Das Uhlenhaut-Coupé, Geschichte und Technik des teuersten Automobils der Welt
Der Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé wurde 2022 für 135 Millionen Euro versteigert und ist das wertvollste Automobil der Welt. Dieses großformatige Werk beleuchtet alle Facetten des 1955 von Rudolf Uhlenhaut berühmt gemachten Fahrzeugs, das nie offiziell im Rennen eingesetzt wurde, aber als Dienstwagen Uhlenhaupts Legende wurde. Mit Studioaufnahmen von René Staud.
Das bietet dieses Buch
- Geschichte und Entstehung des Mercedes 300 SLR Uhlenhaut-Coupés von 1955
- Rudolf Uhlenhaut als Chefentwickler und Testfahrer bei Mercedes-Benz
- Technische Daten des 300 PS Achtzylinder-Renners mit knapp einer Tonne Leergewicht
- Verbleib der beiden existierenden Exemplare und die Versteigerung 2022
- Exklusive Studioaufnahmen und Detailfotos von René Staud
Autor und Bildband
Markus Bolsinger, Gerhard Heidbrink und Jürgen Lewandowski sind erfahrene Automobil-Journalisten und Buchautoren mit Schwerpunkt auf Mercedes-Benz-Geschichte.
Für wen: Für Mercedes-Benz-Sammler, Automobilhistoriker und alle, die das teuerste und seltenste Automobil der Welt aus nächster Nähe erleben möchten.
Auf einen Blick
| Verlag | Delius Klasing, Bildband |
| Autor | Markus Bolsinger, Gerhard Heidbrink und Jürgen Lewandowski sind erfahrene Automobil-Journalisten und Buchautoren mit Schwerpunkt auf Mercedes-Benz-Geschichte |
| Umfang | 246 Seiten |
| Format | 298 x 297 mm, Hardcover |
| Sprache | Deutsch |
| ISBN | 9783667127549 |
Häufige Fragen
Wie viele Exemplare des Uhlenhaut-Coupés gibt es? Es existieren weltweit nur zwei Exemplare; eines ist im Mercedes-Benz Museum, das andere wurde 2022 versteigert.
Warum wurde das Fahrzeug nie im Rennen eingesetzt? Das 300 SLR Coupé war als Rennwagen konzipiert, wurde aber nie offiziell eingesetzt; Uhlenhaut nutzte es als Dienstfahrzeug.