Puch Moped Ranger TT Spare-Parts-Catalog

Der Ersatzteilkatalog für den Puch Ranger TT dokumentiert das 4-Gang-Modell, wie es Steyr-Daimler-Puch (Great Britain) Ltd. in Nottingham für den britischen Markt vertrieb. Die Ausgabe September 1981 führt jedes Bauteil von Motor bis Elektrik mit eigener Teilenummer auf. Wer für seinen Ranger TT eine passende Schraube, ein Blech oder eine Lackfarbe sucht, findet sie hier auf einen Blick.

Das wird behandelt

• Motor: Kurbelgehäuse, Zylinder und Kurbelwelle, Kupplung
• 4-Gang-Getriebe, Anlasseinheit, Gangwahlschaltung, Vergaser, Lichtmaschine
• Rahmen, Sitzbank und Filterkasten
• Schwinge mit Kettenschutz und Auspuffanlage
• Vordergabel mit Federbein, Kotflügel, Gepäckträger und Werkzeugkasten
• Lenker und Bowdenzüge
• Vorderrad und Hinterrad
• Kraftstofftank
• Seitenständer und Fußbremse
• Elektrik: Scheinwerfer, Rücklicht und weitere Ausstattung
• Farbtabelle: Cobra-Gelb (Code G2) und Seidenschwarz (Code E3)

Für wen: Für Werkstätten und Ranger-TT-Fahrer in Großbritannien und darüber hinaus, die für ihr 4-Gang-Modell die richtige Teilenummer oder Lackfarbe suchen.

Auf einen Blick

Häufige Fragen

Welches Getriebe hat der Puch Ranger TT?

Ein 4-Gang-Getriebe mit eigener Gangwahlschaltung, wie es der Ersatzteilkatalog unter Getriebe und Schaltung ausweist.

Welche Lackfarben gab es beim Ranger TT?

Cobra-Gelb und Seidenschwarz, jeweils mit Farbcode für die passende Ersatzteilbestellung.

Für welchen Markt wurde dieser Katalog herausgegeben?

Für Großbritannien, herausgegeben von Steyr-Daimler-Puch (Great Britain) Ltd. in Nottingham, Ausgabe September 1981.

Wie läuft der Versand ab?

Bestellungen ab Lager gehen bei Eingang bis 12 Uhr noch am selben Werktag raus, versichert per DHL beziehungsweise Post Express, Flatrate 4,90 € nach Deutschland und Österreich, in die Schweiz 9,90 € per Post, Lieferzeit 1 bis 3 Werktage in Deutschland und Österreich.

Ist der Katalog auch als digitale Datei erhältlich?

Nein, Sie erhalten ein gedrucktes Exemplar des Ersatzteilkatalogs.