Puch X30 2-Gang-Automatik Reparaturanleitung
Diese Reparaturanleitung führt Schritt für Schritt durch die Instandsetzung des Puch X 30 mit 2-Gang-Automatik, vom Motorausbau bis zur elektrischen Anlage. Sie wurde von Steyr-Daimler-Puch für die eigenen Werkstätten herausgegeben und eignet sich für Mechaniker wie für erfahrene Schrauber.
Das wird behandelt
- Explosionszeichnung des Motors
- Technische Daten und Werkstattdaten
- Spezialwerkzeug
- Motor ausbauen und zerlegen
- Kontrollarbeiten an Kurbelwelle und Zylinder-Kolben
- Motor zusammenbauen: Hauptlager, Dichtringe, Automatik, Zylinder, Zündung
- Vergaser
- Vordergabel und Fahrgestell
- Räder: Vorderradnabe, Hinterradnabe, Einspeichen und Zentrieren
- Elektrische Anlage: Zündteil, Lichtteil, Schaltplan
Für wen: Werkstätten und Schrauber, die einen Puch X 30 mit 2-Gang-Automatik fachgerecht warten oder instand setzen möchten.
Auf einen Blick
| Dokumentart | Reparaturanleitung |
| Marke | Puch (Steyr-Daimler-Puch) |
| Modelle | Puch X 30, 2-Gang-Automatik |
| Ausgabe | Faksimile |
| Seiten | 56 |
| Format | DIN A4 |
| Sprache(n) | Deutsch |
Häufige Fragen
Welche Arbeiten am Motor deckt die Anleitung für den Puch X 30 2-Gang-Automatik ab?
Behandelt werden Ausbau und Zerlegen des Motors, Kontrollarbeiten an Kurbelwelle und Zylinder-Kolben sowie der komplette Zusammenbau inklusive Hauptlager, Dichtringe, Automatik und Zündung.
Ist auch das Fahrgestell des Puch X 30 Thema?
Ja, die Reparaturanleitung behandelt Vordergabel und Fahrgestell sowie Vorderradnabe und Hinterradnabe inklusive Einspeichen und Zentrieren.
Wird die elektrische Anlage der Puch X 30 2-Gang-Automatik erklärt?
Ja, mit Zündteil, Lichtteil und Schaltplan.
Wie schnell erhalte ich die Reparaturanleitung?
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