Zetor 25, 5211, 6211, 7211, 5245, 6245, 7245, 7711, 7745, Crystal 8011 und 12011 Schlepper

Wer einen Zetor fährt, hat einen Traktor aus Brünn in der Scheune. Laut deutscher Wikipedia wurde das Unternehmen 1946 gegründet und war bis in die 1990er Jahre eine Division von Zbrojovka Brno. Vom Zetor 25, dem Schlepper der ersten Stunde, wurden von 1946 bis 1962 insgesamt 158.570 Stück gebaut, 97.000 davon gingen in den Export. Die meisten Zetor-Oldtimer, die heute noch arbeiten, stammen aber aus den vereinheitlichten Baureihen. Dazu gehören der 5211 mit seinen Brüdern 6211, 7211 und 7711, die Allradtypen 5245 bis 7745 und die schweren Crystal wie der 8011 und der 12011. Am häufigsten gesucht wird bei uns die Reparaturanleitung für den 5211. Diese Seite hilft Ihnen, Ihren Zetor einzuordnen, nennt die Werksdaten aus unseren Betriebsanleitungen, Werkstatthandbüchern und Ersatzteilkatalogen und zeigt, welche Unterlage zu welchem Typ passt.

Woran erkenne ich, welchen Zetor ich habe

Bei den vereinheitlichten Baureihen verrät die Typennummer fast alles. Nach der tschechischen Wikipedia stehen die ersten zwei oder drei Ziffern ungefähr für die PS-Zahl, die Endung 11 für Hinterradantrieb und die Endung 45 für Allrad. Ein Zetor 7711 hat demnach 77 PS und treibt die Hinterachse an, ein Zetor 6245 hat 62 PS und treibt beide Achsen an. Die Werksunterlagen bestätigen die Achsregel. Laut Betriebsanleitung haben der 5211, 6211, 7211 und 7711 eine schwenkbare Vorderachse in Portalausführung, der 5245, 6245, 7245, 7245-Horal und 7745 dagegen eine Vorderachse als Antriebsachse.

Die Baureihen im Überblick folgen der tschechischen Wikipedia, beim Zetor 25 der deutschen, und den Titeln unserer Werksunterlagen.

• Zetor 25, der Nachkriegstraktor, gebaut von 1946 bis 1962.
• Bei der vereinheitlichten Baureihe I begann die Arbeit 1957 mit den Typen 2011, 3011 und 4011 mit zwei, drei und vier Zylindern. Über mehrere Modernisierungen entstanden unter anderem der 4712, 5711 und 6711, im Jahr 1984 die Typen 5211, 5245, 6211, 6245, 7211 und 7245 und im Jahr 1986 der 7711, 7745 und 7745 Turbo mit 30 statt 25 km/h Höchstgeschwindigkeit. Ab 1990 kamen die Weinbautypen 5213 und 5243 dazu.
• Vereinheitlichte Baureihe II, die schweren Zetor mit 80 bis 160 PS, gebaut ab 1968 und gemeinsam mit Ursus aus Polen entwickelt. Ihre Typen hiessen 8011 bis 16045 und nach der Modernisierung 8111, 8145, 10111, 10145, 12111, 12145 und 16145. In den 1980er Jahren ging die Fertigung in die Slowakei, wo die Reihe als ZTS 8211 bis 16245 weiterlief.
• Vereinheitlichte Baureihe III ab 1992 mit den Modellen 3320 bis 6340, vorgestellt als Model 92 und im Jahr 1994 um den 7320 Turbo und den 7340 Turbo ergänzt. Ab 2001 hiessen sie Major und liefen mit neuer Haube und gleicher Kabine als 3321 Super bis 7341 Super weiter.

Fabrikschild und Erzeugungsnummer finden

Für jede Ersatzteilbestellung zählt die Erzeugungsnummer, so heisst die Seriennummer in den Zetor-Unterlagen. Der Ersatzteilkatalog für die Typen 5211 bis 7745 sagt genau, wo sie steht, nämlich auf dem Fabriksschild auf der rechten Seite der Motorhaube unter dem Instrumentenbrett. Für eine Bestellung verlangt der Katalog fünf Angaben, nämlich Anschrift, Benennung und Bestellnummer des Teils, Stückzahl, Erzeugungsnummer des Traktors und Versandweise.

