Jenbach JW 8 bis JW 70, Büffel und Kompressoren Dieselmotoren

Wer einen Jenbacher Büffel, einen liegenden JW-Dieselmotor oder einen alten Kompressor aus Jenbach besitzt, sucht meist dieselben Antworten. Welche Anleitung passt zu welchem Typ, wo steht die Motornummer, welches Öl gehört in den Motor, und wer kennt sich mit diesen Oldtimern heute noch aus? Die Jenbacher Werke bauen längst keine Dieselkarren und keine kleinen Dieselmotoren mehr. Diese Seite fasst zusammen, was die Werksunterlagen in unserem Archiv dazu sagen.

Die Jenbacher Werke in Tirol

Nach dem Zweiten Weltkrieg mussten die Jenbacher Werke laut Wikipedia auf Friedensproduktion umstellen. Zuerst entstanden Kochgeschirr und Reparaturen an Eisenbahnwagen. Weil Fachleute und Facharbeiter verfügbar waren, konzentrierte sich das Werk dann auf Dieselmotoren. Der erste war ein liegender 15 PS-Einzylinder-Viertaktmotor, der sehr erfolgreich war und in grossen Stückzahlen gebaut wurde.

Jenbach baute nie nur Motoren, sondern stets ganze Anwendungen mit Kompressoren, Pumpen und Stromgeneratoren. Wikipedia nennt Feldbahn-Diesellokomotiven, Kompressoren und Diesel-Karren, etwa den Büffel für Reisegepäck und Bahnexpress-Gut auf den Bahnsteigen. Ab 1948 baute das Werk laut derselben Quelle die Stationärmotoren JW 15, JW 20 und JW 35 mit zwei Schwungscheiben. Sie steckten unter anderem in den Diesel-Traktoren von Lindner. Feldbahnlokomotiven entstanden laut dem Artikel Jenbacher Feldbahnlokomotiven von 1949 bis 1989.

Erst 1959 wurde die Firma als Jenbacher Werke AG konstituiert. Die Schienenfahrzeugsparte ging 2001 an Connex, der andere Firmenteil 2003 an General Electric. Seit November 2018 heisst das Unternehmen Innio Jenbacher. Es stellt heute Gasmotoren und Blockheizkraftwerke her.

Motornummer und Typenschild

Für jede Ersatzteilbestellung verlangte das Werk den Typ und die Nummer des Dieselmotors, dazu Benennung und Nummer des Teils laut Ersatzteilliste. So steht es im Ersatzteilkatalog für JW 15 bis JW 20 Msg. Als Beispiel nennt der Katalog einen JW 20 M mit der Nummer 1303. Nach der Bildnummer darf nicht bestellt werden. Bei Rohrleitungen, Kabeln und Schläuchen gehört die Länge in die Bestellung.

Wo die Nummer zu finden ist, beschreiben die Unterlagen unterschiedlich. Die Betriebsanleitungen für JW 15 und JW 20 nennen das Firmenschild am hinteren Gestelldeckel. Der Ersatzteilkatalog schreibt, die Nummer sei auf dem Firmenschild ober dem Schwungrad ersichtlich. Auch beim Diesel-Kompressor JW 20 K sitzt das Firmenschild am hinteren Gestelldeckel. Schauen Sie also an beiden Stellen nach.

Die liegenden Einzylinder JW 8 bis JW 20

Die Betriebsanleitung für JW 8, JW 10, JW 10 A, JW 15, JW 20 und JW 20 M fasst diese Motoren in einer Tabelle zusammen. Alle sind Viertakt-Vorkammer-Dieselmotoren mit einem liegenden Zylinder. Für den JW 20 M gelten dieselben Werte wie für den JW 20.

Die Leistung ist die Dauerleistung B nach DIN 6270 bei Nenndrehzahl. Das Gewicht gilt netto ohne Rahmen, Kühler und Tank. Das Ventilspiel beträgt bei allen Typen kalt 0,3 mm. Für die Batterie nennt die Anleitung 12 V und 56 Ah.

Die Buchstaben hinter der Typnummer erklärt der Ersatzteilkatalog. JW 15 und JW 20 sind die Standardausführungen. Der JW 15A läuft mit 800 bis 1800 U/min, der JW 20A mit 1000 bis 1800 U/min. Der JW 20 M hat einen Massenausgleich, der JW 20 Msg ist zusätzlich staubgeschützt.

Die Einzelanleitungen für JW 15 und JW 20 gehen weiter ins Detail. Bei manchen Werten weichen sie von der Sammelanleitung ab, etwa bei Verdichtung, Förderbeginn und Füllmengen. Massgeblich ist die Anleitung, die zu Ihrem Motor gehört.

