Yamaha und Suzuki Mopeds FS 50, DT 50, RD 50, Chappy, RV 50 und TS 50

Wer heute eine kleine Yamaha oder Suzuki mit Fünfzig Kubik aus den Siebziger- und Achtzigerjahren fährt, sucht meist dasselbe. Welche Anleitung passt zu meinem Typ, wo steht die Rahmennummer, welche Zündkerze gehört hinein, wie viel passt in den Öltank, und wer kennt sich mit dem Mokick überhaupt noch aus? Diese Seite sammelt, was die Werksunterlagen in unserem Archiv dazu sagen, von der Yamaha FS-Reihe über DT 50, RD 50 und Chappy bis zu Suzuki RV 50 und TS 50.

Yamaha FS-1 von 1969 in Blau und Weiss, schräg von vorn, im Museum aufgestellt

Kleine Zweitakter aus Japan

Beide Hersteller bauten ihre Mopeds und Mokicks als luftgekühlte Zweitakter. Ein Mokick ist ein Kleinkraftrad mit Kickstarter statt Pedalen, gestartet wird mit dem Fuss am Kickhebel. Die Werksblätter beschreiben Einlass über ein Zungenventil, auf Englisch reed valve, bei Suzuki RV50 und TS50, einen Membraneinlass bei der Yamaha RD50DX und Drehschieber, englisch rotary valves, bei der Yamaha FT1-J.

Geschmiert wird bei fast allen Typen getrennt, das Öl kommt aus einem eigenen Öltank, Yamaha nennt das Autolube, Suzuki nennt sein Schmiersystem CCI. Eine Ausnahme ist der Wettbewerbs-Crosser YZ50 J, für ihn nennt Yamaha Gemischschmierung 20:1.

Die Motorräder beider Marken mit mehr Hubraum, also etwa die Yamaha RD, DT, XS und XT oder die Suzuki GT, GS und GSX, haben bei uns eigene Halterseiten. Hier geht es nur um die kleinen Mopeds, Mokicks, Roller und Kinder-Crosser.

Rahmennummer und Motornummer

Suzuki schreibt in der Anleitung zur TS50, dass die Rahmennummer rechts am Lenkkopfrohr eingeschlagen ist und die Motornummer links am Kurbelgehäuse steht. Beide Nummern braucht man für die Zulassung und für die Bestellung von Ersatzteilen. Bei der RV50 ist die Fahrgestellnummer in die Lenkkopfsäule eingeschlagen, die Motornummer sitzt auf der linken Seite des Motors, bei der RV90 steht die Fahrgestellnummer rechts am Lenkkopfrohr.

Bei Yamaha zeigt die Betriebsanleitung der DT50M die Rahmen-Seriennummer rechts am Lenkkopfrohr. Für den YZ50 J nennt das Owner’s Service Manual die erste Rahmen- und Motornummer 5X7-000101. Die Rahmennummer entscheidet oft, welcher Ersatzteilkatalog passt, weil das Werk Änderungen innerhalb eines Typs ab einer bestimmten Nummer eingeführt hat.

Yamaha Mopeds, Mokicks und Crosser

Die Tabelle zeigt die Werte aus den Werksblättern unserer Yamaha-Anleitungen. Verd. steht für das Verdichtungsverhältnis, kg für das Gewicht, Länge mm für die Gesamtlänge. Das Gewicht ist je nach Unterlage anders gemessen, deshalb lohnt der Blick in den Text darunter.

Typ ccm Bohrung × Hub Verd. kg Länge mm
FT1-J 49 40 × 39,7 7,1:1 59 1585
GT50B 49 40 × 39,7 6,8:1 62 1610
GT80B 72 47 × 42 6,8:1 64 1610
RD50DX 49 40 × 39,7 6,9:1 76 1860
DT50M 49 40 × 39,7 5,9:1 73 1885
DT-50 MX-II 49 40 × 39,7 6,2:1 85 2035
YZ50 J 49 40 × 39,7 7,8:1 53 1510
FS80SE 79 47,0 × 45,6 6,4:1 83 1930

Die RD50DX wiegt laut Werksblatt trocken 76 kg, für die DT50M nennt die deutsche Anleitung 73 kg Leergewicht und für die DT-50 MX-II 85 kg. Beim YZ50 J gelten 53 kg mit Öl und vollem Tank, bei der FS80SE und der FT1-J ist das Nettogewicht von 83 kg und 59 kg angegeben. Die GT50B und GT80B wiegen trocken 62 kg und 64 kg.

