Kaelble präsentiert 1925 die erste Diesel-Zugmaschine der Welt mit 12/18 PS. 1937 hat die damals weltstärkste Diesel-Zugmaschine bereits 200 PS. Berühmt wird Kaelble aber durch seine schweren Dreiachs-Zugmaschinen für die deutsche Reichsbahn. Das Buch dokumentiert die bei Kaelble gebauten Lkw und Zugmaschinen mit allen technischen Daten und zahlreichen Abbildungen. Aus dem Inhalt: Typenkunde, Arbeitsmaschinen und erste Fahrgestelle, Zugmaschinen in Serie, Schwerlastzugmaschinen für die Reichsbahn, Neue Bauformen für die Privatindustrie, Zugmaschinen im Zweiten Weltkrieg, Neubeginn, Das 8-t-Fahrgestell, die K-Reihe, Die Bundesbahn und Kaelble, Panoramascheiben bestimmen das Programm, Kipperfahrgestelle als Zugmaschinen, Schwerlast-Zugmaschinen in Kleinserie, Exoten, Produktionszahlen.
