Das große DDR-Motorrad-Buch, Die komplette Geschichte des Motorrads in der DDR

Da man in der DDR gut und gerne zehn Jahre oder länger auf einen neuen Trabant warten musste, stiegen viele Bürger notgedrungen auf Zweiräder um - ein neues Motorrad war deutlich leichter zu bekommen als ein neuer Wagen. Jahrzehntelang prägten die Schwalben und die Emme das Straßenbild und wurden gehätschelt und gepflegt.

Die AWO 425 galt als regelrechter Dampfhammer, und Motorradrenn- sowie Geländesportchampions avancierten zu echten Volkshelden. Frank Rönickes Buch bietet die ultimative Gesamtschau der DDR-Motorrad-Geschichte.

Auf einen Blick

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