Gepanzerte Radfahrzeuge des Heeres bis 1945

Die festgefahrenen Fronten im Ersten Weltkrieg beschleunigten die Entwicklung gepanzerter Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren bei allen Kriegsparteien. Gepanzerten Radfahrzeugen kamen wegen ihrer größeren Straßengebundenheit andere Aufgaben zu als jenen mit Kettenlaufwerk.

Walter Spielberger dokumentiert die Motorisierung der deutschen Streitkräfte bis 1945. Er beschreibt alle wichtigen Radfahrzeugmodelle bei Reichswehr und Wehrmacht, angefangen von Daimlers erstem Straßenpanzerwagen über die Panzerattrappen der Weimarer Republik bis hin zu den Funkkraftwagen im Zweiten Weltkrieg.

Auf einen Blick

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