaltplan für Blinkanlagen und Einstellanleitungen, 39,90 EUR
Fachbücher und wichtigste Werkstattunterlage
Zwei Bücher über Güldner sind bei uns lieferbar. Das eine behandelt Traktoren und Motoren, das andere die Typen der G-Baureihe von 1962 bis 1969.
- Güldner Traktoren und Motoren, 24,90 EUR
- Güldner Schlepper im Einsatz, Die Typen der G-Baureihe von 1962 bis 1969, 25,00 EUR
Für die Arbeit am Schlepper empfehlen wir die Kundendienst-Schulungsunterlagen des Werks. Sie enthalten die Füllmengen, die Kompressionsdrücke, den Schaltplan für Blinkanlagen und die Anleitungen zu Motoren, Einspritzpumpen, Kupplung und Regelhydraulik.
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Weiterführende Quellen
- Güldner bei Wikipedia, Firmengeschichte und Typentabelle mit Baujahren
- Hugo Güldner bei Wikipedia, der Gründer
- Güldner-Freunde, Webseite für Freunde der Marke Güldner
- Güldnertreffen Dammbach, im Spessart, laut Wikipedia alle zwei Jahre
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