Iseki Kleintraktoren TX TU TS TL TM

Wer einen alten Iseki-Kleintraktor fährt, ob TX1500, TU320F, TS3510 oder TM217F, steht früher oder später vor denselben Fragen. Welcher Motor steckt drin, welches Öl gehört in Motor und Getriebe, welche Anleitung passt, und wo bekommt man Ersatzteile? Viele dieser Traktoren kamen als Händlerware oder als Grauimport nach Europa, die Unterlagen sind oft englisch und schwer zu finden. Diese Seite fasst zusammen, was die Werksunterlagen in unserem Archiv dazu sagen.

Iseki aus Japan

Die Marke wurde laut ISEKI-Maschinen GmbH 1926 in Japan als ISEKI Farm Implement Trading Co. gegründet und baute zunächst Reisschäl- und Reissortiermaschinen. Traktoren baut Iseki laut Wikipedia seit 1961, die ersten Modelle entstanden nach einem Technologievertrag mit Porsche-Diesel. Iseki-Traktoren liefen weltweit auch unter anderen Marken, Wikipedia nennt AGCO, Bolens, Massey Ferguson und White. Wer einen Bolens oder einen kleinen Massey Ferguson aus Japan fährt, sollte deshalb auch in Iseki-Unterlagen nachsehen.

Für Europa sitzt die Europa-Zentrale heute bei der ISEKI-Maschinen GmbH in Meerbusch. Im Ersatzteilkatalog für TX1300 und TX1500 in unserem Archiv liegt ein Fax vom 18. November 1997, mit dem Iseki aus Japan einer Anfrage der N.V. ISEKI EUROPE S.A. zum Zapfwellenrad des TX1300 antwortet. Solche Rückfragen zeigen, wie lange diese Typen in Europa betreut wurden.

Alte Typen, die das Werk nicht mehr baut

Die folgenden Abschnitte gelten den älteren Kleintraktoren, zu denen wir Werksunterlagen im Archiv haben. Alle Werte stammen aus den technischen Daten dieser Unterlagen. Wo ein Wert fehlt, nennt ihn die Unterlage nicht.

TX1300 und TX1500

Der TX1500 ist das Leitmodell dieser Seite. Das Foto oben zeigt laut Beschreibung auf Wikimedia Commons einen TX1500 aus dem Jahr 1978. Der Ersatzteilkatalog für TX1300 und TX1500 nennt zwei Motoren. Im TX1300 sitzt der KE-70, im TX1500 der KE75, beide tragen ein eigenes Motorschild. Für die Kolbenbolzen teilt der Katalog nach Motornummer. Beim TX1300 gilt der erste Satz Teilenummern für die Motornummern 51001 bis 59277 und ein zweiter ab 59278. Beim TX1500 liegt die Grenze bei Motornummer 50325.

Auch Kupplungsgehäuse und Kupplungspedal teilt der Katalog nach Nummern, beim TX1300 bis Nr. 103150, beim TX1300F bis Nr. 013253, beim TX1500 bis Nr. 103882 und beim TX1500F bis Nr. 007348. Notieren Sie deshalb vor jeder Bestellung Typ, Motornummer und Fahrgestellnummer.

• Iseki TX1300 und TX1500 Ersatzteilkatalog, mit Motornummern-Grenzen und Teilenummern, 39,90 EUR
• Iseki TX2160 Ersatzteilkatalog, letztes Exemplar, 39,90 EUR

TU315F, TU318F, TU320F und TU324F

Der Zusatz HST steht für Hydrostatic Transmission, einen hydrostatischen Fahrantrieb, der stufenlos über Öldruck arbeitet. Alle vier Typen haben laut Betriebsanleitung einen wassergekühlten Dreizylinder-Viertakt-Diesel mit Wirbelkammer und Allrad.

Die Leistung gilt beim TU315F und TU318F bei 2600/min, beim TU320F und TU324F bei 2500/min. Der Tank fasst beim TU315F und TU318F 17 Liter, beim TU320F und TU324F 25 Liter. Den TU320F mit Schaltgetriebe gibt die Anleitung mit 910 kg an. Die deutsche Betriebsanleitung für die Typen 320 und 324 nennt für den 320 dieselben Motordaten wie die englische, den E 3AF1 mit 14,7 kW oder 20 PS bei 2500/min.

Zu den Motoren E380, E390 und E3100 gibt es eine eigene Reparaturanleitung. Alle drei verdichten 22,5 : 1 und zünden in der Folge 1-3-2.

Das grösste Drehmoment liegt laut Reparaturanleitung bei allen drei bei 1800/min, beim E380 bei 4,6 kgm, beim E390 bei 5,1 kgm und beim E3100 bei 5,5 kgm.

