Royal Enfield, Sunbeam, Matchless, AJS, Vincent, Velocette und Rudge Motorräder

Wer heute eine Royal Enfield aus Redditch, eine Sunbeam S7, eine Matchless G80, eine AJS, eine Vincent, eine Velocette oder eine Rudge fährt, hat ein Motorrad, dessen Werk es nicht mehr gibt. Ersatzteile, Werkstattwissen und die richtigen Einstellwerte stehen dann nur noch in den alten Unterlagen der Hersteller und in den Archiven der Clubs. Diese Seite sammelt, was unser eigenes Archiv zu diesen sieben englischen Marken enthält, und nennt zu jeder Marke die technischen Daten, die wir in den Werksunterlagen selbst nachgelesen haben.

Viele dieser Unterlagen sind auf Englisch geschrieben. Die Typbezeichnungen lassen wir so stehen, wie sie das Werk gedruckt hat, englische Fachbegriffe erklären wir beim ersten Auftreten. Wichtig für Besitzer einer neuen Royal Enfield aus Indien, die heutige Firma mit Sitz in Chennai ist ein anderes Unternehmen als das alte Werk in Redditch, für die indischen Modelle gelten die Daten auf dieser Seite nicht.

Royal Enfield aus Redditch

Laut englischer Wikipedia baute die Enfield Cycle Company in Redditch, Worcestershire, im Jahr 1901 ihr erstes Royal Enfield Motorrad. Die deutsche Wikipedia hält fest, dass 1970 die Produktion in England endete.

In unserem Archiv liegt das Instruction Book, also die Betriebsanleitung, für die 350 Bullet und die 500 Bullet der Jahre 1956 bis 1962, auf dem Titel ist ausserdem die 350 Clipper genannt. Die Tabelle zeigt die Werte aus der Seite Technical Data, also technische Daten, dieser Anleitung. bhp steht für brake horsepower, die englische Pferdestärke am Prüfstand, mph für Meilen pro Stunde, lbs für Pfund.

Für die 350 Bullet und die Crusader Sports gibt es dazu den Spare Parts Catalogue, also den Ersatzteilkatalog, mit den Teilenummern des Werks. Ebenfalls im Bestand sind die Ersatzteilkataloge für die Constellation und das Model K.

• Royal Enfield 350 und 500 Bullet Instruction Book, englischer Originaltext, 19,90 EUR
• Royal Enfield Crusader Sports und 350 Bullet Ersatzteilkatalog, 19,90 EUR

Den Katalog für die Constellation zeigt die Shop-Suche nach Constellation.

Sunbeam S7 und S8

Sunbeam Cycles gehörte zu John Marston Limited in Wolverhampton und baute laut englischer Wikipedia von 1912 bis 1956 Motorräder. Ab 1943 gehörte die Marke zu BSA. Bekannt ist Sunbeam vor allem für die S7 mit Kardanantrieb, dicken Ballonreifen und einem Zweizylinder in Längsrichtung.

Unsere Betriebsanleitung behandelt das Model S7 und das Model S8 gemeinsam. Beide haben denselben Vertical Twin, also einen stehenden Zweizylinder, mit obenliegender Nockenwelle, kurz O.H.C., die S8 ist der leichtere Typ.

Das Gewicht ist das Dry Weight, also das Trockengewicht ohne Benzin und Öl. Wer seine S7 oder S8 zerlegen muss, findet neben der Betriebsanleitung eine eigene Reparaturanleitung und den Ersatzteilkatalog für beide Typen.

• Sunbeam S7 und S8 Instruction Manual, die Betriebsanleitung in englischer Sprache, 29,90 EUR
• Sunbeam S7, S8 und S7 de Luxe Maintenance and Repair, also Wartung und Reparatur, 19,90 EUR
• Sunbeam 500 ccm S7 und S8 Ersatzteilkatalog, 19,90 EUR

Nicht verwechseln sollte man die Motorräder mit den Autos von Sunbeam wie Rapier, Alpine oder 1500, zu denen wir eigene Unterlagen führen, die mit S7 und S8 aber nichts zu tun haben.

Matchless und AJS aus Plumstead

Matchless geht laut Wikipedia auf die Firma von Henry Herbert Collier zurück, die 1878 in Plumstead Fahrräder baute. Die Marke AJS war von 1909 bis 1931 in Wolverhampton ansässig, danach kauften die Brüder Collier das Unternehmen auf und bauten AJS zusammen mit Matchless. 1938 wurden beide Teil von Associated Motor Cycles, kurz AMC, die 1966 in Konkurs ging und von Norton-Villiers übernommen wurde.

