Puch Mopeder X 30, MS, MSV, MSA, VSD, VZ / V3, M 50, Maxi, MC 50/60, VS, DS / DSN Reparationshandbok

Wer einen Puch Moped der Baureihen X 30, MS, MSV, MSA, VSD, VZ/V3, M 50, Maxi, MC 50/60, VS oder DS/DSN selbst wartet, findet in diesem umfangreichen Reparaturhandbuch auf 192 Seiten die komplette Technik von Motor über Rahmen bis Elektrik. Das schwedischsprachige Werkstatthandbuch im Format DIN A4 führt Schritt für Schritt durch Zerlegung, Reparatur und Zusammenbau.

Das wird behandelt

• Hauptkapitel: Motor, Rahmen und elektrische Anlage sowie ein eigener Tabellenteil
• Beschreibung der verschiedenen Motortypen
• Liste der benötigten Spezialwerkzeuge
• Hinweise zum Ausbau des Motors aus dem Rahmen
• Zerlegen des Motors, Zylinder und Kolben, Kurbelwelle
• Kupplung und Primärantrieb, Getriebe und Schaltmechanismus
• Anlass- und Antriebsmechanismus sowie Automatik-Ausführungen
• Kurbelgehäuse, Vergaser und Ansaugschalldämpfer sowie Abgasanlage
• Montage des Motors und Hinweise zum Wiedereinbau ins Fahrgestell

Für wen: Werkstätten und erfahrene Schrauber, die Motor, Rahmen oder Elektrik der genannten Puch Moped-Baureihen instand setzen wollen.

Auf einen Blick

Häufige Fragen

Welche Puch Moped-Modelle deckt dieses Reparaturhandbuch ab?

Das Werkstatthandbuch umfasst die Baureihen X 30, MS, MSV, MSA, VSD, VZ/V3, M 50, Maxi, MC 50/60, VS und DS/DSN.

Welche Motor-Arbeitsschritte sind dokumentiert?

Von der Beschreibung der Motortypen über Ausbau, Zerlegen von Zylinder, Kolben und Kurbelwelle bis zu Kupplung, Getriebe, Vergaser, Abgasanlage und Wiedereinbau ist der komplette Arbeitsablauf abgebildet.

Sind Rahmen und elektrische Anlage ebenfalls Thema?

Ja, neben dem Motorteil bilden Rahmen und elektrische Anlage eigene Hauptkapitel des 192 Seiten starken Handbuchs.

In welcher Sprache ist das Reparaturhandbuch verfasst?

Der komplette Text liegt in schwedischer Sprache vor, im Format DIN A4.