Derbi Senda, GPR, Atlantis, Vamos und FDS Mopeds
Wer eine Derbi aus Katalonien fährt, ob Senda, GPR, Atlantis, Vamos, Fenix oder eine alte FDS, sucht früher oder später dieselben Dinge. Welcher Ersatzteilkatalog passt zu welchem Modelljahr, welche Reifen hat das Werk vorgesehen, welcher Vergaser sitzt am Motor, und wer hilft heute noch, seit in Martorelles keine Mopeds mehr vom Band laufen? Diese Seite fasst zusammen, was die Werksunterlagen in unserem Archiv dazu sagen.

Derbi aus Katalonien
Die Firma entstand 1922 in Katalonien als Fahrradwerkstatt von Simeón Rabasa i Singla, der Name steht für derivado de bicicleta, also vom Fahrrad abgeleitet. Nach dem Zweiten Weltkrieg baute Derbi das erste Moped in Serie, die SRS, benannt nach den Initialen des Gründers. Gebaut wurden vor allem Mofas, Mopeds, Roller und Leichtkrafträder, bekannt wurde die Marke auch mit Erfolgen im Strassenrennsport. Seit 2001 gehört Derbi zum Piaggio-Konzern, das Werk in Martorelles ist seit dem 22. März 2013 geschlossen. Als letztes Fahrzeug lief nach Wikipedia eine Senda DRD 50 vom Band.
Für Halter heisst das, dass es das Derbi-Werk nicht mehr gibt, bei dem man nachfragen könnte. Was bleibt, sind die Unterlagen, die das Werk für Händler und Werkstätten gedruckt hat. Sie nennen die Typen so, wie sie in den Papieren und auf den Teilen stehen, und sie trennen die Ausführungen für Österreich, Deutschland und andere Märkte sauber voneinander.
Welche Derbi steht in den Werkskatalogen?
Die Ersatzteilkataloge aus den Jahren um 2000 sind mehrsprachig, die Teilenamen stehen auf Spanisch, Englisch, Deutsch oder Italienisch. Auf den ersten Seiten listen sie die Ausführungen mit Modelljahr und Farbe. Die Kennung W.V.T.A. steht für Whole Vehicle Type Approval, also die europäische Typgenehmigung des ganzen Fahrzeugs. Austria bezeichnet die Ausführung für den österreichischen Markt. Die folgende Tabelle zeigt die Typen, für die unser Archiv einen eigenen Katalog hat, mit Jahr und Ausführung so, wie sie im Katalog stehen.
| Typ | Modelljahr | Ausführung |
|---|---|---|
| Atlantis L.C. | 2000 | W.V.T.A. |
| Atlantis Red Bullet | 2003 | Austria E2 |
| Atlantis City | 2003 | Austria E2 |
| GP1 50cc | 2003 | Austria E2 |
| GPR 50 Replica | 2000 | W.V.T.A. |
| Replica Racing | 2002 | W.V.T.A. |
| Racing Replica | 2003 | Germany |
| Senda R | 2000 | W.V.T.A. |
| Senda SM | 2000 | W.V.T.A. |
| Senda SM RACER | 2003 | Austria E1 |
| Senda SM X-TREM | 2003 | E1 |
| Senda SM X-TREM | 2006 | Austria E2 |
| Senda SM X-RACE | 2006 | Austria E2 |
| Senda SM DRD PRO | 2005 | Austria E2 |
| Senda SM Black Edition | 2003 | Austria E2 |
Wer seine Derbi zuordnen will, vergleicht am besten Farbe und Modelljahr aus den Fahrzeugpapieren mit dieser Liste. Manche Teile tragen in den Katalogen den Zusatz der Länderausführung, etwa der Schwimmer im Vergaser der Austria-Modelle.
Senda, die Enduro und Supermoto der Marke
Die Senda ist im Archiv am besten belegt. Es gibt Kataloge für die Senda R als Enduro und für die Senda SM als Supermoto, also das Strassenmotorrad mit Geländefahrwerk und kleineren Strassenrädern. Dazu kommen die Sondermodelle RACER, X-TREM, X-RACE, DRD PRO und Black Edition. Den Senda SM DRD PRO führt der Katalog in Schwarz für 2005 und in Blau für 2006, beide als Austria-Ausführung. Für die X-TREM gibt es zwei Kataloge, einen für 2003 und einen für 2006, die Teile unterscheiden sich zwischen den Jahrgängen.
