Steyr-Puch Haflinger

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Der Haflinger läuft in den Werksschriften als Steyr-Puch Haflinger, gesucht wird er meistens als Puch Haflinger. Gemeint ist immer der 0,4-Tonner mit luftgekühltem Boxermotor und Portalachsen, der ab 1959 in Graz gebaut wurde.

Du findest hier die Literatur zu den Baumustern 700 AP und 703 AP mit allen Varianten AP/L, APT, APTL und AP/3: Reparaturanleitungen, Betriebsanleitungen und Ersatzteilkataloge in zwei Teilen, dazu das englische Maintenance Manual, die Hefte des Österreichischen Bundesheeres, den Funk-Haflinger 700 AP/2 und die Prospekte zu den Zusatzgeräten.

Häufige Fragen

Welche Haflinger-Typen sind abgedeckt?
Die Baumuster 700 AP und 703 AP samt den Varianten AP/L, APT, APTL und AP/3, dazu der Funk-Haflinger 700 AP/2.
Heißt es Puch Haflinger oder Steyr-Puch Haflinger?
Beides bezeichnet dasselbe Fahrzeug. Der Konzern hieß Steyr-Daimler-Puch, die Ersatzteilszene schreibt meistens Steyr-Puch, gesucht wird oft nur Puch.
Was hilft bei den Portalachsen?
Die Reparaturanleitung 700 AP beschreibt Zerlegung und Einstellung, der Ersatzteilkatalog liefert die Teilenummern zu jedem Bauteil.
Gibt es etwas auf Englisch?
Ja, das Maintenance Manual und das Repair Manual zum Haflinger 4 x 4 sowie das Owners Manual.

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