• Iseki TU315F, TU318F und TU320F Betriebsanleitung, mit Datentabelle und Füllmengen, letztes Exemplar, 19,90 EUR
• Iseki TU320F und TU324F Betriebsanleitung, mit Datentabelle, letztes Exemplar, 19,90 EUR
• Iseki 320 und 324 Betriebsanleitung, deutsche Ausgabe mit technischen Daten, 19,90 EUR
• Iseki TU315F, TU318F und TU320F HST Reparaturanleitung, 19,90 EUR
• Iseki Dieselmotoren E380, E390 und E3100 Reparaturanleitung, mit Motordaten, 29,90 EUR

Pflege nach der Betriebsanleitung der TU-Reihe

Die Betriebsanleitung für TU315F, TU318F und TU320F nennt diese Füllmengen in Litern.

Ab Werk ist der Motor mit SAE 10W-30 befüllt. Die Anleitung verlangt, beim Nachfüllen dieselbe Ölsorte zu verwenden, die schon im Motor ist, und die Viskosität nach der Aussentemperatur zu wählen. Ins Getriebe und in die Vorderachse gehört Getriebeöl, in die Servolenkung Hydrauliköl.

TS3110, TS3510 und TS4510

Die TS-Reihe ist deutlich grösser. Laut Betriebsanleitung haben alle drei einen wassergekühlten Dreizylinder-Diesel mit Wirbelkammer, 30 Liter Tank und eine 96-Ah-Batterie. Die Leistung gibt die Anleitung nach der japanischen Norm JIS an.

Hinter der Typnummer steht ein Kürzel für die Ausführung, etwa E, DE, GE, DGE, FDUE oder FDUGE. Die Anleitung erklärt D als Doppelkupplung und U als Servolenkung. Prüfen Sie deshalb das Kürzel auf dem Typenschild, bevor Sie Teile bestellen.

• Iseki TS3110, TS3510 und TS4510 Betriebsanleitung, mit Datentabelle, letztes Exemplar, 19,90 EUR

TM215F, TM217F und TM223F

Die deutsche Betriebsanleitung der TM-Reihe nennt Motoren von ISEKI Diesel mit indirekter Einspritzung und hängenden Ventilen, drei Zylinder, Verdichtung 22,5 : 1, Zündfolge 1-3-2 und ein Ventilspiel von kalt 0,25 mm an Ein- und Auslass.

Beim E393 steht in der Tabelle neben 928 ccm auch 0,982 l. Die englische Anleitung für TM3160, TM3200 und TM3240 nennt für den E393-B06 ebenfalls 928 cc, das passt zu 74 mm Bohrung und 72 mm Hub.

TM3160F, TM3200 und TM3240

Die Zapfwellenleistung, englisch PTO für Power Take-Off, gibt die Anleitung als Schätzwert an. Die Heckzapfwelle dreht 540/min, die Mittelzapfwelle 2000/min.

• Iseki TM215F, TM217F und TM223F Betriebsanleitung, mit technischen Daten auf Deutsch, 29,90 EUR
• Iseki TM215F, TM217F und TM223F Betriebsanleitung, zweite Ausgabe, 29,90 EUR
• Iseki TM3160, TM3200 und TM3240 Betriebsanleitung, mit Datentabelle, letztes Exemplar, 19,90 EUR
• Iseki TM3160F, TM3200F und TM3240F Betriebsanleitung, letztes Exemplar, 19,90 EUR
• Iseki TM3160, TM3200 und TM3240 Betriebsanleitung, 29,90 EUR
• Iseki TM3185 F3 Betriebsanleitung, mit Motorschild und Datentabelle, letztes Exemplar, 19,90 EUR
• Iseki TM3187F Betriebsanleitung, letztes Exemplar, 19,90 EUR
• Iseki TM3215, TM3245 und TM3265 Betriebsanleitung, 29,90 EUR
• Iseki TM3217, TM3247 und TM3267 Betriebsanleitung, letztes Exemplar, 29,90 EUR

TLE3400

Die Betriebsanleitung des TLE3400 nennt den ISEKI-Diesel E3CD-WTB11, einen Dreizylinder mit 1,498 Liter Hubraum, 87,0 mm Bohrung und 84,0 mm Hub. Er leistet 27,9 kW oder 37,4 HP bei 2600/min, an der Zapfwelle 25,2 kW oder 33,8 HP. Die Verdichtung beträgt 22,7 : 1, das Ventilspiel kalt 0,35 mm an Ein- und Auslass.