In den Katalogen der Senda R und der Senda SM RACER steht als Schwimmer im Vergaser ein Teil mit der Bezeichnung Vamos Austria 40 km/h. Wer eine gebrauchte Senda aus Österreich gekauft hat, findet im Katalog deshalb schnell, welche Vergaserteile zur Länderausführung gehören. Den Vergaser selbst nennen die Kataloge der Senda R und der Senda SM aus dem Modelljahr 2001 als Dellorto.
Für den Alltag sind die Betriebsanleitungen gedacht. Sie gibt es für Senda L und Senda R, für Senda R und Senda SM sowie eine eigene für die Senda R, alle auf Deutsch. Dazu kommt ein allgemeiner Ersatzteilkatalog für die Senda.

GPR, Replica Racing und GP1
Die GPR 50 ist das Sportmotorrad der Reihe, mit Verkleidung wie ein Rennmotorrad. Der Katalog der GPR 50 Replica führt die Austria-Ausführung des Modelljahrs 99 und die W.V.T.A.-Ausführung des Jahrgangs 2000. Für die Replica Racing gibt es getrennte Kataloge für 2002 und 2003, der Katalog 2003 nennt eine rote Ausführung für Deutschland. Für die GP1 gibt es einen Katalog aus dem Jahr 2003 für die Austria-Ausführung.
Bei den Reifen zeigen die Kataloge deutliche Unterschiede. Die GPR 50 Replica rollt auf 16 Zoll, die Replica Racing auf 17 Zoll, die Grössen stehen in der Tabelle weiter unten. Wer auf eine andere Reifengrösse wechseln will, sollte vorher die Eintragung in den Fahrzeugpapieren prüfen.
Atlantis und Scoot, die Roller
Der Atlantis ist der Roller der Marke aus der Zeit um 2000. Im Archiv liegen Kataloge für das Modelljahr 2000, für den Atlantis L.C. mit Wasserkühlung, die das Werk mit L.C. für liquid cooled kennzeichnet, und für die Ausführungen Red Bullet und City von 2003. Der Atlantis-Katalog des Modelljahrs 2000 beginnt mit der Ausführung WVTA 99 in Azul Lino. Den Vergaser des Atlantis Red Bullet führt der Katalog mit der Grösse 17,5.
Älter ist der Scoot. Der Katalog des Scoot nennt ein neues Modell mit 50 c.c. und Elektrostarter, der zweite Scoot-Katalog ein neues Modell mit 74 c.c., ebenfalls mit Elektrostarter. Als Vergaser nennt der Katalog einen Zenith 17 MX, und vorne wie hinten sitzt ein Reifen der Grösse 3,00x10.

Vamos, Fenix und FDS
Der Vamos war nach Wikipedia ein bekanntes Modell der 1990er Jahre. Für ihn gibt es im Bestand eine Betriebsanleitung und einen Ersatzteilkatalog für den Roller Vamos. Für den Motor gibt es die Reparaturanleitung zum Vamos-Motor mit 49 ccm in deutscher Sprache. Sie ist die einzige Reparaturanleitung zu Derbi in unserem Bestand und deshalb das wichtigste Buch für alle, die selbst am Motor arbeiten.
Der Katalog des Mopeds Fenix ist auf Österreich ausgerichtet, die erste Seite nennt die Farbe Schwarz für Österreich. Dazu gibt es eine Betriebsanleitung für die Fenix. Für die Enduro FDS gibt es einen Katalog für die Ausführungen mit vier und sechs Gängen und dazu mehrere Kataloge für die FDS Savannah. Der Katalog der FDS trennt Modell Nr. 1 als FDS-87 und Modell Nr. 2 als FDS-88. Als Zündkerze nennt der Katalog eine NGK B9HV, beim Kolben steht die Bezeichnung D38.
