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Das Pucherl heißt mit vollem Namen Steyr-Puch 500, gesucht wird es meistens als Puch 500. Gebaut wurde es ab 1957 unter Fiat-Lizenz, deshalb steht auf mancher Anleitung der Zusatz Modell Fiat. Der luftgekühlte Zweizylinder-Boxer kam dagegen aus dem eigenen Haus in Graz.
Du findest hier die Literatur zum 500, 500 D, 500 DL und 500 S und zu den größeren Schwestern 650 T, 650 TR, 700 C und 700 E: Betriebsanleitungen, Reparaturanleitungen und Ersatzteilkataloge, dazu das Engine Service Manual, die Tuninganleitung zum 650 TR Rallye und die Prospekte.
Häufige Fragen
Welche Modelle sind abgedeckt?
Der 500 mit den Varianten D, DL und S sowie 650 T, 650 TR, 700 C und 700 E.
Warum steht auf manchen Büchern Modell Fiat?
Der Wagen entstand unter Fiat-Lizenz. Karosserie und Bezeichnung stammen aus Turin, Motor und Getriebe kamen aus Graz. Beide Schreibweisen bezeichnen dasselbe Fahrzeug.
Was brauche ich für den Boxermotor?
Das Engine Service Manual und die Reparaturanleitung beschreiben Steuerzeiten, Ventile und Kurbeltrieb. Der Ersatzteilkatalog liefert die Teilenummern dazu.
Gibt es auch Poster und Prospekte?
Ja, zum 500 D, 500 DL, zum Motor, zum Getriebe und zum 650 TR Rallye.
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