Die Betriebsanleitung für Matchless G3, G9 und G80 enthält die technischen Daten für alle Modelle, darunter den Twin mit 500 ccm, also den Zweizylinder. Für die Clubman Modelle von 1949, die 49/G80L und die 49/G3L samt Varianten, liegt der Ersatzteilkatalog vor.

Der Benzintank der Standardmodelle mit 350 und 500 ccm fasst nach derselben Anleitung 17 Liter. Für AJS führen wir Betriebsanleitungen von den Modellen 1922 bis 1928 bis zu 16MS, 18S und 20 sowie die Spare Parts List, also die Ersatzteilliste, der R Models von 1930.

• Matchless G3, G9 und G80 Betriebsanleitung, 19,90 EUR
• AJS und Matchless Betriebsanleitung für Ein- und Zweizylinder, 24,90 EUR
• Matchless Poster, 14,90 EUR

Die übrigen Titel, darunter die Ersatzteilliste der Clubman Modelle von 1949, zeigen die Shop-Suche nach AJS Betriebsanleitungen und die Suche nach Matchless Ersatzteilkatalogen.

Vincent aus Stevenage

Vincent war laut Wikipedia eine britische Motorradmarke aus Stevenage, die von 1928 bis 1955 bestand. Die Black Shadow galt noch bis in die späten Sechzigerjahre als eines der schnellsten Serienmotorräder.

Unsere deutsche Betriebsanleitung für die Serien B, C und D ist mit Abstand der umfangreichste Titel dieser Seite. Ihre Tafel I nennt Abmessungen und Leistungsdaten der Serie B und C, daraus stammen die Werte unten. Die verkleideten Modelle Black Prince und Black Knight der Serie D behandelt die Anleitung ebenfalls.

Die Serie C von Rapide und Black Shadow hat in dieser Tafel dieselbe Verdichtung und dieselbe Leistung wie die Serie B. Für Teilebestellungen gibt es den Ersatzteilkatalog, der ausdrücklich verlangt, immer Frame and Engine Numbers anzugeben, also Rahmennummer und Motornummer.

• Vincent Serie B, C und D Betriebsanleitung, Modelle ab 1935, deutsch, 44,90 EUR
• Vincent Modelle Ersatzteilkatalog, 24,90 EUR

Velocette aus Hall Green

Velocette wurde laut Wikipedia in Birmingham gebaut, das Werk lag lange im Vorort Hall Green. 1971 wurde die Produktion eingestellt. Sehr begehrt sind heute die späten Sportmodelle mit 500 ccm wie die Venom Thruxton, die das Titelbild dieser Seite zeigt.

Zu Velocette haben wir ein Service Manual, also ein Werkstatthandbuch, das Viper, Venom, MSS, Clubman, Scrambler und Thruxton in einem Band abdeckt. Für die Modelle von 1932 bis 1935 gibt es ein eigenes Instruction Book. Technische Daten nennen wir zu Velocette bewusst nicht, weil wir die Werte noch nicht selbst in einer Werksunterlage aus unserem Archiv nachgelesen haben.

• Velocette Viper, Venom, MSS, Clubman, Scrambler und Thruxton Service Manual, letztes Exemplar, 24,90 EUR

Beide Velocette Titel zeigt die Shop-Suche nach Velocette.

Rudge aus Coventry

Rudge-Whitworth kam laut englischer Wikipedia aus Coventry und ging auf eine Fahrradfirma zurück. Nach der deutschen Wikipedia wurde das Werk 1940 ausgebombt, danach endete die Motorradproduktion. In den Dreissigerjahren kamen vierventilige Rudge Rennmotorräder auch nach Deutschland.

Unsere deutsche Behandlungsvorschrift für Rudge Motorräder nennt Hubvolumen von 245 ccm für die kleinen und 495 oder 499 ccm für die grossen Motoren. Der kleine Motor hat 62,1 mm Bohrung und 81,0 mm Hub, der Benzintank fasst 16 Liter. Welche Spalte der Tabelle zu welchem Typ gehört, sagt die Vorschrift nicht, deshalb nennen wir hier keine Werte je Modell.

Dazu kommen die Betriebsanleitung für die Ulster und die Spare Parts List für Rapid, Special, Sports Special und Ulster. Alle Rudge Titel finden Sie auch über die Shop-Suche nach Rudge.

• Rudge Behandlungsvorschrift für Motorräder, deutsch, 19,90 EUR

Rahmennummer und Motornummer

Bei allen sieben Marken gilt, ohne Nummer gibt es kein passendes Teil. Bei Royal Enfield sitzt die Motornummer auf der Antriebsseite des Kurbelgehäuses unter dem Zylinder, die Maschinennummer oben am vorderen Rahmenrohr. Bei Matchless ist die Rahmennummer rechts in den Rahmenknoten unter dem Sattel eingeschlagen. Vincent verlangt bei jeder Bestellung beide Nummern.