Das Schild ist tschechisch beschriftet. Die Betriebsanleitung zeigt es gleich als erste Abbildung. Links stehen TYP, ROK VÝROBY für das Baujahr, CELKOVÁ HMOTNOST für das Gesamtgewicht und MAX. RYCHLOST für die Höchstgeschwindigkeit, rechts VÝROBNÍ ČÍSLO für die Erzeugungsnummer, ČÍSLO MOTORU für die Motornummer, OBJEM VÁLCŮ für den Hubraum und MAX. TAŽNÁ SÍLA für die grösste Zugkraft. Bei den späteren Typen 8211 bis 16245 sitzt das Fertigungsschild laut deren Betriebsanleitung an der rechten Verkleidung der Lenkungskonsole, das Motorschild an der rechten Motorseite.

Werksdaten der Typen 5211 bis 7245

Die Betriebsanleitung für die Typen 5211 bis 7745 nennt keine Motorleistung, sondern die Leistung an der Zapfwelle bei Nenndrehzahl des Motors und 540 Umdrehungen der Zapfwelle, gemessen nach einer Einlaufzeit von 100 Motorstunden. Die Zylinderzahl stammt aus dem Ersatzteilkatalog derselben Reihe, er führt beim 5211 und 5245 je drei Zylinderlaufbuchsen, bei den übrigen Typen je vier.

Der Allradtyp hat jeweils denselben Kurbelkasten wie der Grundtyp. Der Ersatzteilkatalog führt den Kurbelkasten 5201 0119 beim 5211 und beim 5245, den Kurbelkasten 6201 0119 beim 6211 und beim 6245 und den Kurbelkasten 7201 0169 beim 7211, 7245 und 7245 H. Die Hubkraft gilt an den Enden der unteren Zugstangen. Der Tank fasst beim 5211 und 5245 serienmässig 55 Liter, auf Wunsch 45 Liter, bei den grösseren Typen 70 Liter, auf Wunsch 55 Liter. Die Datenblätter des 7711 und 7745 stehen in derselben Betriebsanleitung.

Motoren, Zylinder und Hubraum

Den Hubraum nennt die Betriebsanleitung der Typen 5211 bis 7745 nicht. Sie beschreibt aber das Schmiersystem der Motoren Z 5201, Z 6201, Z 7201 und Z 7701. Dieselben Motornummern tragen die späteren Modelle 3320 bis 6340, und deren Betriebsanleitung führt die Motordaten auf. Die beiden Motoren der schweren Baureihe stammen aus der Betriebsanleitung für die Typen 8011 bis 12045.

Der 5211 und der 5245 haben laut Ersatzteilkatalog drei Zylinder, die grösseren Typen der Reihe vier. Alle diese Motoren laufen laut Werksunterlagen mit einer Nenndrehzahl von 2200 Umdrehungen und einem Verdichtungsverhältnis von 17. Beim Z 7201 widersprechen sich unsere Unterlagen. Die Betriebsanleitung der Modelle 3320 bis 6340 nennt 3595 cm³, die Anleitung der Modelle 3320 bis 7340 dagegen 3922 cm³, beide bei 102 mm Bohrung und 110 mm Hub. Welcher Hubraum für Ihren Motor gilt, zeigt das Feld OBJEM VÁLCŮ auf dem Fabrikschild.

Füllmengen der Typen 5211 bis 7745

Die Mengen stehen in Tabelle 22 der Betriebsanleitung. Das Kühlmittel Fridex-Spolana wird mit demineralisiertem Wasser gemischt, ohne Heizung braucht die Kühlung 9,5 Liter beim 5211 und 5245 und 10,6 Liter bei den grösseren Typen. Bei Arbeiten am Hang und mit dem äusseren Hydraulikkreis verlangt das Werk eine erhöhte Füllung von Getriebe und Ausgleichgetriebe, nämlich 32 Liter bei den Typen mit Hinterradantrieb und 34 Liter bei den Allradtypen. M 5 AD, PP 80, OT-H2 und Syntol HD 205 sind tschechische Werksbezeichnungen. Diese Seite nennt nur die Angaben des Werks, die passende heutige Sorte klären Sie am besten mit Ihrem Schmierstoffhändler.

