Laverda aus Breganze bei Vicenza begann 1873 als Landmaschinenbauer; 1949 gründete Enkel Francesco Laverda die Motorradsparte. Aus dem kleinen 75er der Nachkriegszeit wurde eine Marke für kraftvolle, robuste Maschinen: 1969 die Zweizylinder 750 S und 750 GT, 1972 der legendäre Dreizylinder 1000 3C, aus dem 1976 die Jota hervorging, bis 1981 das schnellste Serienmotorrad der Welt.
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