Was Halter englischer Klassiker wissen wollen

Gibt es eine Reparaturanleitung für Royal Enfield auf Deutsch?

Für die Bullet aus Redditch haben wir das Instruction Book, unser Archivexemplar ist englisch gesetzt. Die wichtigsten Werte daraus stehen deutsch in der Tabelle oben, für die neuen indischen Modelle passt diese Anleitung nicht.

Gibt es ein Werkstatthandbuch für die Bullet 500?

Die 500 Bullet steht zusammen mit der 350 Bullet in der Betriebsanleitung für die Jahre 1956 bis 1962. Ein eigenes Werkstatthandbuch nur für die 500 Bullet haben wir derzeit nicht im Bestand.

Welche Royal Enfield Modelle decken die Unterlagen ab?

350 Bullet, 500 Bullet, 350 Clipper, Crusader Sports, Constellation und Model K. Einen eigenen Zubehörkatalog führen wir nicht, Teile und Zubehör stehen mit Nummer in den Ersatzteilkatalogen.

Welche Unterlagen gibt es zur Sunbeam S7?

Betriebsanleitung, Reparaturanleitung und Ersatzteilkatalog, jeweils für S7 und S8 gemeinsam, alle drei sind oben im Abschnitt Sunbeam verlinkt.

Gibt es Matchless Prints oder Poster?

Ja, das Matchless Poster ist im Shop, es steht in der Liste im Abschnitt Matchless und AJS.

Wo finde ich einen AJS Parts Catalogue und Erfahrungen mit Teilen?

Den Katalog der R Models von 1930 haben wir als Spare Parts List. Sie steht in der Shop-Suche nach AJS R Models. Für Teile und Erfahrungen ist der Club die erste Adresse, der AJS and Matchless Owners Club Limited führt ein eigenes Spares Scheme, also eine Ersatzteilstelle.

Was ist ein Vincent Motorrad?

Vincent ist eine erloschene britische Motorradmarke aus Stevenage. Die Werte von Meteor, Rapide, Black Shadow und Comet stehen in der Tabelle im Abschnitt Vincent.

Das Fachbuch zur Vincent Black Shadow

Unter den Motorradtiteln dieser Seite ist die deutsche Vincent Betriebsanleitung das umfangreichste Werk und das einzige lieferbare Buch über 30 EUR. Sie behandelt Meteor, Rapide, Black Shadow und Comet, die Serie C und die verkleideten Modelle der Serie D, dazu Wartung, Einstellwerte und den Owners Club.

Dort steht auch, dass der Vincent-Owners Club 1948 gegründet wurde und vom Werk nicht unterstützt wurde.

• Vincent Serie B, C und D Betriebsanleitung, Modelle ab 1935, deutsch, 44,90 EUR

Alle lieferbaren Unterlagen zu Britische Klassiker

Die Tabellen zeigen jeden Titel zu Britische Klassiker, der am 01.10.2026 bei uns am Lager lag, nach Unterlagenart geordnet: 29 Titel. Jeder Link führt zur Artikelseite mit Inhaltsangabe und Kaufknopf. Alle Preise in EUR, Versand aus Graz.

Betriebsanleitungen (14)

Reparaturanleitungen (3)

Ersatzteilkataloge (9)

Poster (1)

Sonstige (2)

Wer heute noch hilft

Keines der sieben Werke baut noch Motorräder, Hilfe kommt heute von den Clubs und ihren Ersatzteilstellen.

• Royal Enfield Owners Club, gegründet 1977, mit Gruppen in Grossbritannien und im Ausland
• Sunbeam Owners Fellowship für die S7 und S8
• AJS and Matchless Owners Club mit Datierungsdienst und Ersatzteilstelle
• Vincent H.R.D. Owners Club, Teile liefert die VOC Spares Company
• Velocette Owners Club mit der eigenen Veloce Spares Limited
• Rudge Enthusiasts Club, der neue Rudge Teile für Mitglieder fertigen lässt
• National Motorcycle Museum, nach eigenen Angaben die grösste Sammlung britischer Motorräder mit über 1000 Maschinen

Ein Ersatzteildienst eines Werks existiert bei keiner dieser Marken mehr, Teile kommen heute vor allem über die Ersatzteilstellen der Clubs, und bestellt wird am sichersten mit der Teilenummer aus dem Werkskatalog.

Alle Werksdaten dieser Seite stammen aus den Unterlagen in unserem eigenen Archiv, wo ein Wert von Wikipedia oder einem Club stammt, steht das im Text. Fehlt eine Angabe zu Ihrem Motorrad, schreiben Sie uns Marke, Modell, Baujahr und Motornummer, wir suchen den passenden Titel heraus.

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