Puch Daytona 6G, Kleinkraftrad, 6-Gang, 6,5 PS, Ersatzteilkatalog

Als 6-Gang-Topmodell mit Scheibenbremse vorne und hydraulischer Handbremspumpe stand der Daytona 1986 an der Spitze der österreichischen Puch-Kleinkrafträder. Der vorliegende Ersatzteilkatalog in der Ausgabe März 1986 listet für den Typ 6C jede Baugruppe des 50-ccm-Modells mit Teilenummer auf und richtet sich, wie im Vorwort vermerkt, an sachkundige Mechaniker und geschulte Fachwerkstätten.

Das wird behandelt

• Motorgehäuse, Zylinder und Triebwerk
• Kupplung, Getriebe und Anwerfvorrichtung
• Vergaser und Ansauggeräuschdämpfer
• Auspuffanlage vom Typ Sebring
• Zündung und Lichtmaschine
• Kraftstoffbehälter, Rahmen mit Deckeln links und rechts sowie Rückleuchtenträger
• Sitzbank, Heck und Gepäckträger
• Kotbleche, Fußbremse und Fußrastenträger
• Schwinggabel, Ständer, Soziusfußrasten und Federbein für das Hinterrad
• Vordergabel, Lenkung und Helmschloss
• Windschutzverkleidung (Spoiler)
• Lenker und Lenkerarmaturen mit hydraulischer Bremspumpe (Magura) sowie Seilzüge
• Vorderrad mit Scheibenbremse und Hinterrad mit Antriebskette, beide als Druckgußrad
• Cockpit mit Tachoantrieb
• Scheinwerfer, Schluss- und Bremslicht, Kabelstrang, Horn und Blinkanlage
• Werkzeug, Rückspiegel und Ausbesserungslacke

Für wen: Für erfahrene Puch-Schrauber und Fachwerkstätten, die für den Daytona 6C mit Scheibenbremse und Hydraulikpumpe Ersatzteile mit korrekter Nummer bestellen.

Auf einen Blick

Häufige Fragen

Was hebt den Daytona von anderen Puch-Kleinkrafträdern dieser Zeit ab? Der Daytona verfügt über ein 6-Gang-Getriebe, eine vordere Scheibenbremse, eine hydraulische Handbremspumpe von Magura sowie eine Windschutzverkleidung mit Spoiler.

Von welchem Hersteller stammt die Auspuffanlage? Laut Katalog ist die Auspuffanlage des Daytona vom Typ Sebring.

Für wen ist der Katalog laut Vorwort gedacht? Ausdrücklich nicht als Lehrbuch für Anfänger, sondern als Behelf für sachkundige Mechaniker und geschulte Fachkräfte in mit der Thematik vertrauten Werkstätten.