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Seitenwagen und Gespanne Steib, Stoye, Felber, Rekord, Velorex, MZ Superelastik und Puch Seitenwagen und Gespanne

Ein Gespann fährt sich anders als jedes Solomotorrad, und wer einen alten Seitenwagen von Steib, Stoye, Velorex, Felber oder Rekord besitzt, stellt sich dieselben Fragen.

KTM GS, MC, Penton, Bundesheer und LC4 Motorräder und Mopeds

Wer eine alte KTM aus Mattighofen fährt, ob GS Enduro, MC Moto Cross, Penton oder einen frühen LC4, sucht meist dieselben Antworten.

Ardie RBZ 200, RBZ 250, RBU 503, RBK 354, NE 125, MF 125, Prinz 175 und ZL 30 Motorräder

Wer eine Ardie aus Nürnberg fährt oder restauriert, ob ZL 30, Prinz, RBU 503, RBK 354, RBZ 200, RBZ 250, MF 125 oder NE 125, steht früher oder später vor...

Moto Guzzi Airone, Falcone, Stornello, V7 Sport, 850 T3, Le Mans, California, V35/V50/V65, 1000 SP Motorräder

Wer eine alte Moto Guzzi fährt, ob Airone, Falcone, Stornello, V7 Sport, 850 T3, Le Mans oder California, sucht meist dieselben Dinge.

Belgische Klassiker FN, Saroléa und Gillet Motorräder

Wer eine FN, eine Saroléa oder eine Gillet aus den Jahren zwischen 1920 und 1960 fährt, besitzt ein Motorrad aus Herstal bei Lüttich, und für alle drei Marken baut heute...

Spanische Klassiker Bultaco und Montesa Motorräder

Wer eine Bultaco oder eine Montesa aus Barcelona fährt, steht früher oder später vor denselben Fragen.

Ostblock-Klassiker Velorex, Manet und Pannonia Motorräder

Wer heute einen Velorex Seitenwagen, einen Manet S 100 Roller oder eine Pannonia aus Budapest fährt, findet in Werkstätten nur noch selten jemanden, der diese Fahrzeuge aus eigener Erfahrung kennt.

Ducati 250 bis 450, 750 SS, 900 SS, Monster, 916 und ST4 Motorräder

Wer eine alte Ducati fährt, braucht vor allem eines: die Unterlagen aus Bologna.

Hoffmann und Stock Gouverneur, S 300, MR 175 bis 250 und Kardan 200/300 Motorräder

Wer eine Hoffmann aus Lintorf oder ein Stock-Motorrad aus Berlin und Heidelberg fährt, steht mit seinen Fragen meist allein da. Beide Marken sind seit Jahrzehnten erloschen, Erfahrung mit diesen Maschinen...

Dnepr und Ural Dnepr MT, K-750 und Ural M-72, M-63, M-67 Motorräder

Wer heute ein Dnepr oder Ural Gespann fährt, besitzt ein Stück sowjetischer Motorradgeschichte mit einem deutschen Vorbild. Die Maschinen aus dem Kiewer Motorradwerk und die Ural aus Irbit basieren laut...

Italienische Sportmotorräder MV Agusta, Laverda, Cagiva und Bimota

Wer eine MV Agusta, eine Laverda, eine Cagiva oder eine Bimota aus der Zeit bis 1995 fährt, braucht für Wartung und Teilebestellung die Unterlagen aus der Bauzeit.

Indian Prince, Scout, Chief, Big Chief und Four Motorräder

Wer eine Indian aus Springfield fährt, ob Prince, Scout, Chief, Big Chief oder Four, hat ein amerikanisches Motorrad aus einer Fabrik, die es seit 1953 nicht mehr gibt. Werkstatt, Händler...

Harley-Davidson WL, WLA, Panhead, Shovelhead, Sportster und Aermacchi Motorräder

Wer eine alte Harley-Davidson fährt, ob WLA aus dem Krieg, Duo-Glide, Shovelhead oder eine Aermacchi aus Varese, sucht meist dieselben Antworten.

Benelli 125 2C, 250 2C, Tornado 650 S, 500 Quattro, 500 LS und 750 Sei Motorräder

Wer eine Benelli aus Pesaro fährt, ob einen kleinen Zweitakter 125 2C oder 250 2C, eine Tornado 650 S, eine 500 Quattro, eine 500 LS oder die sechszylindrige 750 Sei,...

BMW R 25, R 51/3, R 60, R 69 S, R 75/5, R 90 S, R 100 RS, K 75, F 650 Motorräder

Wer eine alte BMW fährt, ob Einzylinder R 25, Boxer R 51/3, R 60 und R 69 S, Zweiventiler wie R 75/5, R 90 S und R 100 RS oder...

Kawasaki H1, Z1, Z 650, Z 750, Z 1000, GPZ 900 R, KL 250, GPZ 600, ZXR, ER-5, Zephyr Motorräder

Wer eine ältere Kawasaki fährt, ob Mach III, Z1, Z 650, Z 750, Z 1000, GPZ 900 R, KL 250, ZXR, ER-5, Zephyr oder W 650, sucht früher oder später...

Suzuki GT 250, GT 380, GT 550, GT 750, GS 500 E, GS 750, GSX 750, GSX-R 750, RV 125 und Bandit Motorräder

Wer eine ältere Suzuki fährt, ob GT 750, GT 380, GT 250, RV125, GS750, GSX750E, GS500E, GSX-R 750 oder eine frühe Bandit, sucht meist dieselben Dinge.

Yamaha RD 250/350, DT 125/175, XS 650, XS 1100, SR 500, XT 500, XT 600, XJ 600, FZR 600, Ténéré Motorräder

Wer heute eine alte Yamaha fährt, eine RD 350, eine XT 500, eine SR 500 oder eine XS 650, braucht früher oder später dieselben Antworten.

Honda CB 72, CB 350 Four, CB 500 T, CB 750 Four, CX 500, XL 250 S, GL 1000 Gold Wing, NTV 650, Transalp Motorräder

Wer eine alte Honda fährt, ob CB 72, CB 750 Four, Gold Wing oder Transalp, steht früher oder später vor denselben Fragen.

Triumph Bonneville, Tiger 100, Speed Twin, Thunderbird, Trophy, Daytona und Tiger Cub Motorräder

Wer eine britische Triumph aus Coventry oder Meriden fährt, ob Bonneville, Tiger 100, Speed Twin, Thunderbird, Trophy, Daytona oder Tiger Cub, sucht meist dieselben Dinge.

Schüttoff, Tornax, Rixe, Rabeneick, Imperia, Diamant und Steib Motorräder

Wer heute eine Schüttoff, eine Tornax, eine Rixe, eine Rabeneick, eine Imperia oder ein Diamant-Motorrad fährt oder einen Steib-Seitenwagen am Motorrad hat, steht vor demselben Problem. Die Werke gibt es...