Wanderer W 24, W 23 S, W 21 bis W 51 und Motorräder K 500

Wer einen Wanderer fährt oder restauriert, hat ein Fahrzeug aus einem Werk, das es seit Jahrzehnten nicht mehr gibt. Ob Motorrad aus der Zeit vor 1929, Sechszylinder W 21 oder W 22, Vierzylinder W 24 oder Kübelsitzwagen W 23 S, die Fragen sind fast immer dieselben. Wo sitzt die Fahrgestellnummer, welche Betriebsanleitung passt zum Typ und in welchem Ersatzteilkatalog steht das gesuchte Teil. Diese Seite trägt die Werksdaten aus den Betriebsanleitungen, Handbüchern und Ersatzteillisten in unserem eigenen Archiv zusammen und zeigt, welche Unterlagen zu welchem Wanderer-Oldtimer gehören.

Von Schönau zur Auto Union

Laut Wikipedia wurde Wanderer 1885 in Schönau bei Chemnitz gegründet. Den Namen übernahmen die Gründer Winklhofer und Jaenicke von der englischen Fahrradmarke Rover. Das erste Motorrad entstand 1902, die Serienfertigung von Automobilen begann 1913. Die Automobilsparte wurde 1932 in die Auto Union AG eingebracht. Der Wanderer-Club beschreibt Wanderer dort als vierten Ring neben Audi, DKW und Horch. Als letzter Wagen lief laut der Typentabelle dort der W 23 bis 1941, nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Automobilproduktion nicht wieder aufgenommen.

Für Halter hat das Folgen. Viele Motorrad-Unterlagen tragen noch den alten Firmennamen Wanderer-Werke vorm. Winklhofer & Jaenicke A.-G. Die späteren Wagen sind Erzeugnisse der Auto Union. Das Handbuch zum W 24 von 1938 nennt den Wagen ein Erzeugnis der Auto Union, und die Ersatzteilliste für W 21 und W 22 stammt aus dem Werk Siegmar der Auto Union. Wer einen Wagen ab 1932 sucht, findet ihn deshalb oft unter Auto Union.

Nicht zu verwechseln ist das Fahrzeugwerk mit den Büromaschinen. Laut Wikipedia baute Wanderer ab 1903 und 1904 Schreibmaschinen unter der Marke Continental. Für diese Maschinen haben wir keine Unterlagen, diese Seite behandelt nur Motorräder und Automobile.

Typenschild, Fahrgestellnummer und Motornummer

Ohne Nummer kein passendes Teil. Schon die alten Ersatzteillisten verlangten bei jeder Bestellung die Nummern vom Fahrzeug. Die Werksunterlagen sagen genau, wo sie sitzen.

• W 23 S Kübelsitzwagen, die Fahrgestellnummer steht auf dem Baumusterschild an der oberen rechten Seite der Stirnwand. Zusätzlich ist sie am rechten Längsträger vorn seitlich oder oben eingeschlagen. Die Motornummer sitzt an der rechten Motorseite oberhalb der Krümmer.
• W 21 und W 22, Wagennummer, Motornummer und Brems-PS stehen auf dem Typenschild an der Spritzwand. Das abgebildete Muster zeigt einen W 21 mit 1680 ccm, 35 Brems-PS und 1250 kg.
• W 35, W 40, W 45, W 50 und W 51, das Typenschild mit Fahrgestell- und Motornummer sitzt an der linken Seite der Stirnwand unter der Motorhaube. Die Ersatzteilliste nennt diese Angabe ausdrücklich sehr wichtig.
• W 24, das Handbuch rät zu prüfen, ob die Papiere und das Typenschild bei Fahrgestell- und Motornummer übereinstimmen.
• Motorräder, die Fabrikationsnummer steht vorn am Steuerrohr des Rahmens, die Motornummer ist in das Motorgehäuse eingeschlagen. Beide Nummern verlangt die Ersatzteilliste als unbedingt erforderlich.

Wanderer W 24 und W 23 S

Der W 24 war der Vierzylinder der späten Wanderer-Jahre. Laut Wikipedia entstanden bis 1940 im Auto-Union-Werk Siegmar bei Chemnitz 22.488 Stück. Der W 23 S heisst in seinem Handbuch Kübelsitzwagen mit 2,7 Liter, das Handbuch trägt die Ausgabe 1942. Die Werte der Tabelle stammen aus den Typentafeln der beiden Handbücher.