FT1-J, GT50B und GT80B

Die Mini Trail FT1-J hat einen Drehschieber-Motor mit 4.0 hp bei 7500 Umdrehungen und ein Getriebe mit vier Gängen. Die GT50B mit 49 ccm erreicht laut Anleitung 70 km/h, die GT80B mit 72 ccm 75 km/h. Die gemeinsame Anleitung deckt auch die GTMXB ab.

RD50DX, DT50M, MR50 und DT-50 MX-II

Die RD50DX ist das Strassenmodell mit fünf Gängen. DT50M und MR50 teilen sich eine Wartungsanleitung, die DT-Reihe sind die Gelände-Mokicks. Die DT-50 MX-II trägt in der österreichischen Ausführung den Motor 1MK und ist mit 2035 mm deutlich länger als die DT50M mit 1885 mm. Zur DT 50 MX gibt es bei uns Betriebsanleitung, Reparaturanleitung und Ersatzteilkatalog, sie ist damit der am besten dokumentierte Typ dieser Seite. Für die grössere DT 80 LC führen wir die Betriebsanleitung.

Yamaha DT 50 MX in Weiss und Rot, schräg von vorn, auf Asphalt vor einem Holzzaun

FS 50, FS80SE, Chappy und die Roller

Die FS-Reihe ist das Sportmoped von Yamaha, zur FS 50 führen wir die Betriebsanleitung. Die FS80SE hat 79 ccm, Bohrung und Hub 47,0 × 45,6 mm und einen Tank mit 9,0 Litern.

Zum Chappy der LB-Reihe trägt unser Ersatzteilkatalog die Werksbezeichnung Model LB-2M, Typ 1FO für Europa. Für die Ausführungen LB 50 II AM, II AP, II H und D gibt es die Betriebsanleitung und für den LB50IIAM eine eigene Parts List, also eine Ersatzteilliste. Der Roller CA50M hat 49 ccm, Bohrung und Hub 40,0 × 39,2 mm, ist 1660 mm lang und wiegt mit Öl und vollem Tank 65 kg. Dazu kommen der Roller CR 50 Z und der Zest 80 mit der Werksbezeichnung YE 80.

Für Kinder und Wettbewerb

Der PW 50 ist das Enduromoped für Kinder, zu ihm gibt es eine Betriebs- und Reparaturanleitung, zum grösseren PW 80 den Ersatzteilkatalog. Der YZ50 J ist ein reiner Wettbewerbs-Crosser mit 49 ccm und einer Verdichtung von 7,8:1.

Suzuki RV, TS und die Roller

Bei Suzuki stehen die RV-Modelle im Mittelpunkt unseres Bestands, dazu die Enduro TS50, die GT50 und zwei Roller.

Typ ccm Bohrung × Hub Verd. kg Länge mm
RV50 49 41,0 × 37,8 6,3:1 75 1625
RV90 87 50,0 × 45,0 6,2:1 98 1805
TS50 49 41,0 × 37,8 7,1:1 69 1815

Die RV50 wiegt leer 75 kg, die RV90 98 kg, für die TS50 nennt das Service Manual eine Trockenmasse von 69 kg. Die RV90 leistet 6,3 PS bei 6000 Umdrehungen. Die RV50 schaltet mit vier Gängen, die TS50 mit fünf Gängen.

Suzuki RV 50 VanVan in Weiss mit Ballonreifen, schräg von vorn, im Museum

Welcher RV50-Katalog passt

Wir führen zwei Ersatzteilkataloge zur RV50, einen zum Modelljahr 1974 und einen zum Modelljahr 1979. Der ältere Katalog deckt RV50K, RV50L und RV50M ab. Im jüngeren Katalog gilt die RV50C bis zur Rahmennummer 120019, die RV50N ab Rahmennummer 120020. Wer die Rahmennummer kennt, findet damit den passenden Katalog.

Zur RV90 gibt es Betriebsanleitung, Service Manual und den Ersatzteilkatalog für die Ausführungen K, L, M, A und B. Für die GT50 und GT50U führen wir das Service Manual, also das Werkstatthandbuch, für den Roller CS 50 das Fahrer-Handbuch und für den Motorroller CP 50 den Ersatzteilkatalog.