Die schweren Zetor 8011 und 12011

Die Baureihe II war die schwere Zetor-Familie. Nach der englischen Wikipedia war der Crystal 12011 der erste Sechszylinder von Zetor. Die Betriebsanleitung für die Typen 8011, 8045, 12011 und 12045 nennt zwei Motoren, den Vierzylinder Z 8401 mit 60 kW und den Sechszylinder Z 8701 mit 89 kW, beide mit einer Toleranz von minus 5 Prozent. Der Ersatzteilkatalog für diese Typen führt beim 8011 und 8045 je vier Zylinderlaufbuchsen, beim 12011 und 12045 je sechs. Der 12011 trägt demnach den Z 8701, der 8011 den Vierzylinder Z 8401.

Das Gewicht gilt betriebsbereit mit Kabine und ohne Zusatzgewichte. Die Zugkraft ist die grösste Zugkraft an der Anhängerkupplung auf trockenem Beton, mit Kabine, allen Gewichten und Flüssigkeit in den Hinterreifen. Die Hubkraft gilt am Ende der unteren Zugstangen im ganzen Hubbereich. Das Tempo ist der schnellste Gang ohne Drehmomentwandler bei 2200 Umdrehungen, beim 8011 mit Hinterreifen 16,9/14-34, beim 12011 mit 18,4/15-34.

Was Halter am Zetor wissen wollen

Welche Reparaturanleitung passt zum Zetor 5211

Das Werkstatthandbuch für die Typen 5211, 5245, 6211, 6245, 7211 und 7245 ist die Reparaturanleitung dieser Reihe, Ausgabe I von 1984, herausgegeben von Agrozet Zetor Brno. Es behandelt die Motoren Z 5201, Z 6201 und Z 7201 bis zu den Einstellvorschriften der Einspritzpumpen. Den 7711 und den 7745 nennt der Titel nicht. Wer nach einer Reparaturanleitung als PDF sucht, findet bei uns das Werkstatthandbuch als Faksimile im Format DIN A4. Für Bedienung, Wartung, Füllmengen und die Datenblätter aller Typen dieser Reihe ergänzt es die Betriebsanleitung für die Typen 5211 bis 7745.

Wo finde ich die Ersatzteilnummern für den 5211

Im Ersatzteilkatalog für die Typen 5211 bis 7745. Er führt nur Originalersatzteile für die Traktoren Zetor 5211 bis 7745, auf dem Deckblatt auch den 7245 H, 7711 Turbo und 7745 Turbo, und seine Abbildungen beruhen auf dem Zetor 7211. Die Spalten der Tabellen stehen für die einzelnen Typen, so sehen Sie auf einen Blick, ob ein Teil beim 5211 und beim 5245 gleich ist. Für die Weinbautypen 5213 und 5243 gibt es einen eigenen Ersatzteilkatalog für den 5213, 5213 Turbo, 5243 und 5243 Turbo.

Was unterscheidet den Zetor 5245 vom 5211

Der 5245 ist der Allradbruder des 5211. Die Betriebsanleitung beschreibt den 5245, 6245, 7245, 7245-Horal und 7745 als modifizierte Typen, die von den Grundtypen 5211, 6211, 7211 und 7711 abgeleitet sind und mit diesen eine Höchstanzahl von identischen Teilen haben. Statt der normalen Vorderachse ist eine vordere Antriebsachse eingebaut, die Vorderräder bleiben lenkbar und sind kleiner als die Hinterräder. Das Werk nennt diese Schlepper besonders geeignet für Arbeiten im Gebirgsgelände und im nassen, sumpfigen oder sandigen Gelände. Den 5245 gab es nur mit der leichten vorderen Antriebsachse. Für die Wartung bedeutet das mehr Öl. Das Gehäuse der Antriebsachse fasst 4,3 Liter PP 80, jedes Planetengetriebe 0,25 Liter, und Getriebe und Ausgleichgetriebe brauchen 27 statt 25 Liter.

Wie viele Gänge hat der Zetor 5211

Das Geschwindigkeitsdiagramm der Betriebsanleitung zeigt für den 5211 und 5245 die Vorwärtsgänge 1 bis 5 und 1R bis 5R, also zehn, dazu die Rückwärtsgänge Z und ZR. R steht dabei für die reduzierte Geschwindigkeit, Z für die Rückwärtsfahrt. Mit dem Drehmomentwandler, der mit der Übersetzung 1,31 arbeitet und ohne Auskuppeln geschaltet wird, sind es laut Anleitung 20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge. Das Diagramm für den 7211, 7245, 7711 und 7745 gilt für 25 km/h, ein weiteres zeigt den 7711 und 7745 in der Ausführung für 30 km/h.