Das W 24 Handbuch nennt ausserdem die Zündfolge 1-3-4-2, einen Verbrauch von 10 bis 11 Litern auf 100 km und auf der Autobahn eine Dauergeschwindigkeit von ca. 95 km/h. Die viertürige Limousine wiegt ca. 1170 kg, das Kabriolett ca. 1210 kg. Beim W 23 S gibt das Handbuch 60 PS Dauerleistung bei 3350 U/min an, das Fahrgestell wiegt leer 1250 kg und der Wagen mit Aufbau 1650 kg bei 650 kg Nutzlast.

Die Wikipedia-Tabelle zu den Wanderer-Typen nennt für den W 24 1767 ccm und für den W 23 2651 ccm. Das weicht von den Handbüchern ab. Für Einstellarbeiten gelten die Werte aus den Werksunterlagen.

• Wanderer W24 Betriebsanleitung, Handbuch von 1938, Quelle der W 24 Werte auf dieser Seite, 24,90 EUR
• Wanderer W 24 Betriebsanleitung und Ersatzteilkatalog, letztes Exemplar, 14,90 EUR
• Wanderer W 23 und W 24 Reparaturanleitung, für Arbeiten an Motor, Fahrwerk und Bremsen, 49,90 EUR
• Wanderer W23 und W24 Spezial-Werkzeuge Reparaturanleitung, Werkzeugliste Ausgabe 1937, 19,90 EUR
• Wanderer W23 Betriebsanleitung, Betriebs-Handbuch zum W 23 S, Quelle der W 23 S Werte, 29,90 EUR
• Wanderer Mittlerer Personenkraftwagen Typ W 23S Ersatzteilkatalog, letztes Exemplar, 49,90 EUR

W 21, W 22 und die Sechszylinder bis W 51

W 21 und W 22 kamen 1933 als Sechszylinder mit Schwingachse. Laut Wikipedia wurden beide im Konstruktionsbüro von Ferdinand Porsche als Porsche Typ 7 entwickelt. Unsere Ersatzteilliste nennt sie Sechszylinder-Schwingachs-Wagen mit 1,7 und 2 Litern. Die Wikipedia-Tabelle führt sie zusammen mit den Nachfolgern W 35, W 40, W 45, W 50 und W 51. Die folgende Übersicht stammt aus der Typentabelle bei Wikipedia, nicht aus unseren Unterlagen.

Der Roadster W 25 K hat laut Wikipedia einen Roots-Kompressor und leistet 85 PS bei 5000 U/min, bis 1938 entstanden 258 Fahrzeuge. Für den W 25 K haben wir keine eigene Werksunterlage. Die Ersatzteilliste für W 21 und W 22 vermerkt Änderungen ab bestimmten Wagennummern, zum Beispiel ab Wagen Nr. 55 884. Darum hilft auch hier die Nummer vom Typenschild.

• Wanderer W21 und W22 Ersatzteilkatalog, Ersatzteilliste des Werks Siegmar, 19,90 EUR
• Wanderer W 235, W 240 und W 250 Ersatzteilkatalog, für die Typen vor W 35 und W 40, 24,90 EUR
• Wanderer W35 W40 W45 W50 W51 Ersatzteilkatalog, mit Angabe zum Typenschild, letztes Exemplar, 29,90 EUR
• Wanderer W11 Ersatzteilkatalog, für den älteren Sechszylinder W 11, letztes Exemplar, 39,90 EUR

Betriebsanleitungen für den W 11 und den Ersatzteilkatalog für den Vierzylinder von 1915 finden Sie über die Suche nach Wanderer.

Motorräder bis 1929

Der Wanderer-Club führt die Motorräder von den Anfängen 1902 bis zur Produktionseinstellung 1929. Laut Wikipedia gingen 1929 die Produktionsanlagen der K 500 an die Waffenfabrik Janeček, aus der der Motorradhersteller Jawa hervorging. In unserem Archiv reichen die Unterlagen vom Katalog der Modelle von 1912 bis zur K 500 mit Kardanantrieb.