Füllmengen und Zündkerzen

Die Werte stammen aus den jeweiligen Betriebs- und Wartungsanleitungen. Tank steht für den Kraftstofftank, Öltank für das Zweitaktöl der Getrenntschmierung.

Typ Tank l Öltank l Kerze NGK
DT50M 6,0 1,0 B6HS
DT-50 MX-II 8,0 1,0 B6HS
CA50M 3,8 1,0 BPR6HS
FS80SE 9,0 1,3 B7HS

Die RD50DX fasst 8,0 Liter Kraftstoff und 1,0 Liter Öl. Für die GT50B nennt die Anleitung die Zündkerze NGK B-7HS, für Suzuki RV50 und TS50 die NGK BP6HS. Der Öltank der RV50 fasst 0,7 Liter, ins Getriebe gehören 500 ml.

Was Halter kleiner Yamaha und Suzuki wissen wollen

Welche Anleitung passt zur DT 50?

Zur DT50M gibt es die Betriebsanleitung und die Wartungsanleitung, die auch die MR50 abdeckt. Für die DT 50 MX führen wir Betriebsanleitung, Reparaturanleitung und Ersatzteilkatalog. Die Werte der beiden Typen unterscheiden sich, deshalb lohnt der Blick auf die genaue Typbezeichnung im Fahrzeugschein.

Was ist der Unterschied zwischen Betriebsanleitung, Service Manual und Parts Catalogue?

Die Betriebsanleitung, englisch Owner’s Manual, erklärt Bedienung, Pflege und kleine Wartung. Das Service Manual ist das Werkstatthandbuch für Reparaturen am Motor und Fahrwerk. Der Parts Catalogue oder die Parts List ist der Ersatzteilkatalog mit Explosionszeichnungen und Teilenummern.

Wo finde ich die Rahmennummer meiner Suzuki?

Bei TS50, RV50 und RV90 ist sie am Lenkkopf eingeschlagen, die Motornummer sitzt links am Motor. Die genaue Lage steht im Abschnitt zu Rahmen- und Motornummer weiter oben.

Welcher Ersatzteilkatalog gehört zur RV50?

Das hängt vom Modelljahr und der Rahmennummer ab. Der ältere Katalog gilt für RV50K, RV50L und RV50M, der jüngere für RV50C und RV50N.

Gibt es Unterlagen zum Yamaha Chappy?

Ja, die Betriebsanleitung für die LB 50 II Ausführungen und zwei Ersatzteillisten, eine für den LB50IIAM und eine für das Model LB-2M, Typ 1FO.

Muss ich Gemisch tanken?

Typen mit Autolube oder CCI haben einen eigenen Öltank für das Zweitaktöl. Für den Crosser YZ50 J nennt Yamaha dagegen Gemisch. Wie genau getankt wird, steht in der Betriebsanleitung des eigenen Typs.

Das Fachbuch zu Yamaha und Suzuki Mopeds

Das wichtigste Buch für die Werkstatt ist die Reparaturanleitung zur Yamaha DT 50 MX, des Typs, zu dem wir die meisten Unterlagen haben. Alle lieferbaren Titel zu den kleinen Yamaha und Suzuki stehen hier, sortiert nach Marke.

Yamaha

Suzuki

Alle lieferbaren Unterlagen zu Yamaha und Suzuki Mopeds

Die Tabellen zeigen jeden Titel zu Yamaha und Suzuki Mopeds, der am 01.10.2026 bei uns am Lager lag, nach Unterlagenart geordnet: 33 Titel. Jeder Link führt zur Artikelseite mit Inhaltsangabe und Kaufknopf. Alle Preise in EUR, Versand aus Graz.

Betriebsanleitungen (15)