Welche Daten hat der Zetor 8011

Die Kerndaten stehen oben in der Tabelle zur Baureihe II. Ohne Kabine wiegt der 8011 betriebsbereit 3340 bis 3450 kg, ohne Kabine mit allen Gewichten 4120 bis 4230 kg. Der Wendekreis beträgt mit Kabine 8900 mm, mit einer Toleranz von 500 mm. Die Vorderräder lassen sich in Schritten von 150 mm zwischen 1350 und 1800 mm verstellen, bei Bereifung 11,5-15 zwischen 1390 und 1840 mm. Hinten sind 1500 und 1725 mm mit Scheibenrädern möglich oder 1500 bis 1875 mm in Schritten von 75 mm mit Wulsträdern. Das Getriebe schaltet 8 Gänge in 2 Bereichen und 4 Rückwärtsgänge, mit dem Drehmomentwandler werden daraus 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge. Die Zapfwelle läuft mit 540 oder 1000 Umdrehungen, das Endstück mit 6 Nuten überträgt höchstens 45 kW, das mit 21 Nuten 74 kW. Alles steht in der Betriebsanleitung für die Typen 8011 bis 12045.

Wie ordne ich den Zetor 4321 ein

Der 4321 gehört zu den Super-Modellen 3321 bis 7341, laut tschechischer Wikipedia den Nachfolgern der Reihe 3320 bis 7340. Die Betriebsanleitung der Super-Modelle nennt für den 4321 und den 4341 den Motor Z 6202 mit vier Zylindern, 3922 cm³, 102 mm Bohrung und 120 mm Hub und 44 kW bei 2200 Umdrehungen. Der kleinste Typ 3321 hat den Dreizylinder Z 5202 mit 2696,5 cm³ und 33,1 kW. Teilenummern stehen im Ersatzteilkatalog für die Typen 3321 bis 7341.

Waren Zetor Traktoren in der DDR verbreitet

Ja. Die Bauernzeitung schreibt, dass die Genossenschaften auf Importe angewiesen waren, weil die einheimische Produktion mit dem bekannten Zt 300 oft nicht in ausreichender Stückzahl oder in der passenden Leistungsklasse zur Verfügung stand, und dass Zetor-Schlepper in fast jeder LPG zu finden waren. Weil viele Bauteile baugleich waren, gingen die Reparaturen in den LPG-Werkstätten deutlich schneller. Dieser Baukasten hilft auch heute. Viele Teile passen bei mehreren Typen einer Reihe, und die Ersatzteilkataloge zeigen das Typ für Typ.

Wie viel Öl fördert die Hydraulik

Bei den Typen 5211 bis 7745 liefert die Hydraulikpumpe laut Betriebsanleitung bei 12,0 MPa Öldruck, 60 °C Öltemperatur und 2200 Umdrehungen des Motors 32 Liter pro Minute, wenn die Zapfwelle auf 540 Umdrehungen geschaltet ist, und 51 Liter bei 1000 Umdrehungen. Das Sicherheitsventil der Pumpe öffnet bei 14,0 MPa plus 0,5 MPa, den Höchstdruck begrenzt ein Sicherheitsventil auf 16,0 MPa plus 2 MPa. Die Hebekraft an den Enden der unteren Zugstangen beträgt 17,5 kN beim 5211 und 5245 und 24 kN bei den Typen 6211 bis 7745.

Gibt es Unterlagen zum Zetor 25

Ja, den Ersatzteilkatalog für die Typen 25, 25 A und 25 K. Er zeigt die Teile mit Abbildung und Teilenummer und ist in Spanisch, Französisch und Tschechisch gehalten, eine deutsche Fassung gibt es nicht. Für die Nummernsuche reicht das meist, denn Abbildung und Teilenummer sind in jeder Sprache gleich.