Der Katalog von 1912 zeigt zwei Modelle, ein Einzylinder-Motorzweirad mit 1½ PS für M. 737 und ein Zweizylinder mit 3 PS für M. 887. Das Einzylinder-Motorrad mit 2½ PS aus dem Vorjahr lieferte Wanderer nicht mehr. Das Handbuch der Motorräder mit drei Übersetzungen behandelt Maschinen mit 2½, 4½ und 5,4 PS. Die 4½ PS Maschine hat zwei Zylinder.

Für diese drei Maschinen verlangt das Handbuch, die ersten 200 km nicht schneller als 50 km/h zu fahren. Nach den ersten 100 bis 200 km ist das Stösselspiel der Ventilsteuerung zu prüfen, es beträgt 0,3 mm. Die Elektroden der Zündkerze brauchen 0,4 mm Abstand.

Die Gewichte der Modelle von 1912 gelten ohne Werkzeugbehälter. Das 200 ccm Motorrad hat einen 2-Ventil-Motor mit liegendem Zylinder und erreicht laut Handbuch 75 bis 80 km/h. Die K 500 ist das 500 ccm Einzylinder-Stahlchassis-Motorrad mit Kardanantrieb, Type K. Ihr Rahmen besteht aus gepresstem Stahlblech, der Motor hat 84 mm Bohrung und 90 mm Hub und leistet 16 PS bei 3200 U/min.

• Wanderer 1,5 PS und 3 PS Betriebsanleitung, Katalog und Anleitung der Modelle von 1912, 19,90 EUR
• Wanderer 2,5, 4,5 und 5,4 PS Betriebsanleitung, Handbuch der Motorräder mit drei Übersetzungen, 24,90 EUR
• Wanderer 200 ccm Motorrad Betriebsanleitung, für das Modell mit liegendem Zylinder, 19,90 EUR
• Wanderer 500 Betriebsanleitung, Handbuch zur K 500 mit Kardan, 24,90 EUR
• Wanderer Motorräder Ersatzteilkatalog, 1,4 und 1,5 PS mit 2 Ventilen, 19,90 EUR
• Wanderer 1,4 und 1,5 PS 182 und 194 ccm Ersatzteilkatalog, mit 4 Ventilen, 24,90 EUR
• Wanderer 3, 4 und 5 PS Motorräder Ersatzteilkatalog, Preisliste über Ersatzteile und Zubehörstücke, 19,90 EUR
• Wanderer 4,5 PS Motorrad Ersatzteilkatalog, mit Angabe zur Fabrikationsnummer, 24,90 EUR
• Wanderer 5.4 PS Motorrad Ersatzteilkatalog, für die Maschine mit drei Übersetzungen, 24,90 EUR

Weitere Anleitungen und Kataloge für die Modelle mit 1,4 PS, 1,5 PS, 2 PS, 3,25 PS und 4 PS finden Sie über die Suche nach Wanderer.

Was Halter eines Wanderer wissen wollen

Was heisst 1,4 PS oder 1,5 PS bei den kleinen Motorrädern?

Die Titelblätter unserer Ersatzteillisten nennen dazu den Hubraum, 1,4 PS entspricht 182 ccm und 1,5 PS entspricht 194 ccm. Es gibt je eine Liste für die Motoren mit 2 Ventilen und mit 4 Ventilen, beide mit 2 Übersetzungen. Zählen Sie die Ventile am Zylinderkopf, dann wissen Sie, welcher Katalog passt.

Welcher Ersatzteilkatalog passt zu W 35, W 40, W 45, W 50 und W 51?

Für diese fünf Typen gibt es eine gemeinsame Ersatzteilliste. Sie verlangt bei jeder Bestellung den Typ sowie Fahrgestell- und Motornummer vom Typenschild an der linken Stirnwand. Für W 235, W 240 und W 250 gibt es einen eigenen Katalog, für W 21 und W 22 ebenfalls.

Wie fahre ich einen W 24 nach der Überholung ein?

Das Handbuch nennt Höchstgeschwindigkeiten für die ersten 2500 km, im 4. Gang 60 km/h, im 3. Gang 40 km/h, im 2. Gang 25 km/h und im 1. Gang 15 km/h. Für den Motor nennt es 4,5 Liter Öl.