Titel Sprache Seiten Preis
Suzuki CS 50 Roller, Fahrer- Betriebsanleitung Deutsch 19,90 EUR Kaufen
Suzuki RV 50 Owner’s Manual Manuel d’entretien Fahrer- Betriebsanleitung Deutsch 112 24,90 EUR Kaufen
Suzuki RV 90 Betriebsanleitung Deutsch 19,90 EUR Kaufen
Suzuki RV50 Betriebsanleitung Deutsch 56 19,90 EUR Kaufen
Suzuki RV90 Betriebsanleitung Deutsch 76 14,90 EUR Kaufen
Yamaha CA 50 M Betriebsanleitung Deutsch 108 19,90 EUR Kaufen
Yamaha CR 50 Z, Betriebsanleitung Deutsch 19,90 EUR Kaufen
Yamaha DT 80 LC, Betriebsanleitung Deutsch 24,90 EUR Kaufen
Yamaha DT50M Betriebsanleitung Deutsch 64 19,90 EUR Kaufen
Yamaha DT50MX Betriebsanleitung Deutsch 96 19,90 EUR Kaufen
Yamaha FS 80 SE Betriebsanleitung Deutsch 140 24,90 EUR Kaufen
Yamaha FS50 Betriebsanleitung Deutsch 19,90 EUR Kaufen
Yamaha LB 50 - II AM / II AP / II H / D, Betriebsanleitung Deutsch 24,90 EUR Kaufen
Yamaha RD50DX Betriebsanleitung Deutsch 92 19,90 EUR Kaufen
Yamaha ZEST 80 (YE 80), Betriebsanleitung Deutsch 19,90 EUR Kaufen

Reparaturanleitungen (10)

Titel Sprache Seiten Preis
Suzuki GT50 und GT50U Service Manual Reparaturanleitung Deutsch 76 24,90 EUR Kaufen
Suzuki RV50 Service Manual Reparaturanleitung Deutsch 64 19,90 EUR Kaufen
Suzuki RV90 Service Manual Reparaturanleitung Deutsch 44 19,90 EUR Kaufen
Suzuki TS50 Service Manual Reparaturanleitung Deutsch 96 24,90 EUR Kaufen
Yamaha DT50M und MR50 Wartungsanleitung Reparaturanleitung Deutsch 34,90 EUR Kaufen
Yamaha DT50MX Reparaturanleitung Deutsch 49,90 EUR Kaufen
Yamaha GT50B, GT80B und GTMXB, Anleitung für Wartung Reparaturanleitung Deutsch 148 34,90 EUR Kaufen
Yamaha Mini Trail FT1-J Reparaturanleitung Deutsch 112 29,90 EUR Kaufen
Yamaha PW 50 (E), Enduromoped für Kinder, Betriebs- und Reparaturanleitung Deutsch 24,90 EUR Kaufen
Yamaha YZ 50 (J) Owner's Service Manual Reparaturanleitung Deutsch 80 24,90 EUR Kaufen

Ersatzteilkataloge (8)

Titel Sprache Seiten Preis
Suzuki CP 50, Parts Catalogue Ersatzteilkatalog Deutsch 24,90 EUR Kaufen
Suzuki RV50 MY1974 Parts Catalogue Ersatzteilkatalog Deutsch 128 24,90 EUR Kaufen
Suzuki RV50 MY1979 Parts Catalogue Ersatzteilkatalog Deutsch 288 29,90 EUR Kaufen
Suzuki RV90 K, L, M, A, B, Parts Catalogue Ersatzteilkatalog Deutsch 24,90 EUR Kaufen
Yamaha Chappy LB50IIAM Parts List Ersatzteilkatalog Deutsch 24,90 EUR Kaufen
Yamaha Chappy, Mod. LB-2M, Typ 1FO (Europa) Parts List Ersatzteilkatalog Deutsch 108 19,90 EUR Kaufen
Yamaha DT 50 MX, Parts Catalogue Ersatzteilkatalog Deutsch 19,90 EUR Kaufen
Yamaha PW 80 Parts Catalogue Ersatzteilkatalog Deutsch 44 24,90 EUR Kaufen

Wer heute noch hilft

Einen Ersatzteildienst der Werke für diese alten Mopeds haben wir nicht belegt gefunden. Teile kommen heute vor allem über Spezialisten und Clubs, und dafür braucht man fast immer die richtige Teilenummer aus dem Ersatzteilkatalog. Yamaha Klassiker Teile in Itzehoe führt Originalteile für ältere Yamaha-Modelle. In Grossbritannien kümmert sich der FS1-E Owners Club um alle Ausführungen von FS1 und FS1-E. Für Suzuki gibt es in Deutschland zwei Clubs, die den Wasserbüffel im Namen tragen und sich um die Suzuki-Zweitakter kümmern.

Alle Werksdaten dieser Seite stammen aus den Betriebsanleitungen, Service Manuals und Ersatzteilkatalogen in unserem eigenen Archiv. Fehlt eine Angabe zu Ihrem Moped, schreiben Sie uns den Typ, die Rahmennummer und die Motornummer, wir suchen den passenden Titel heraus.

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