Der Verbrauch gilt bei Volllast. Beide Motoren schmiert eine Exzenterpumpe.

Für die Einzylinder führen wir diese Betriebsanleitungen und Kataloge.

• Jenbach Dieselmotoren JW 8, JW 10, JW 10A, JW 15, JW 20, JW 20 M, Betriebsanleitung, mit der Datentabelle oben und der Öl-Empfehlungsliste, 19,90 EUR
• Jenbach Diesel-Stationärmotor JW 8, Betriebsanleitung und Ersatzteilkatalog, eigene Unterlage für den kleinsten Motor, 19,90 EUR
• Jenbach JW 15, Stationär- und Einbaumotor, Betriebsanleitung und Ersatzteilkatalog, mit den Einzeldaten des JW 15, 19,90 EUR
• Jenbach Dieselmotor JW 20, Bedienungsanleitung und Ersatzteilliste, mit den Einzeldaten des JW 20, 19,90 EUR
• Jenbach Dieselmotoren JW 15, JW 15A, JW 20, JW 20A, JW 20M, JW 20 Msg, Ersatzteilkatalog, mit Typenerläuterung und Bestellhinweisen, 24,90 EUR

JW 35 und JW 70, die Zweitakter

Der JW 35 ist ein Zweitakt-Diesel mit zwei Zylindern, Umkehrspülung und Wasserumwälzkühlung. Seine Betriebsanleitung nennt diese Daten.

Die Leistung ist die Höchstleistung, der Verbrauch ein Mittelwert. Der Förderbeginn liegt bei 23° vor OT, der Einspritzdruck bei 120 atü. Die Anleitung nennt einen Anlasser von Bosch, eine Lichtmaschine von Uher und Glühkerzen von Beru. Zum JW 70 führen wir eine gemeinsame Anleitung mit dem JW 35, deren Daten haben wir für diese Seite nicht ausgewertet.

• Jenbach Dieselmotor JW 35, Bedienungsanleitung und Ersatzteilliste, mit der Datentabelle oben, 24,90 EUR
• Jenbach Dieselmotor JW35 und JW70 Betriebsanleitung und Ersatzteilkatalog, für beide Zweitakter, 24,90 EUR

Der Jenbacher Büffel, Dieselkarren 3 L, 3 V, 5 L und 5 V

Der Büffel ist ein Dieselkarren mit dem Motor JW 20 M. Auf der Masszeichnung der Betriebsanleitung steht auf der Motorhaube der Schriftzug Jenbach Büffel Diesel. Die Anleitung deckt vier Typen ab.

Die Steigfähigkeit gilt mit voller Last. Mit halber Last nennt die Anleitung 22, 23, 11 und 12,5 %. In der BRD war der 3 L laut Fussnote für den Strassenverkehr nur bis 2500 kg Tragkraft zugelassen. Ein Bericht des Archivs WGB Industriegeschichte über die Montanwerke Brixlegg bezeichnet die Büffel als JW3000 und JW5000. Die Büffel-Anleitung nennt für die Typen 3 L und 3 V 3000 kg Tragkraft, für 5 L und 5 V 5000 kg. Das Untersetzungsgetriebe hat zwei Stufen für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt und eine Leerlaufstellung.

Im Büffel arbeitet der JW 20 M, ein liegender Einzylinder-Viertakter mit 125 mm Bohrung, 145 mm Hub und 1,78 Liter Hubraum. Die Büffel-Anleitung nennt dafür 5 bis 20 PS bei einer verstellbaren Drehzahl von 400 bis 1500 U/min. Geschmiert wird mit Druckschmierung, gekühlt mit Wasserumlauf. An Füllmengen nennt sie ca. 30 l Kühlwasser, 12,5 l Kraftstoff, ca. 5,5 l Motoröl und ca. 0,6 l für den Ölbadluftfilter. Ins Schaltgetriebe gehören 1,5 l Winteröl, ins Ausgleichgetriebe ca. 1,5 l Getriebeöl.

Laut Masszeichnung ist der 3 L 3530 mm lang, der 5 L 3600 mm. Der Radstand beträgt 1800 mm, die Ladefläche ist 2115 mm lang. Der 3 L ist 1230 mm breit, der 5 L 1416 mm. Die Höhe hängt von den Reifen ab, 1400 mm mit Vollgummireifen und 1490 mm mit Luftreifen. Für Luftreifen nennt die Anleitung einen Reifendruck von 5,5 atü.