Reifen, Felgen und Vergaser im Überblick
Die folgenden Werte stehen wörtlich in den Ersatzteilkatalogen. Andere Masse und Leistungswerte haben wir in den Unterlagen nicht gefunden und lassen sie deshalb weg.
| Typ | Bauteil | Grösse |
|---|---|---|
| Atlantis | Reifen | 120/70X12 |
| GP1 50cc | Reifen vorn | 120/70X13 |
| GPR 50 Replica | Reifen vorn | 90/90-16 |
| GPR 50 Replica | Reifen hinten | 120/80-16 |
| Replica Racing | Reifen vorn | 90/80-17 |
| Replica Racing | Reifen hinten | 110/80X17 |
| Senda SM DRD PRO | Reifen vorn | 100/80X17 |
| Senda SM DRD PRO | Reifen hinten | 130/70X17 |
| Senda SM X-TREM | Felge vorn | 2,50X17 |
| Senda SM X-TREM | Felge hinten | 3,50X17 |
| Senda SM RACER | Felge hinten | 2,15X18 |
| Scoot | Reifen | 3,00x10 |
| Typ | Bauteil | Angabe |
|---|---|---|
| FDS | Zündkerze | NGK B9HV |
| FDS | Kolben | D38 |
| Scoot | Vergaser | Zenith 17 MX |
| Atlantis Red Bullet | Vergaser | 17,5 |
| Senda R | Vergaser | Dellorto |
| Senda SM | Vergaser | Dellorto |
Was Halter einer Derbi wissen wollen
Welcher Ersatzteilkatalog passt zu meiner Senda?
Entscheidend sind Ausführung und Modelljahr. Es gibt eigene Kataloge für Senda R und Senda SM aus dem Modelljahr 2001, für die RACER, die X-TREM, die X-RACE, die DRD PRO und die Black Edition. Steht in den Papieren ein Austria-Modell, gehört der Katalog mit der Austria-Kennung dazu.
Gibt es eine Reparaturanleitung für Derbi?
Ja, für den Vamos-Motor. Für Senda und GPR haben wir Betriebsanleitungen und Ersatzteilkataloge, aber keine eigene Reparaturanleitung. Die Explosionszeichnungen der Kataloge zeigen allerdings jeden Motor und jedes Fahrwerk Teil für Teil und helfen beim Zerlegen und Zusammenbauen.
Welche Reifen gehören auf die Senda SM?
Für die Senda SM DRD PRO nennt der Katalog vorne 100/80X17 und hinten 130/70X17. Für die X-TREM von 2006 stehen die Felgen mit 2,50X17 vorne und 3,50X17 hinten im Katalog.
Welche Unterlagen gibt es für den Roller Atlantis?
Ersatzteilkataloge für das Modelljahr 2000, für den Atlantis L.C. und für die Ausführungen Red Bullet und City.
Welche Zündkerze braucht die FDS?
Der Ersatzteilkatalog der FDS nennt die NGK B9HV.
Gibt es Unterlagen zu Variant, Antorcha oder Diablo?
Zu diesen älteren Mopeds haben wir derzeit keine lieferbaren Anleitungen oder Kataloge. Schreiben Sie uns den Typ, wir melden uns, sobald etwas Passendes ins Archiv kommt.
Das Fachbuch zur Derbi
Das wichtigste Buch für die Werkstatt ist die Reparaturanleitung für den Vamos-Motor. Für alle anderen Typen sind die Ersatzteilkataloge des Werks die beste Grundlage, weil sie jedes Teil mit Nummer und Zeichnung zeigen. Diese Titel sind lieferbar.