• Iseki TLE3400 Betriebsanleitung, mit Datentabelle, 19,90 EUR
• Iseki TLE3400 H3 Betriebsanleitung, letztes Exemplar, 19,90 EUR
• Iseki TLE3410 Betriebsanleitung, letztes Exemplar, 29,90 EUR

Weitere Anleitungen und Kataloge zum TLE3400, zum TLE4490 und TLE4540 sowie zu den grösseren TG-, TH- und TK-Reihen zeigt die Suche nach Iseki.

Was Halter einer Iseki wissen wollen

Gibt es eine Bedienungsanleitung für die Iseki SXG 323?

Ja. Für SXG323 und SXG326 führen wir die Betriebsanleitung und dazu die Reparaturanleitung.

• Iseki SXG323 und SXG326 Betriebsanleitung, 39,90 EUR
• Iseki SXG323 und SXG326 Reparaturanleitung, letztes Exemplar, 39,90 EUR

Gibt es eine Bedienungsanleitung für die Iseki SXG 19 und SXG 22?

• Iseki SXG19 und SXG22 Betriebsanleitung, letztes Exemplar, 39,90 EUR

Die Ersatzteilkataloge für SXG19 und SXG22 in mehreren Ausführungen zeigt die Suche nach Iseki SXG19.

Gibt es eine Bedienungsanleitung für die Iseki KC 450 F?

• Iseki KC350, KC350F, KC450 und KC450F Betriebsanleitung, letztes Exemplar, 14,90 EUR

Gibt es eine Anleitung für die Iseki SFH 240 oder SXG 216?

Für diese beiden Typen haben wir derzeit keine Unterlage im Bestand. Schreiben Sie uns, wir prüfen das Archiv.

Gibt es eine Iseki Reparaturanleitung?

Ja, für mehrere Reihen. Für die alten Typen dieser Seite sind das die Reparaturanleitung der TU315F, TU318F und TU320F HST und die Motor-Reparaturanleitung für E380, E390 und E3100, beide oben verlinkt. Weitere Reparaturanleitungen für TC213F, TF317F bis TF330F, TH4260 bis TH4330 und SXG323 zeigt die Suche nach Iseki.

Wo finde ich einen Iseki Ersatzteilkatalog?

Für TX1300 und TX1500 sowie für den TX2160 sind die Kataloge oben verlinkt. Kataloge für SF-, SG-, SRA-, SXG-, TE-, TG-, TH- und TK-Typen und für die Iseki-Fräsen zeigt die Suche nach Iseki.

Wo stehen Motornummer und Motortyp?

Laut Betriebsanleitung des TM3185 F3 trägt das Motorschild die Motortypnummer und die Motornummer. Beim TX1300 und TX1500 hat der Ersatzteilkatalog für jeden Motor ein eigenes Schild, KE70 und KE75. Mit Typ und Motornummer findet sich im Katalog der richtige Teilesatz.

Das Fachbuch zum Iseki TX1500

Für den TX1500 und den TX1300 ist der Ersatzteilkatalog die wichtigste Unterlage. Er trennt die Teile nach Motor KE-70 und KE75, nach Motornummer und nach Fahrgestellnummer, auch für die Allradausführungen TX1300F und TX1500F.

• Iseki TX1300 und TX1500 Ersatzteilkatalog, 210 Seiten, 39,90 EUR

Alle lieferbaren Unterlagen zu Iseki

Die Tabellen zeigen jeden Titel zu Iseki, der am 01.10.2026 bei uns am Lager lag, nach Unterlagenart geordnet: 84 Titel. Jeder Link führt zur Artikelseite mit Inhaltsangabe und Kaufknopf. Alle Preise in EUR, Versand aus Graz.

Betriebsanleitungen (48)

Reparaturanleitungen (6)

Ersatzteilkataloge (30)

Wer heute noch hilft

Einen eigenen Markenclub für Iseki gibt es im deutschsprachigen Raum nicht, dafür leben die Maschinen in den allgemeinen Traktorforen weiter. Im Landtreff und im Traktorhof-Forum tauschen Halter Erfahrungen zu Kleintraktoren aus, bei Motor-Talk gibt es einen eigenen Faden zum TX1510. Zur Ersatzteillage gilt: Mit der Teilenummer aus dem Ersatzteilkatalog lässt sich beim Händler oder im Ersatzteilshop gezielt nachfragen, ob ein Teil für einen alten Typ noch lieferbar ist.

Alle Werksdaten dieser Seite stammen aus den Betriebsanleitungen, Reparaturanleitungen und Ersatzteilkatalogen in unserem eigenen Archiv. Wo eine Angabe von Wikipedia oder vom Hersteller stammt, steht das im Text. Fehlt eine Angabe zu Ihrem Iseki, schreiben Sie uns Typ, Ausführungskürzel und Motornummer, wir suchen den passenden Titel heraus.

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