Die Anleitung ist gegliedert in technische Daten, Beschreibung, Bedienung, Wartung und Störungen. Im Wartungsteil stehen das Zweigang-Wechsel- und Wendegetriebe, die Kardanwelle, das Ausgleichsgetriebe und das Nachstellen der Servo-Bremse. Dazu kommt die Ersatzteilliste.

• Jenbach Dieselkarren Büffel, Typen 3L, 3V, 5L, 5V mit Motor JW 20 M, Betriebsanleitung und Ersatzteilkatalog, mit Datentabelle, Masszeichnung und Wartung, 24,90 EUR
• Jenbach 3000 und 5000 Dieselkarren, Ersatzteilliste, für die Dieselkarren 3000 und 5000, 39,90 EUR

Kompressoren JW 15 K, JW 20 K und JW 440 K

Zweirädrige Baustellenkompressoren mit Einzylindermotor und Handkurbelstart zog man laut Wikipedia mit der Anhängerkupplung eines Lkw. Sie trieben Presslufthämmer an und waren in Österreich in den 1970er bis 1990er Jahren sehr verbreitet. Der JW 15 K war laut derselben Quelle in Fahrtrichtung gesehen an der rechten Seite anzukurbeln.

Beim JW 20 K sitzt der Motor in einem Gehäuse mit dem Kompressor. Die Betriebsanleitung nennt diese Daten.

Der Motor leistet 20 PS bei 1500 U/min. Der Kompressor saugt volumetrisch 3,0 m³ pro Minute an, effektiv 2,2 m³, bei 6 atü Betriebsdruck. Geregelt wird er von einem Aussetzregler List KR 10. Die Anleitung nennt 25 l Kraftstoff, 5,5 l Schmieröl, zirka 30 l Kühlwasser und einen Reifendruck von 2,0 atü.

• Jenbach JW 15 K, Diesel-Kompressor, Betriebsanleitung, für den kleineren Kompressor, 14,90 EUR
• Jenbach JW 20 K, Diesel-Kompressor, Betriebsanleitung und Ersatzteilkatalog, mit den Daten der Tabelle oben, 29,90 EUR
• Jenbach Kompressor JW 15 Kf, 40 KDf, 80 KDf, 30 KEf, 30 KE, Betriebsanleitung für fünf Kompressortypen, 14,90 EUR
• Jenbach Dieselkompressor JW 440 K Ersatzteilkatalog, Katalog für den JW 440 K, 29,90 EUR

Pflege nach der Werksanleitung

Die Anleitung für JW 8 bis JW 20 M verlangt grundsätzlich HD-Öle, deren Zähigkeit bei 100 °C noch etwa 2° E beträgt. Für schwefelarmen Dieselkraftstoff unter 0,95 % Schwefel nennt die Öl-Empfehlungsliste diese Beispiele.

Bei einem neuen oder überholten Motor wechselt man das Öl zum ersten Mal nach 20 Betriebsstunden, zum zweiten Mal nach etwa 50 weiteren Betriebsstunden und danach alle 300 Stunden. Das Öl wird warm abgelassen, das Kurbelgehäuse mit angewärmtem Frischöl gereinigt.

Die Wartung teilt dieselbe Anleitung in Stufen ein. Es gibt Arbeiten für jeden Tag, nach 50 Betriebsstunden oder etwa jede Woche, nach 300 Betriebsstunden oder spätestens vierteljährlich, nach 1000 Betriebsstunden und jährlich nach zirka 6000 bis 8000 Betriebsstunden.

Was Halter eines Jenbacher Büffel wissen wollen

Welche Anleitung passt zu meinem Jenbacher Büffel?

Für die Büffel-Typen 3 L, 3 V, 5 L und 5 V mit Motor JW 20 M gibt es die Betriebsanleitung mit Ersatzteilliste. Für die Dieselkarren 3000 und 5000 führen wir zusätzlich eine eigene Ersatzteilliste. Den Motor JW 20 M findet man ausserdem in der Sammelanleitung für JW 8 bis JW 20 M und im Ersatzteilkatalog für JW 15 bis JW 20 Msg.

Kann man einen Jenbacher Büffel heute noch kaufen?

Neue Büffel gibt es nicht mehr. Gebrauchte Karren wechseln unter Liebhabern den Besitzer. Laut dem Bericht des Archivs WGB Industriegeschichte wurden 2018 vier komplette Büffel der Montanwerke Brixlegg an Interessenten vermittelt. Die Werksunterlagen für Betrieb und Ersatzteile bekommen Sie bei uns.

Welcher Motor steckt im Büffel?