Welche Anleitung passt zu meinem Zetor

Zetor 25

• Zetor 25, 25A, 25K Ersatzteilkatalog, Teile mit Abbildung und Nummer, Spanisch, Französisch und Tschechisch, 59,90 EUR

Typen 4911 bis 6945

• Zetor 4911, 5911, 5945, 6911, 6945 Betriebsanleitung, Bedienung und Wartung der dritten Modernisierung, nach der tschechischen Wikipedia aus den Jahren 1977 und 1978, 19,90 EUR

Typen 5211 bis 7745 und Weinbautypen

• Zetor 5211, 6211, 7211, 5245, 6245, 7245 Reparaturanleitung, Werkstatthandbuch mit Motor, Einspritzanlage, Getriebe und Achsen, 39,90 EUR
• Zetor 5211, 5245, 6211, 6245, 7211, 7245, 7711, 7745 Betriebsanleitung, Bedienung, Füllmengen und Datenblätter aller Typen, 29,90 EUR
• Zetor 5211, 5245, 6211, 6245, 7211, 7245, 7711, 7745 Ersatzteilkatalog, alle Originalteile mit Bestellnummer, 59,90 EUR
• Zetor 5213, 5213 Turbo, 5243, 5243 Turbo Ersatzteilkatalog, für die Weinbautypen, 39,90 EUR

Baureihe II und Crystal

• Zetor 8011, 8045, 12011, 12045 Betriebsanleitung, Motoren, Gewichte, Kräfte und Geschwindigkeiten, 19,90 EUR
• Zetor 8011, 8045, 12011, 12045 Ersatzteilkatalog, Teilenummern der ersten Crystal, 59,90 EUR
• Zetor 8111, 8145, 12111, 12145, 10111, 10145, 16145 Betriebsanleitung, für die modernisierten Crystal, 29,90 EUR
• Zetor 8111, 8145, 10111, 10145, 12111, 12145, 16145 Werkstätten Reparaturanleitung, die Reparaturanleitung dazu, 39,90 EUR
• Zetor 8211, 8245, 9211, 9245, 10211, 10245, 11211, 11245 bis 16245 Betriebsanleitung, für die in der Slowakei gebauten Typen, 29,90 EUR

Super-Modelle 3321 bis 7341

• Zetor 3321, 3341, 4321, 4341, 5321, 5341, 6321, 6341, 7321, 7341 Super Betriebsanleitung, mit den Motordaten aller Typen, 29,90 EUR
• Zetor 3321, 3341, 4321, 4341, 5321, 5341, 6321, 6341, 7321, 7341 Ersatzteilkatalog, Teilenummern der Super-Reihe, 59,90 EUR

Zur Geschichte der Marke

• Zetor Tractors, Chronik der Marke und ihrer Modelle in englischer Sprache, letztes Exemplar, 24,90 EUR

Hier stehen die meistgesuchten Zetor-Titel. Alle weiteren, auch für den 2011, 3011 und 4011, den 2511 bis 4511, den 4712 bis 6748, den 5011 bis 7045, die Modelle 3320 bis 7340, die Reihen 6421 bis 8441 und 7520 bis 10540 sowie die Proxima und Forterra, finden Sie über die Suche im Shop.

Weiterführende Quellen

• Zetor bei der tschechischen Wikipedia, mit Typenschlüssel und allen Baureihen
• Zetor bei der deutschen Wikipedia, Firmengeschichte vom Zetor 25 bis heute
• Zetor bei der englischen Wikipedia, mit dem Crystal 12011
• Bauernzeitung über Zetor in der LPG, warum fast jede Genossenschaft einen Zetor hatte
• Bauernzeitung über das Ende der Traktorenfertigung in Brünn, Brünn bleibt Sitz von Entwicklung, Vertrieb und Ersatzteilgeschäft
• ZETOR Gallery in Brünn, die Ausstellung der Marke, laut eigener Seite derzeit für die Öffentlichkeit geschlossen
• Zetor-Forum, deutschsprachiger Treffpunkt der Zetor-Halter

Alle Werksdaten dieser Seite stammen aus den Betriebsanleitungen, Werkstatthandbüchern und Ersatzteilkatalogen in unserem eigenen Archiv. Wo eine Angabe aus einer fremden Quelle kommt, steht das im Text. Fehlt eine Angabe zu Ihrem Trecker, schreiben Sie uns die Typennummer und die Erzeugungsnummer vom Fabrikschild, wir sehen in den Unterlagen nach.

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