Welche Spezialwerkzeuge brauche ich für W 23 und W 24?

Die Auto Union gab 1937 eine eigene Liste der Spezial-Werkzeuge für die Wanderer-Typen W 23 und W 24 heraus. Sie gehört zur Reparaturanleitung und zeigt, welche Werkzeuge die Werkstätten damals für diese Wagen hatten.

Wo bestellte man früher Ersatzteile für einen Wanderer?

Die Ersatzteilliste für W 35 bis W 51 nennt als Anschrift die Auto Union, Abteilung Wanderer-Automobile, Scheffelstrasse 110 in Chemnitz, dazu die Filialen und anerkannten Händler. Diese Adressen helfen heute nicht mehr. Die Teilenummern aus den Katalogen sind aber weiterhin die gemeinsame Sprache, wenn Sie bei Club oder Restaurator nach einem Teil fragen.

Hat Wanderer auch Schreibmaschinen gebaut?

Ja, laut Wikipedia unter der Marke Continental. Mit den Fahrzeugen haben diese Maschinen technisch nichts gemeinsam, und für sie führen wir keine Unterlagen.

Alle lieferbaren Unterlagen zu Wanderer Motorräder und Autos

Die Tabellen zeigen jeden Titel zu Wanderer Motorräder und Autos, der am 29.09.2026 bei uns am Lager lag, nach Unterlagenart geordnet: 30 Titel. Jeder Link führt zur Artikelseite mit Inhaltsangabe und Kaufknopf. Alle Preise in EUR, Versand aus Graz.

Betriebsanleitungen (13)

Reparaturanleitungen (2)

Ersatzteilkataloge (14)

Fachbücher (1)

Wer heute noch hilft

Den Hersteller gibt es nicht mehr. Wer einen Wanderer erhält, findet Rat bei Club und Museen.

• Wanderer Automobil und Motorradclub, führt ein Fahrzeugregister, organisiert Treffen und berät zu Restaurierung und Ersatzteilversorgung. Für die einzelnen Fahrzeugtypen gibt es Ressortleiter als Ansprechpartner.
• Museum für sächsische Fahrzeuge Chemnitz, in den Stern-Garagen mit rund 200 Exponaten, darunter Wanderer-Fahrzeuge.
• August Horch Museum Zwickau, mit einer Dauerausstellung zur Auto Union. Dort entstand das Foto des W 23 S oben.
• Deutsches Motorrad Museum Neckarsulm, dort entstand das Foto der K 500 von 1928.

Zur Ersatzteillage: Neuteile ab Werk gibt es nicht, weil die Automobile 1941 und die Motorräder schon 1929 endeten. Der Club bietet in seinen Wanderer Mitteilungen einen Teile- und Fahrzeugmarkt, und die Werkskataloge liefern dazu die richtige Teilenummer.

• Wikipedia über Wanderer
• Wikipedia über den Wanderer W 24
• Wikipedia über den Wanderer W 23
• Wikipedia über die Wanderer K 500
• Wikipedia über die Auto Union

Die Reparaturanleitung zu W 23 und W 24

Die Handbücher oben erklären Bedienung und Pflege. Wer selbst schraubt, braucht die Reparaturanleitung für die beiden letzten Wanderer-Baureihen. Ein lieferbares Fachbuch nur über Wanderer haben wir derzeit nicht. Die Preise auf dieser Seite haben wir am 30.09.2026 im Shop geprüft.

• Wanderer W 23 und W 24 Reparaturanleitung, für W 23, W 23 S und W 24, 49,90 EUR
• Jahrbuch Motorräder 2017, Motorradgeschichte mit Zündapp, NSU, Horex, Wanderer und Brough Superior, 14,90 EUR

Alle Werksdaten dieser Seite stammen aus den Betriebsanleitungen, Handbüchern und Ersatzteillisten in unserem eigenen Archiv. Wo ein Wert von Wikipedia oder vom Club stammt, steht das im Text. Schon die Ersatzteillisten von Wanderer verlangten bei jeder Bestellung Fahrgestell- und Motornummer, und diese Nummern helfen uns heute genauso. Fehlt eine Angabe zu Ihrem Wanderer, schreiben Sie uns den Typ, die Fahrgestellnummer und die Motornummer, wir suchen den passenden Titel heraus.

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