Die Betriebsanleitung nennt den JW 20 M, einen Viertakt-Diesel mit einem liegenden Zylinder und 20 PS Leistung. Der Bericht aus Brixlegg beschreibt ausserdem einen Kompressorbüffel aus dem Jahr 1958 mit dem Motor JW 20 K und Druckluft-Bremsanlage.

Wo finde ich die Motornummer?

Die Betriebsanleitungen für JW 15 und JW 20 nennen das Firmenschild am hinteren Gestelldeckel, der Ersatzteilkatalog das Firmenschild ober dem Schwungrad.

Welches Öl gehört in einen JW-Motor?

Die Werksanleitung verlangt HD-Öl, im Winter unter 0 °C etwa Essolube HD 20, im Sommer etwa Essolube HD 30. Nach der Einlaufzeit wird das Öl alle 300 Betriebsstunden gewechselt.

Was bedeuten A, M und Msg hinter der Typnummer?

A steht für einen erweiterten Drehzahlbereich bis 1800 U/min, M für einen Motor mit Massenausgleich, Msg für Massenausgleich und Staubschutz.

Gibt es Unterlagen zu den Zweitaktern JW 35 und JW 70?

Ja, die Bedienungsanleitung mit Ersatzteilliste für den JW 35 und eine gemeinsame Betriebsanleitung mit Ersatzteilkatalog für JW 35 und JW 70.

Das wichtigste Werk zum Jenbacher Büffel

Wer einen Dieselkarren 3000 oder 5000 wieder aufbaut, braucht vor allem die Ersatzteilliste. Beim Werk bestellte man jedes Teil mit Benennung und Nummer laut Ersatzteilliste, so verlangt es der Ersatzteilkatalog für JW 15 bis JW 20 Msg. Die Betriebsanleitung des Büffel ergänzt die Liste um Daten, Masszeichnung und Wartung.

• Jenbach 3000 und 5000 Dieselkarren, Ersatzteilliste, die Teileliste für die Dieselkarren 3000 und 5000, 39,90 EUR
• Jenbach Dieselkarren Büffel, Typen 3L, 3V, 5L, 5V mit Motor JW 20 M, Betriebsanleitung und Ersatzteilkatalog, die Anleitung zum Büffel, 24,90 EUR

Alle Anleitungen und Kataloge zur Marke zeigt die Suche nach Jenbach.

Alle lieferbaren Unterlagen zu Jenbacher Werke

Die Tabellen zeigen jeden Titel zu Jenbacher Werke, der am 30.09.2026 bei uns am Lager lag, nach Unterlagenart geordnet: 13 Titel. Jeder Link führt zur Artikelseite mit Inhaltsangabe und Kaufknopf. Alle Preise in EUR, Versand aus Graz.

Betriebsanleitungen (9)

Ersatzteilkataloge (4)

Wer heute noch hilft

Einen Ersatzteildienst des Werks für die alten Dieselmotoren, Dieselkarren und Kompressoren haben wir nicht gefunden. Innio Jenbacher baut heute Gasmotoren. Ersatzteile kommen deshalb aus alten Beständen und von anderen Haltern. Wie knapp das ist, zeigt der Bericht des Archivs WGB Industriegeschichte. Die Montanwerke Brixlegg hatten Büffel über mehrere Jahrzehnte im Einsatz und musterten sie 2018 aus. Die Karren dort stammten aus den Baujahren 1955 bis 1986. Drei Karren und einige Ersatzteile mussten zurückbleiben, weil der Lastwagen eines Abnehmers ausfiel.

Das Jenbacher Museum im Ort zeigt 2026 die Sonderausstellung 500 Jahre Industriestandort Jenbach. Vor dem Museum steht eine Grubenlok der Jenbacher Werke. Von den Feldbahnlokomotiven der Jenbacher Werke sind laut Wikipedia zahlreiche Exemplare als Museumsstücke erhalten. Eine JW 15 steht zum Beispiel im Feld- und Industriebahnmuseum Freiland, sie ist oben auf dieser Seite zu sehen.

• Jenbacher Museum in Jenbach
• Archiv WGB Industriegeschichte, Bericht über die Büffel der Montanwerke Brixlegg
• Wikipedia, Jenbacher Feldbahnlokomotiven
• Wikipedia, Innio Jenbacher und die Geschichte der Jenbacher Werke

Alle Werksdaten dieser Seite stammen aus den Betriebsanleitungen und Ersatzteilkatalogen in unserem eigenen Archiv. Wo ein Wert von Wikipedia oder aus einem Vereinsbericht stammt, steht das im Text. Fehlt eine Angabe zu Ihrem Motor, Karren oder Kompressor, schreiben Sie uns den Typ und die Motornummer, wir suchen den passenden Titel heraus.

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