- Derbi Vamos Motor 49 ccm Reparaturanleitung, die Reparaturanleitung für den Vamos-Motor, 19,90 EUR
- Derbi Senda L, Senda R, Betriebsanleitung, Betriebsanleitung für Senda L und Senda R, 14,90 EUR
- Derbi Senda R, SM, Betriebsanleitung, Betriebsanleitung für Senda R und Senda SM, 14,90 EUR
- Derbi Senda Ersatzteilkatalog, Ersatzteilkatalog für die Senda, 19,90 EUR
- Derbi Senda R MY2001 Ersatzteilkatalog, Ersatzteilkatalog der Senda R im Modelljahr 2001, letztes Exemplar, 19,90 EUR
- Derbi Senda SM MY2001 Ersatzteilkatalog, Ersatzteilkatalog der Senda SM im Modelljahr 2001, letztes Exemplar, 19,90 EUR
- Derbi Senda SMD Pro 2005-2006 E2 Ersatzteilkatalog, Ersatzteilkatalog der Senda SM DRD PRO, letztes Exemplar, 19,90 EUR
- Derbi GPR50 Replica Ersatzteilkatalog, Ersatzteilkatalog der GPR 50 Replica, letztes Exemplar, 19,90 EUR
- Derbi Replica Racing 2002 Ersatzteilkatalog, Ersatzteilkatalog der Replica Racing 2002, letztes Exemplar, 19,90 EUR
- Derbi Atlantis MY2000 Ersatzteilkatalog, Ersatzteilkatalog des Rollers Atlantis, letztes Exemplar, 19,90 EUR
- Derbi Fenix Ersatzteilkatalog, Ersatzteilkatalog des Mopeds Fenix, 19,90 EUR
- Derbi FDS 4V / 6V, 4- und 6-Gang Enduro, Ersatzteilkatalog, Ersatzteilkatalog der Enduro FDS mit vier oder sechs Gängen, 19,90 EUR
Weitere Kataloge, etwa zu FDS Savannah, Scoot, Atlantis O2, GP1, Replica Racing 2003 und weiteren Senda-Ausführungen, zeigt die Suche nach Derbi.
Alle lieferbaren Unterlagen zu Derbi
Die Tabellen zeigen jeden Titel zu Derbi, der am 01.10.2026 bei uns am Lager lag, nach Unterlagenart geordnet: 31 Titel. Jeder Link führt zur Artikelseite mit Inhaltsangabe und Kaufknopf. Alle Preise in EUR, Versand aus Graz.
Betriebsanleitungen (5)
| Titel | Sprache | Seiten | Preis | |
|---|---|---|---|---|
| Derbi Fenix Betriebsanleitung | Deutsch | 14,90 EUR | Kaufen | |
| Derbi Senda L, Senda R, Gebrauchsanweisung Betriebsanleitung | Deutsch | 14,90 EUR | Kaufen | |
| Derbi Senda R, SM, Gebrauchsanweisung Betriebsanleitung | Deutsch | 14,90 EUR | Kaufen | |
| Derbi Senda-R, Gebrauchsanweisung Betriebsanleitung | Deutsch | 14,90 EUR | Kaufen | |
| Derbi Vamos, Betriebsanleitung | Deutsch | 14,90 EUR | Kaufen |
Reparaturanleitungen (1)
| Titel | Sprache | Seiten | Preis | |
|---|---|---|---|---|
| Derbi Vamos Motor 49 ccm Reparaturanleitung | Deutsch | 19,90 EUR | Kaufen |
Ersatzteilkataloge (25)
Wer heute noch hilft
Das Werk gibt es nicht mehr, einen eigenen Ersatzteildienst für die alten Modelle haben wir nicht belegt gefunden. Wie gut ein Teil heute noch zu bekommen ist, hängt stark vom Typ ab, deshalb lohnt sich die Suche immer mit der Teilenummer aus dem Werkskatalog. Das Museu Moto Bassella in Katalonien zeigte bis September 2023 die Sonderausstellung +Derbi, de las calles a los circuitos und lud zu einem Kolloquium über die Jahre 1980 bis 2000 ein. Einen eigenen Derbi-Club mit Website im deutschsprachigen Raum haben wir nicht gefunden. Der Österreichische Motor-Veteranen-Verband listet seine Markenclubs und Oldtimervereine, darunter auch Vereine für Mopeds.
- Museu Moto Bassella, Kolloquium Derbi 1980 bis 2000
- Österreichischer Motor-Veteranen-Verband, Clubs
- Derbi bei Wikipedia
Alle Werksdaten dieser Seite stammen aus den Ersatzteilkatalogen in unserem eigenen Archiv. Wo ein Wert von Wikipedia oder von einer Museumsseite stammt, steht das im Text. Fehlt eine Angabe zu Ihrer Derbi, schreiben Sie uns Typ, Modelljahr und Ausführung, wir suchen den passenden Titel heraus.